Ich würde nicht ein von mir für mich aufgebautes Fahrzeug verkaufen, damit ein anderer dann mit meiner Früchte Arbeit den Max machen kann. Der potentielle Käufer ist ja sehr wahrscheinlich kein expliziter E30 Liebhaber?
Was für Meinungen? Die Gesetze der Physik gelten für uns alle. Im Wiki und im Fred steht, warum man es anstreben sollte. Ob man es macht, bleibt jedem selbst überlassen. Ich minimiere gerne mögliche Fehlerquellen im Vorfeld. Was ja auch mit keinem Mehraufwand verbunden ist, in diesem Fall.
Mit Lochkreis-Adaptern kommen nur BMW Felgen der Baureihen E36 und E46 in Betracht. Alle anderen inkl. E30 M3 kommen von der ET her dafür nicht in Frage. Original BMW und 16 Zoll in LK 4x100 gibt es nur die Räder vom Z1. Lenkräder älterer Baureihen passen nicht, außer E24 und E28 ab Bj. 10/85. Der E30 hat immer eine feinverzahnte Lenksäule, im Gegensatz zu den grobverzahnten der älteren Modelle.
Jupp. Noch etwas Feintuning bei den Größen der Prismen und Auflagen, dann ist man auch flexibel. Fußbetätigung ist nicht schlecht, könnte man aber auch nachrüsten. Unterschiedliche Druckstücke wie hier und fertig ist die Laube. http://cgi.ebay.de/DRUCKSTUCK-SATZ-F-WERKSTATT-PRESSE-RADLAGER-NABEN-NEU-/200433682205?cmd=ViewItem&pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item2eaac7471d 6 Tonnen reichen aus imho.
Ich meine, die sind wie fast alles gelb verzinkt. Was drunter ist, weiß ich nicht. Die Reifen kenne ich nicht alle vom Sehen. Ich vermeine mich entsinnen zu können, das der Toyo nicht so kastig baut. Der Falken auch nicht, den habe ich mir heute noch angesehen.