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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. jenad
    Gipskarton hat im Feucht und/oder Naßbereich nichts zu suchen. Imprägnierung hin oder her. Aber da Du Dir ja scheinbar was in den Kopp gesetzt hast, will ich Dich da auch nicht weiter bekehren. In ein paar Jahren reden wir dann über die Sanierung.
  2. jenad
    Lautsprecher-Verkleidung Fahrerseite abmachen. Der 2-polige Stecker versteckt sich da irgendwo zurückgebunden am Kabelstrang.
  3. jenad
    Das stimmt leider. Solche Autos waren aber noch bis Anfang der Neunziger häufig zu sehen. Kann natürlich sein, das man sowas leicht verdrängt.
  4. jenad
    Genau DAS hab ich gemeint.
  5. jenad
    Du weinst doch bloß, weil Du genau zur og. Zielgruppe gehörst. Wie alt warst Du 84?
  6. jenad
    Das Ding verkörpert mehr den damaligen Zeitgeist, wie die von jedem bejubelten Mtech 2 Kuhpees mit BBS RS und M60 Umbau mit 380er Bremsanlage. So haben die Autos oft ausgesehen und schlimmer, auch wenn die meisten jugendlichen Demnächst-Oldtimer-Besitzer das heute nicht mehr wahr haben wollen. Ob es schön ist, ist imho nebensächlich. Aber es ist immerhin eine E30-Facette, die (wie man schön sehen konnte) heutzutage gerne unter den Teppich gekehrt wird.
  7. jenad
    Sind wohl eher die Vorwiderstände, die hopps gehen.
  8. jenad
    Ich bleibe nach wie vor bei dem da:
  9. jenad
    Et tu, fili Brute? Ich weiß ja, das es schick ist, einfache Sachen komplizierter zu machen, als sie sind- aber ich hab so Zeugs jahrelang gebaut. Trust me.
  10. jenad
    Soviel, das es nach falschem Anklemmen offensichtlich nicht mehr funzt. Ohne jetzt den Stromlaufplan verfolgt zu haben, geht der Anschluß SA-Stecker für SH sicherlich an's Zündschloß, respektive die Steckverbindung dazu an der Lenksäule. Und da hängt ja über Umwege auch das KI dran. Also: Fehlerstrom, Platine angebruzelt.
  11. jenad
    Gewichtsneutral? Das heißt, wenn man 20Kg im Auto irgendwo verbaut, ist die Gewichtskraft=0? Sicher und Platzsparend? In den alten Schlurren war die noch vorne mitten in der Hauptaufprallzone. Das die in den Kofferraum gewandert ist, um die Gewichtsverteilung zu verbessern, dürfte man doch als gegeben hinnehmen können. Alles was die Kopflastigkeit verringert, ist gut. Die paar Kilo? Prozentual vom Motorgewicht ist das schon ein bischen. Man glaubt immer das, was sich am ehesten mit der eigenen Meinung deckt.
  12. jenad
    So kenn ich unsern Schorsch ja gar nicht
  13. jenad
    Möglichkeit, das KI zu tauschen? Wenn es daran nicht liegt, sehen wir mal weiter.
  14. jenad
    http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html Hier 10 und 11? Die sind nicht belegt.
  15. jenad
    Momentan noch nicht.
  16. jenad
    Lt. ETK 18 Kg irgendwas. Ob man das merkt? Kommt drauf an, wie man das Auto bewegt.
  17. jenad
    Klein? Werden wohl um die 20 Kilo sein.
  18. jenad
    Wo genau am SA-Stecker waren wir denn? Ich vermute, das das KI einen weg hat.
  19. jenad
    Fleywa? Bist Du es?
  20. jenad
    Ob jemand, der solche Methoden für angemessen hält, geeignet ist, anderen Leuten Tips zum Autokauf zu geben, sei mal dahin gestellt.
  21. jenad
    http://cgi.ebay.de/Schwarze-NIEREN-Front-Grill-Frontgrill-BMW-E30-E-30-/370407843171?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item563e072563
  22. jenad
    Sowas baut man normal nicht hinter verflieste Wände, weil man dann eben das geschilderte Problem hat. Falls man es doch macht, nimmt man eine armierte Hartschaumträgerplatte, setzt die passend zum Fliesenraster und nimmt dann statt der zementären Verfugung am Übergang zum restlichen Belag einfach Silikon. Das hält bombenfest und ist in 2 Minuten aufgeschnitten.
  23. jenad
    Alles Quatsch Oli!
  24. jenad
    Die Woche hätte ich Zeit, mir den Turbo anzuguggen. Da der TE seltsamerweise unter seinem alten Nick nichts mehr schreibt, gerne auch Antwort unter seinem neuen 320isPower
  25. jenad
    Unnötige Arbeit...
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