jenad
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Dann pieps halt mal die Leitungen von der Verschleißanzeige durch. Irgendwo wird da wohl eins Masse bekommen. Handbremse: Balg ab und nachsehen, ob das Kabel im Kontakt steckt.
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Titel hat er jetzt, dann können wir auf die Bilder warten...
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BTT, büdde.
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Wo steht, das die Reifen gebraucht sind?
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Gaszug klemmt?
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Quelle?
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Der Tikkopur rockt. Habe damit schon mehrfach ESVs gereinigt (habe eine Schaltung zum Antakten). Ergebnisse bis jetzt sehr gut. Thema aus Wiki hierher kopiert zum Diskutieren.
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Natürlich.
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...würde es keiner kaufen.
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wenn die vorne von ap sind gibt es keine hinteren dazu, die kann man dann so eintragen mit papieren und allem zipp und zapp.
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Das mag sein, aber die Wahrscheinlichkeit ist gering- un die Preisvorstellung ist schon recht ambitioniert.
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Außer einem Widerstand braucht man eigentlich nix, ich nehme seit 93 ein einfaches Stück Kabel.
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Die Rastnasen kann man in dem Falle mit einem kleinen Schraubendreher eindrücken.
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Die liefern ja auch an Privat-Leute. Und mein BMW-Dealer ist auch keine NDL und besorgt mir das Zeug. Sogar rabattiert.
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Ich würde was in Richtung Spüli und Ammoniak nehmen.
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Komm mal vorbei guggen. Gibt auch Kaffee.
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Ruhig Blut. Madame kann ja mit ihrem Auto machen, was sie möchte.
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Schau Dir doch mal die Kalender-Bilder an- bei Gefallen kann man den Besitzer ja anschreiben und fragen, ob man sein Bild nutzen kann.
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Hättest Du mal in der Schule besser aufgepasst, wüßtest Du, warum das nicht sein kann.
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Die Dämpfer sind soweit alle gleich hinten. Saubere Lösung für das Problem gibt es nicht direkt, ich würde eher mal in Richtung Federn für Anhänger-Betrieb gehen.
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Meiner ist schon nach einem Jahr hopps. Rost allez!
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Wenn ich Deine Stoßstangen lochen darf, geht das schon.
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Jetzt hörts halt auf mit der Zickerei!
