jenad
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Nicht zu sehen ist der neue HA-Träger, Sturzverstellbar mit Powerflex Tonnenlagern, M3 Staubschutzblechen (auch neu, wegen den Löchern für die Handbrems-Stifte), HA-Schwingen verstärkt mit Powerflex-Lagern. Träger und die Schwingen gestrahlt, verzinkt und gepulvert. Bremse mit Handbrems und Seilen ebenfalls mit Neuteilen neu gemacht. Diff Lager ebenfalls PF. Schrauben soweit möglich in Edelstahl. Leppert sich.
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Schraub die auseinander. Dann gehen 2 GLS Pakete.
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Ich würd da nix machen.
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Falls Du eine HA aus einem ABS Fahrzeug meinst- ja.
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ABS
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Talk verursacht Prozessorlast - wurde da was geändert?
jenad antwortete auf Georg's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Ich hab auch das neue Hintergrundbild in Verdacht. Seit das da ist, kämpft mein Lappi etwas mit dem Talk... -
Ich hab nix, aber schreib mal den Magic of Tattoo an.
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Wenn man was anbietet, kauft keiner.
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Ich hab nur BMW Teile verbaut. Da das Auto ja genutzt wird, bin ich mal von einem zusätzlichen Satz Sättel ausgegangen. Stahlflex ist natürlich mehr für das subjektive Empfinden, aber das habe ich ja auch geschrieben. Für den HBZ mag das auch gelten, mir persönlich gefällt es so besser. Beim Neumachen muß man wohl irgendwo Grenzen setzen, das stimmt wohl. Hier noch mit neuen Seriensätteln, ohne die neue HA.
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Welche Teile von einem M3 Passen in einen E30?
jenad antwortete auf Drift-King's Thema in Allgemeines
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Im Club Forum hatte jemand Bilder von einem angeblichen M40 System. Gaszug war anders, als beim M20.
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Kopie erstellt vom Wiki-Artikel aus aktuellem Anlaß.
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284er runde 450, anderer HBZ runde 120, Stahlflex rund 150 mit ABE, Sättel hinten überholen mit Dichtsatz, neuen Belägen und Scheiben rund 200. Plus ein paar Kleinteile eben...
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Mach Stahlflex rein, das verbessert schon mal das subjektive Bremsfeeling deutlich. Ansonsten Markenware. Mal die Sättel überholen usw...
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Keine Arme, keine Kekse. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tempomat-einbau-faq-und-troubleshooting-48649.html
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Was soll denn da für ein Motor rein?
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Günstig und gut ist die 284er Anlage vorne vom Gert, Touring-Sättel hinten, Stahlflex und angepasster HBZ. Preislich alles in allem ca. 1000 Euro.
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Wenn ihr euch nen E30 neu bestellen könntet.....
jenad antwortete auf straightsix's Thema in Off-Topic
Was kostet der M20 im Einser? -
Nein.
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Öha öha. Sleeping with the enemy.
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Wäre er mit der Nummer durchgekommen, wäre er bestimmt Verkäufer des Monats geworden.
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Welche Teile von einem M3 Passen in einen E30?
jenad antwortete auf Drift-King's Thema in Allgemeines
Frankreich. Closter is zu weit weg für 35 Km. -
Welche Teile von einem M3 Passen in einen E30?
jenad antwortete auf Drift-King's Thema in Allgemeines
Die gängigen Schrottis in dem Umkreis halte ich für zu clever. Norheimer, Westrich, Schmitt etc... Ich tippe auf F.