jenad

Jupp

Die ABE bezieht sich auf Serienzustand.

Das habe ich extra nicht geschrieben, sonst hätte es wieder einen Aufschrei der Empörung gegeben. Deshalb: danke!

Die Dame fährt IX.

Was genau möchtest Du wissen? Lenkräder gibt es in allen möglichen Größen und Ausführungen. Beziehen lassen kann man das vorhandene, auch mit Alkantara. Der User Hotrod bietet sowas an. Alkantara neu ist ansehlich, gebraucht schnell speckig.

Hmm. Der VK ist aus dem Schneider. Er hat ja seinen Part erfüllt. Wagnis-Übergang in dem Moment, in dem es zum Logistiker ging. Richtig wäre, DPD darauf festzunageln. Der Versand ist ja bei denen versichert. Unsauber, aber eventuell erfolgversprechend, wäre Paypal einzuschalten.

Wert?

War früher eher auf Golf und Opel zu finden. Aber warum nicht? 10mm Distanzen einplanen vielleicht. Edit: http://cgi.ebay.de/ContiSportContact2-195-45-R15-RH-Classic-Line-7x15-/130470145734?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item1e60a06ec6

NLB zu klein, ansonsten für den IX top.

Wo ist das Bild mit der schicken Felge? Die auf dem Bild sehen mehr nach den alten RH Classic Line aus.

Damit wäre so ziemlich alles an Bord, was ich nicht haben will. Meine Emma entspricht mit kleinen Ausnahmen, die noch Einzug halten werden dem, was ich E30-technisch gerne haben will, bzw. auch so geordert hätte neu. Wenn ich als Schüler die finanziellen Möglichkeiten gehabt hätte.

Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Ich habe auch schon einen M10 mit M40 KLR auf Euro2 gebracht, aber das würd ich trotzdem nicht hier als prinzipiell machbar posten.

Das liegt daran, das die Führung in Unternehmen ab einer bestimmten Größe eine solche Eigendynamik entwickelt, die sie per se vollkommen vom Rest des Unternehmens bwz. den real vorliegenden Gegebenheiten abschottet. Während in der Produktion 5 Mann abgebaut werden, werden zur Optimierung des Ablaufs und der Verwaltung 3 neue Bürokraten eingestellt. Diese sind in den meisten Fällen nicht nur unproduktiv an sich, nein, die entwickeln eine ungeahnte Kreativität im Erfinden von Blödsinn- schließlich muß ja die eigene Notwendigkeit bewiesen werden, auch wenn es keine gibt. Schönes Beispiel hier in SB war eine stadteigene GmbH. 55 Mitarbeiter produktiv, 125 in der Verwaltung. Das ging auch bestimmt 2 Jahre gut. Solange nach dem Motto "Viele Häuptlinge, wenig Indianer" gearbeitet wird, werden solche Sachen immer wieder passsieren.

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00443/f00443.htm

Sollte ein roter Aufkleber im Handschuhfach sein.

http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe Können? Eher müssen.

VORNE!!!

Die ganze Choose lebt ja davon, das man es so baut: Tieferlegung mit viel neg. Sturz und schmalen Reifen. Wenn man dann einen Parameter verändern will, funktioniert das alles nicht mehr so ohne weiteres.

Doch...

Geht. Eine Frage wird nicht fraglicher durch mehrere Fragezeichen.

Ja

Die Kausalität könnte auch umgekehrt sein.

Dacht ich mir. Deswegen hab ich es ja geschrieben.

Die Matte ist ähnlich der im Golf. Steckt im Bezug. Eine Unterpolsterung an dieser Stelle sollte möglich sein. Original BMW ist die Stütze ein Bogenförmiger Draht, der je nach Stellung mehr oder weniger stark nach außen gewölbt ist. Gab es in anderen Baureihen, jedoch nicht in den E30-Sporthockern, imho.