Klar, ich hab sie wieder da rein gemacht, wo ich die andere raus gemacht hab. Hab dabei aber auch die linke Spurstange 2 Umdrehungen weiter rein gedreht, da das Auto im Geradeauslauf etwas nach links gezogen hat (ich weiß, mit einer richtigen Spureinstellung in der Werkstatt kann man das nicht vergleichen). Kann das schon ausgereicht haben, um den Geradeauslauf so zu beeinflussen? Ich werd mir nach dem ganzen Umbau wohl wirklich besser mal nen Termin für das Einstellen besorgen. Geht ansonsten ja auch auf die Kosten der Reifen.