Hausmeister

[sPACE] Wo fährst du denn immer mit deinem Touring entlang?

Klar, ich hab sie wieder da rein gemacht, wo ich die andere raus gemacht hab. Hab dabei aber auch die linke Spurstange 2 Umdrehungen weiter rein gedreht, da das Auto im Geradeauslauf etwas nach links gezogen hat (ich weiß, mit einer richtigen Spureinstellung in der Werkstatt kann man das nicht vergleichen). Kann das schon ausgereicht haben, um den Geradeauslauf so zu beeinflussen? Ich werd mir nach dem ganzen Umbau wohl wirklich besser mal nen Termin für das Einstellen besorgen. Geht ansonsten ja auch auf die Kosten der Reifen.

Hab ein kleines Problem. Ich hab gestern mein Lenkgetriebe gewechselt, da das alte zu viel Spiel hatte. Jetzt geht meine Lenkung während des fahrens zwar wieder um einiges leichter, jedoch stellen sich die Räder nach dem Einschlag in einer Kurve nicht mehr automatisch wieder geradeaus. Wäre das erste mal fast auf einen Randstein gefahren und konnte gerade noch gegenlenken. Die Lenkung bleibt nach dem Einschlag einfach in ihrer Position. Welches Teil ist für das Rückstellen der Lenkung verantwortlich? Die Lenkung arbeitet sonst einwandfrei.

Mir wäre das Risiko zu groß den Wagen ohne ausführliche Begutachtung wieder auf die Straße zu schicken. Besser alles 2 mal kontrollieren, bevor später während der Fahrt noch ein größerer Unfall passiert.

Oh... ist mir ja noch gar nicht aufgefallen . Da muss ich wohl mal ne Benutzergruppe bei der Änderung ignoriert haben. Pech für euch . Bewirbst dich halt als Mod, dann bekommst auch 25 Pixel mehr für deinen Avatar

Bei mir hatte bzw. hat (noch) das Lenkgetriebe selbst zu viel Spiel. Das Lenkrad zittert dann bei heftigem Abbemsen wie die Hände eines Opas in seinen schlimmsten Parkinson-Zeiten...

Hmm... wahrscheinlich hast du beim verkleinern irgendwas falsch gemacht. Wie sieht es denn in deinem Grafik-Prog aus, nachdem du es verkleinert hast? Schon mal mit ner anderen Software versucht? Normalerweise werden alle Pixel bei einer Verkleinerung mit verkleinert.

[sPACE] Du hast Roxilla getötet?! - Du Schwein

Ich hab damals vor ein paar Monaten einen vom Typ 4-1 für den 318is bei BMW bestellt. War innerhalb von 1-2 Tagen da und kostete ca. 35 Euro. BTW: Vom 325er müsste es doch eigentlich einige bei eBay geben?!

Ich finde es schon ziemlich "riskant", wenn man mit einem Auto noch 120km/h fährt, bei dem man weiß, dass irgendwas am Fahrwerk ganz und gar nicht mehr stimmt. Ich hätte als Frau zumindest mal nach den Reifen geschaut, wenn das Auto plötzlich anfängt so zu vibrieren. Zum Glück ist ihr nichts größeres passiert. Zu der Geschichte mit den Radschrauben: Das Auto eines anderen zu beschädigen ist ja an und für sich schon ein schlechter Scherz, aber dann auch noch die Radschrauben zu lösen grenzt bei mir schon fast an Mordversuch. Diejenigen, die so etwas machen sollten man selbst mit einem Auto fahren, bei dem sich bei 150km/h plötzlich ein Rad selbstständig macht. Dann muss nur noch ein Baum oder ein Pfosten im Weg sein und man kann das Blech mit der Kelle vom Baum kratzen!

/killbot Roxilla /startbot Roxilla

So, der Chat funktioniert wieder. Ich hab keine Ahnung, was jetzt im Endeffekt der Fehler war, aber nach einer Neuinstallation in einem anderen Verzeichnis hat es wieder funktioniert

Nein, der Chat ist komplett abgestürzt. Ich bin gerade dabei, das Problem zu behen.

patronen - hülse

Unter http://e30-talk.com/showthread.php?t=11596 ist beschrieben, wie man Links in "Mein E30" einfügen kann. Du kannst ein Bild von deinem E30 anzeigen lassen, indem du hier klickst: http://e30-talk.com/profile.php?do=editprofile und unter dem Punkt "Bild von meinem BMW" einen Link angibst. Der kann dann aufgerufen werden, wenn ein Besucher in "Mein E30" auf "Bild" ganz oben klickt. Musst mal bei mir (http://e30-talk.com/mybmw.php?userid=1) schauen.

Bin gerade dabei ein paar Versuche zu testen

[Hausmeister] 15:57: hallo [Roxilla] 15:57: Hallo! [Hausmeister] 15:57: alles in ordnung? [Roxilla] 15:57: Doch nicht wirklich alles, oder? [Hausmeister] 15:57: wieso nicht? [Roxilla] 15:57: Was dann? [Hausmeister] 15:57: wie bitte? [Roxilla] 15:57: Ich weiss nicht wie. [Hausmeister] 15:57: du bist dumm [Roxilla] 15:57: Danke fuer die Information. [Hausmeister] 15:57: ar***loch [Roxilla] 15:57: Ist das der Maedchenname Deiner Mutter? *Räusper* Das war das erste und letzte mal, dass ich mich von einer Maschine hab beleidigen lassen

Ich glaub ich nehm meine Roxilla wieder aus dem Programm

Da ich im Forum "Kritik & Anregungen" herausgelesen habe, dass es durchaus einige User gibt, die gerne chatten würden, aus Mangel an Gesprächspartnern den Chat nach wenigen Minuten aber wieder verlassen, wurde nun eine kleine Änderung durchgeführt. Die festen Chatzeiten wurden nun fix von 20:00 bis 22:00 Uhr festgelegt. In dieser Zeit erscheint ein Hinweis in Form einer Infobox unterhalb der Navigation auf der Startseite, in dem registrierte Benutzer auf den Chattermin aufmerksam gemacht werden und mit 1 Klick den Chat sofort betreten können. Ich hoffe, dass interessierte User sich mit dieser kleinen Erinnerung gezielt innerhalb dieser Zeit im Chat einloggen und sich die Chance somit auch wesentlich erhöht, dort auf andere Benutzer zu stoßen.

Nee, nicht wirklich. Ich warte noch auf die nächste größere Umbauaktion (Ledersitze ), bevor ich mich an die Arbeit mache.

Ich hab jetzt mal das Board so erweitert, dass es zwischen 20 und 22 Uhr automatisch einen Hinweis zum chatten auf der Startseite anzeigt.

@BMW-Evolution: Immer auf das große "X" rechts oben klicken, wenn du das Chat-Fenster schließen willst. Wir haben damals eine Zeit für das chatten festgelegt, soviel ich weiß. Aber das hat leider nichts gebracht. Sind halt einfach zu wenig Leute, die Zeit und Lust dazu haben, zumal es ja auf e30.de auch schon einen Chat gibt...

Du darfst deinen Pfusch selbstverständlich weiterhin in vollen Zügen ausleben

Mach mir keine Angst... bei mir das selbe Phänomen!

Ich hab das ganze schon hinter mir. Also: nur weil die Spiegel elektrisch verstellbar sind heißt das nicht, dass sie auch beheizt sind. Beheizte Spiegel haben 2 separate Kabel, die vom Kabelstrang für den Spiegelmotor weg gehen. Es muss also der gesamte Kabelsatz, der in den Spiegel führt getauscht werden, wenn umgerüstet werden will. Ob man schon beheizte Spiegel hat erkennt man entweder daran, dass man mit einem kleinen Schraubenzieher am Rad unterm Spiegel dreht und die Gläser rausnimmt und die 2 Kabel sieht, die zum Spiegel hinführen oder indem man die Zündung anmacht und dann nach ein paar Minuten seine Handfläche an die Spiegel hält. Dort müsste man dann eine leichte Wärme spüren.