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Eure Meinung / Fragen zum neuen Layout
Hausmeister antwortete auf Hausmeister's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Stimmt. Ich schau mal ob es da eine ähnliche Funktion gibt. -
Eure Meinung / Fragen zum neuen Layout
Hausmeister antwortete auf Hausmeister's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Danke für die vielen Kritiken und Meinungen. Die Hintergrundbilder und das Facebook-Logo sind jetzt komplett entfernt worden. Ich werde schauen, dass ich noch ein paar zusätzliche einfarbige Hintergründe einfügen kann. Der Chat sollte automatisch rechts unten als graue Box erscheinen. Es kann sein, dass das noch nicht zu 100% funktioniert. Danach werde ich natürlich noch schauen. Die anderen Punkte hab ich mir notiert und versuche sie der Reihe nach abzuarbeiten. Leider ist Geschmack immer noch relativ subjektiv... -
Hallo Alex, danke für die Info. Das Menü sollte jetzt richtig angezeigt werden. Das mit den Zeitangaben ist mir auch schon aufgefallen. Schwer zu sagen was da nicht passt. Ich werd mich mal auf die Suche machen.
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Mit ein wenig Verzögerung ist die Umstellung der Community nun endlich beendet. Bitte nehmt euch am Besten einfach ein wenig Zeit und schaut euch um. Viele Bereiche und Funktionen sind im Prinzip selbsterklärend. Falls ihr Fragen habt, könnt ihr mir diese gerne per PN oder auch hier stellen. Ich versuche euch so gut es geht unter die Arme zu greifen. Natürlich ist nach so einer tiefgreifenden Änderung am Anfang noch nicht alles perfekt. Einige Dinge wie der Wiki-Bereich müssen noch komplett von Hand übertragen oder ggf. etwas feinjustiert werden. Ich wollte die wichtigsten Änderungen eigentlich noch im Detail vorstellen, aber ich denke ihr habt Verständnis, dass ich zu so später Stunde dazu momentan nicht mehr in der Lage bin. Gerne dürft ihr auch Dinge ansprechen, die euch nicht so gefallen. Beachtet dabei bitte, dass sich Punkte wie die Änderung des Hintergrundes über den Pinsel rechts oben in der Menüleiste oder die Deaktivierung des Chats über die Optionen einstellen lässt. Einen Großteil der Änderungen und Neuheiten könnt ihr auch in der Ankündigung nachlesen, welche in jedem Forum oben angepinnt ist. Um Themen und Beiträge für die angekündigten anderen Baureihen lesen oder verfassen zu können, klickt ihr ganz oben auf "Andere Modelle" neben dem grünen + Zeichen und wählt einfach die Baureihen aus, für die ihr euch interessiert. Diese erscheinen dann als weitere Menüpunkte in der Navigation. Mit einem Klick auf die Baureihe gelangt ihr dann zu den jeweiligen Foren. Habt bitte ein wenig Nachsicht mit mir. Ich weiß, dass einige von euch den "Kulturschock" jetzt erst mal verarbeiten müssen. So eine Umgewöhnung passiert sicher nicht von heute auf morgen. Ich persönlich finde aber, dass der Talk sieht nun wesentlich moderner und freundlicher aussieht als in den bisherigen Blau- und Grautönen. Ich hab insgesamt einige hundert Stunden in die Vorbereitungen und die Umstellung investiert und bin dabei auf viele kleinere und größere Probleme gestoßen, über die ich mir den Kopf zerbrechen musste. Deshalb freue ich mich natürlich auch über Lob und positives Feedback. Gruß, Benjamin
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Unilack 052 Hennarot 086 Schwarz 128 Gazellenbeige 138 Zinnoberrot 146 Alpinweiss I 147 Safaribeige 172 Karminrot 173 Lapisblau 176 Saturnblau 179 Akaziengrün 180 Basaltblau 187 Savannabeige 194 Pußtagrün 207 Atlantisblau 218 Alpinweiss II 224 Weinrot 231 Mineralblau 236 Misanorot 274 Mugellorot 308 Brilliantrot 315 Tizianrot 322 Nauticgrün 329 Vukangrau 668 Glanzschwarz Metalliclack 045 Arktisblau 060 Polaris 087 Graphit 139 Bonzitbeige 149 Saphirblau 170 Bahamabeige 171 Opalgrün 177 Achatgrün 178 Balticblau 181 Diamantschwarz 182 Smaragdgrün 184 Delphin 185 Cosmosblau 188 Platanengrün 189 Cirrusblau 196 Zobelbraun 198 Royalblau 199 Burgundrot 203 Lachssilber 205 Malachitgrün 212 Nerzbraun 219 Luxorbeige 229 Sebringgrau 237 Granitsilber 243 Nogarosilber 244 Sterlingsilber 250 Macaoblau 252 Calypsorot 255 Neonblau 259 Brokatrot 262 Neongrün 266 Lagunengrün 280 Gletscherblau 283 Daytonaviolett 287 Mauritiusblau 294 Lazurblau 301 Kaschmirbeige 347 Micaschwarz Verdeckfarben 370 Schwarz 371 Perlbeige 372 Dunkelbraun 373 Dunkelblau 375 Schwarz (M3 Cabrio) 376 Dunkelbraun (M3 Cabrio) 377 Dunkelblau (M3 Cabrio) 390 Schwarz (M3 Cadrio) 393 Dunkelblau (M3 Cabrio) Verdeckfarben Baur TC Standard: PVC Schwarz PVC Hellsand Sonderwunsch: Schwarz Blau Braun Graugrün Weinrot Beige Weiß Lederpolster 0157 Nutria 0158 Perlbeige 0159 Schwarz 0160 Pacific 0162 Cherry 0203 Schwarz 0204 Pacific 0205 Nutria 0206 Perlbeige 0208 Taurusrot 0256 Cardinalrot (bis Ende 1987) 0292 Silber 0295 Natur 0293 Indigo 0296 Cardinalrot 0318 Schwarz Walknappa (M3 Cabrio) / NappaTex wenn mit SA785 kombiniert (M3 Cabrio oder 325i M-Technic Edition) 0319 Silber Walknappa (M3 Cabrio) / NappaTex wenn mit SA785 kombiniert (M3 Cabrio oder 325i M-Technic Edition) 0320 Natur Walknappa (M3 Cabrio) / NappaTex wenn mit SA785 kombiniert (M3 Cabrio) 0324 Karmesinrot 0402 Leder Bisonnarbe Schwarz 0403 Leder Bisonnarbe Silber 0404 Leder Bisonnarbe Indigo 0462 Lotusweiß Walknappa (M3 Cabrio) / NappaTex wenn mit SA785 kombiniert (M3 Cabrio oder 325i M-Technic Edition) 0596 Nappaleder, Schwarz/Rot (318i cabrio Design Edition) 0597 Nappaleder, Schwarz/Violett (318i Design Edition) 0598 Nappaleder, Schwarz/Blau (318i Design Edition) Kunstlederpolsterung, 316 - 325i Modelljahre 1983 - 1987: 0155 Nutria 0156 Perlbeige 0166 Schwarz 0167 Pacific 0168 Piniengrün Stoffpolster gemustert (M3, Cabrio, is, Sondermodelle) 0304 Anthrazit Überkaro 0305 Silber Überkaro 0306 Indigo Überkaro 0307 Natur Überkaro 0344 Anthrazit / MTex 0345 Silber/ M-Tex 0379 Anthrazit Überkaro II 0380 Silber Überkaro II 0381 Indigo Überkaro II 0382 Natur Überkaro II 0491 anthrazit / rot meliert (Touring Design Edition) 0492 anthrazit / violett meliert (Touring Design Edition) 0463 anthrazit / blau meliert (Touring / Cabrio Design Edition) 0464 anthrazit / grün meliert (Touring / Cabrio Design Edition) 0461 M-Technic Innenausstattung Stoffpolster 320i, 323i, 325e, 325i (6 Zylinder) Modelljahre 1983 - 1985: 0150 Anthrazit 0151 Pacific 0152 Nutria 0153 Perlbeige 0154 Piniengrün Modelljahre 1986 - 1987: 0211 Anthrazit 0212 Pacific 0213 Nutria 0214 Perlbeige 0215 Piniengrün 0252 Pacific Modelljahre 1988 - 1991: 0269 Anthrazit 0270 Silber 0271 Indigo 0272 Havanna 0273 Natur Stoffpolster 316, 316i, 318i, 324d (4 Zylinder) Modelljahre 1983 - 1985: 0145 Anthrazit 0146 Pacific 0147 Nutria 0148 Perlbeige 0149 Piniengrün Modelljahre 1986 - 1987: 0251 Anthrazit 0252 Pacific 0253 Nutria 0254 Perlbeige 0255 Piniengrün Modelljahre 1988 - 1991: 0274 Anthrazit 0275 Silber 0276 Indigo 0277 Havanna 0278 Natur Stoffpolster Limousine "Edition Executive" 318i, 320i, 325i, 325ix, 324td ab 08.01 1990: 0373 Anthrazit (nur 318i) 0374 Silber (nur 318i) 0375 Indigo (nur 318i) 0376 Anthrazit mit Nadelstreifen in Rot/ Silber 0377 Silber mit Nadelstreifen in Grün/ Blau 0378 Indigo mit Nadelstreifen in Silber/ Hellblau Sonderwünsche 490 Sonderlack 9990 Sonderpolsterung Lackierungen, die nur an bestimmten Karosserieformen/Editionen verwendet wurden, sind auf anderen Karosserievarianten als Sonderlack gekennzeichnet, auch wenn es sich um "E30-Farben" handelt. Erkennbar sind diese durch einen Farbaufkleber am linken Federbeindom. Anstatt die Farbe zu benennen, ist dort nur "BMW-Sonderlack" lesbar. Es waren auch Lackierungen in Farbtönen anderer Baureihen und Fremdfabrikate/RAL Farben möglich. Welche Sonderfarben/Sonderpolster verwendet wurden ist meist mit einer Individualabfrage in Erfahrung zu bringen. Leider liegen diese Daten nicht mehr für alle "individualisierten" E30 vor. Die Liste soll einen "Anfang" darstellen und ist bei weitem nicht vollständig, Ergänzungen sind ausdrücklich gewünscht. bastelbert Hier mal ein paar anschauliche Beispiele "gestiftet" von unserem Baur-Spezi 145 Stoff Anthrazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/145.jpg 146 Stoff Pacific: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/146.jpg 147 Stoff Nutria: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/147.jpg 148 Stoff Perlbeige: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/148.jpg 149 Stoff Piniengrun: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/149.jpg 150 Stoff Anthrazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/150.jpg 151 Stoff Pacific: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/151.jpg 152 Stoff Nutria: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/152.jpg 153 Stoff Perlbeige: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/153.jpg 156 Kunstleder Perlbeige: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/156.jpg 158 Leder Perlbeige: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/158.jpg 159 Leder Schwarz: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/159.jpg 160 Leder Cherry: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/160.jpg 166 Kunstleder Schwarz: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/166.jpg 167 Kunstleder Pacific: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/167.jpg 203 Leder Bison Schwarz: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/203.jpg 204 Leder Pacific: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/204.jpg 211 Stoff Anthazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/211.jpg 212 Stoff Pacific: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/212.jpg 213 Stoff Nutria: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/213.jpg 214 Stoff Perlbeige: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/214.jpg 215 Stoff Piniengrün: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/215.jpg 251 Stoff Anthrazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/251.jpg 252 Stoff Pacific: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/252.jpg 253 Stoff Nutria: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/253.jpg 254 Stoff Perlbeige: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/254.jpg 269 Stoff Anthazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/269.jpg 270 Stoff Silber: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/270.jpg 273 Stoff Natur: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/273.jpg 274 Stoff Anthrazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/274.jpg 275 Stoff Silber: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/275.jpg 276 Stoff Indigo: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/276.jpg 277 Stoff Havana: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/277.jpg 278 Stoff Natur: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/278.jpg 375 Stoff Indigo: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/375.jpg 379 Stoff Anthazit: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/379.jpg 380 Stoff Silber: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/380.jpg 381 Stoff Natur: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/381.jpg 292 Leder Silber: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/292.jpg 293 Leder Indigo: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/293.jpg 295 Leder Natur: http://kennisbank.e30fansite.nl/Interieur/295.jpg Gr Jeroen
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Nachdem nun alle Vorbereitungen und Anpassungen nach über 3 Monaten, in denen in teilweise nichts anderes mehr gemacht hab () soweit abgeschlossen sind, wird das "Facelift", sprich der Umzug des Talks nun dieses Wochenende statt finden. Bis voraussichtlich Sonntag können nun wie bereits angekündigt keine Themen und Beiträge mehr erstellt oder Bilder hochgeladen werden. Bitte habt einfach ein wenig Geduld. Die Konvertierung der Themen und Beiträge nimmt aufgrund der großen Anzahl leider sehr viel Rechenzeit in Anspruch. In dieser Zeit werde ich die letzten Anpassungen vornehmen und alle Wiki-Beiträge mangels Konvertierungsprogramm von Hand ins System eintragen. Am Besten ihr schaut einfach gegen Sonntagnachmittag wieder rein.
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E30 M3 minor rust repair - Thread Restauration [finished]
Hausmeister antwortete auf Kurt66's Thema in Foto-Stories
Er wird sie gleich von Hand nochmal einfügen. Ich hab sie jetzt manuell auf den Server geladen. -
Seltsames Problem auf dem iPad
Hausmeister antwortete auf fr.jazbec's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
OK, seltsam. Ich hab nichts verändert... -
Wichtige Punkte zum Verkauf des Autos
Hausmeister erstellte ein Wiki-Eintrag in Sonstige Informationen
Die wichtigsten Punkte beim Autoverkauf Darauf wird beim Autoankauf besonders geachtet Bevor der lang ersehnte Neuwagen gekauft und geliefert wird, steht der Verkauf des Gebrauchtwagens an. Natürlich möchte jeder einen guten Preis für sein gebrauchtes Fahrzeug erzielen. Da ein Autoverkauf meistens nicht etwas Alltägliches ist, sollten einige Punkte berücksichtigt werden, um das Auto möglichst gewinnbringend und unkompliziert verkaufen zu können. Die korrekte Preisermittlung beim Autoankauf Der Restwert des Gebrauchtwagens richtet sich nach verschiedenen Kriterien. Über die Eurotaxliste ist der Verkaufspreis leicht zu ermitteln. Dieser richtet sich vor allem nach den technischen Daten des Kraftfahrzeuges, dem aktuellen Kilometerstand sowie dem Gesamtzustand des Autos. Die Autobewertung für den anstehenden Autoankauf ist allerdings nur für Fahrzeuge, deren Erstzulassung nicht länger als 10 Jahre zurückliegt, ersichtlich. ADAC Mitglieder haben eine weitere Möglichkeit ihr Kfz bewerten zu lassen. Der Automobilklub (http://de.wikipedia.org/wiki/ADAC) bietet seinen Mitgliedern diesen Service kostenlos an. Diese Bewertung ist sowohl online, unter Angaben der Fahrzeugdaten möglich als auch persönlich bei einem Vertragspartner in unmittelbarer Nähe. Einen potenziellen Käufer für sein Auto finden Ist der Fahrzeugwert ermittelt, gibt es verschiedene Möglichkeiten sein Auto zum Verkauf anzubieten. Eine Option ist es, ein Inserat online zu stellen. Verschiedene Plattformen bieten kostenlose Inserat Schaltungen an. Das angebotene Kfz ist für jedermann im Internet ersichtlich. Ein hoch geladenes Foto des Kfz erhöht die Chancen, den Autoankauf erfolgreich abzuwickeln. Um den gewünschten Verkaufspreis zu erzielen, ist es ratsam detaillierte Angaben zum Kfz anzugeben. Besonders Sonderausstattungen wie zum Beispiel Xenon-Licht, Regensensor oder Bordcomputer sind sehr gefragt und können einen höheren Verkaufspreis bringen. Viele Gebrauchtwagenhändler kaufen auch gut erhaltene Autos an. Im örtlichen Branchenbuch sind diese Fahrzeughändler leicht zu finden. Es empfiehlt sich also, zuerst immer den aktuellen Verkaufspreis zu ermitteln. Nachdem ein potenzieller Käufer gefunden wurde, ist es wichtig einen korrekten Kaufvertrag mit den Daten des Käufers und des Verkäufers, sowie den technischen Daten des Kfz aufzusetzen. -
Seit über 11 Jahren präsentiert sich E30-Talk nun schon in einer über die Jahre nur geringfügig veränderten Form- und Farbgestaltung. Abgesehen von den durch größere Updates der Forensoftware bedingten Änderungen am Layout und den Funktionen, welche oft erst auf den 2. Blick ersichtlich waren, blieb die Oberfläche im Grunde genommen immer auf dem Stand von der Gründerzeit des Talks anno 2003. Seit dem hat sich natürlich nicht nur optisch in der Forenwelt viel verändert. Der Grundgedanke über den Austausch von Informationen ist natürlich nach wie vor der wichtigste Punkt, welchem eine gute Community gerecht werden sollte. Darüber hinaus wird aber auch immer mehr Wert auf soziale Netzwerke, die Kommunikation untereinander und die Möglichkeiten gelegt, sich selbst anderen präsentieren zu können. Dies geschieht hier hauptsächlich durch die Präsentation seines Wagens in der Garage, dem hochladen von Bildern in der Galerie oder dem Verfassen von eigenen Blogs. Damit konnten wir in der Vergangenheit den Anforderungen und Bedürfnissen gut gerecht werden, was sich ja auch in der großen Anzahl an Mitgliedern und Beiträgen wiedergespiegelt hat. Leider kann aber genau diese große Anzahl an Erweiterungen und Anpassungen oft zu einem Problem werden, wenn es um das beheben von Sicherheitslücken oder erweitern und modifizieren an die sich stetig ändernde Anforderungen geht. Viele Module wie etwa die Garage oder das Marktplatz-System sind technisch auf dem Stand von vor knapp 10 Jahren(!) stehen geblieben und leider vor allem in den letzten Monaten immer wieder Ziel von Angriffen durch Hacker oder sog. "Script-Kiddies" geworden, welche bekannte, aber längst nicht mehr behobene Sicherheitsrisiken kennen und zu ihrem Vorteil nutzen wollen. Abgesehen von der Forensoftware selbst, welche vom Hersteller zumindest noch mit Sicherheits- und Kompatibilitäts-Updates versorgt wird gibt es so gut wie keine hier eingesetzte Erweiterung mehr, welche noch gewartet, geschweige denn mit weiteren Funktionen versehen werden würde. Hinzu kommt das inzwischen zugegebenermaßen doch sehr angestaubte und konservative Layout selbst, welches sich mit moderneren Communities nicht mehr messen lassen kann. Natürlich, die "alten Hasen" hier haben sich im Laufe der Jahre daran gewöhnt und einige könnten sich sicher auch nichts anderes vorstellen, aber gerade neue oder jüngere Benutzer allgemein sind hier sicher mittlerweile etwas anderes gewohnt. Als dritter Punkt kommt hinzu, dass viele von euch inzwischen (noch) ein anderes Fahrzeug der Marke BMW fahren und auch an diesem natürlich gerne herum schrauben und Tipps und Ratschläge benötigen. Hier musste bisher immer der Off-Topic Bereich her halten oder man musste sich eben in einer anderen Community zusätzlich registrieren. Da wir uns also gleich in mehrfacher Hinsicht in einer Sackgasse befunden haben, in der wir vor der Wahl standen, alles weiter so vor sich dahinplätschern zu lassen und die immer größer werdenden Lücken im Bezug auf Sicherheit und Anforderungen zu ignorieren oder mit einem frischen, modernen und einheitlichen System neu durchzustarten, fiel die Wahl nicht sonderlich schwer. Nach monatelanger Überlegungs-, Planungs- und Vorbereitungszeit steht das Projekt "Facelift" mittlerweile kurz vor der Fertigstellung. Es wurde natürlich besonders Wert darauf gelegt, keine der beliebten Bereiche und Funktionen hier zu reduzieren oder gar komplett streichen zu müssen. Es wurden viele Bereiche, welche bisher über separate und eigenständige Module betrieben werden zusammengefasst und direkt in die Forensoftware integriert. Dazu zählen z.B. der Marktplatz, das Wikipedia-System oder die Galerie. Außerdem kann in separaten Foren und Abschnitten zukünftig auch über folgende BMW-Typen diskutiert und gefachsimpelt werden: 7er E32 5er E34 3er E36 7er E38 5er E39 3er E46 5er E60/E61 1er E81-E88 3er E90-E93 Zu jedem dieser Modelle können natürlich auch Bilder hochgeladen, Wiki-Einträge verfasst, Angebote und Gesuche im Marktplatz eingestellt, Fahrzeuge in der Garage erstellt werden usw. Um einigen hier die Sorgenfalten aus dem Gesicht zu nehmen: Der bisherige Inhalt vom Talk wird durch das zukünftige Angebot weder verwässert noch in der Übersichtlichkeit irgendwie beeinträchtigt. Wer in seinen Einstellungen später nicht angibt, dass er sich für andere Modelle als den E30 interessiert, bekommt als eingeloggter Benutzer auch von den zusätzlichen Foren und den darin enthaltenen Themen und Diskussionen nichts mit. Nur die Modelle, welche vom Benutzer ausgewählt wurden, erscheinen letztendlich auch in der Forenübersicht. Hier schon mal ein Blick durch das Schlüsselloch: Im Folgenden versuche ich mal auf die wichtigsten Fragen einzugehen, welche ihr euch jetzt wahrscheinlich stellen werdet: F: Was passiert mit den Benutzerdaten, Beiträgen, Bildern, den Fahrzeugen in der Garage und den ganzen anderen Inhalten beim Wechsel des Systems? A: Sämtliche Daten werden so wie sie sind in das neue System übernommen. Man muss sich weder neu registrieren noch werden die Beiträge, Bilder oder sonstige Inhalte verloren gehen. Es reicht ein erneuter Login mit dem bekannten Benutzernamen und Kennwort. F: Gibt es Funktionen, welche nicht in das neue System übernommen werden können? A: Der Erhalt der gewohnten Features war eine Grundvoraussetzung für die Entscheidung des Softwarewechsels. Alle relevanten Bereiche wie die Garage, der Marktplatz, der Wiki-Bereich oder die Galerie sind auch im neuen System in der gewohnten oder zumindest in ähnlicher Form vorhanden. Lediglich beim Pager-System, mit welchem Nachrichten direkt auf dem Bildschirm des Empfängers erscheinen musste mangels Alternativen ein Kompromiss eingegangen werden. Es wird ein Chat-Modul als Ersatz geben, mit welchem an Mitglieder auf der Freundesliste Kurznachrichten geschickt werden können. Dieser Chat läuft dezent im Hintergrund auf jeder Seite und erlaubt den Versand und Empfang der Nachrichten auch dann, wenn der andere gerade nicht online ist. F: In wie fern unterscheidet das Design oder Layout sich vom jetzigen System? A: Das Design wird deutlich anders sein als bisher hier im Talk. Wir wollen und müssen uns hier einfach ein wenig dem Zeitgeist anpassen und eine moderne und ansprechende Oberfläche bieten. Das heißt natürlich nicht, dass die Seiten statt den gewohnten Blau-/Grau-Tönen auf einmal in Quietschgelb mit türkiser Schreibschrift und blinkenden Bildern auf dem Bildschirm erscheinen. Es wird ein ansprechendes Design mit einem ähnlichen Layout wie dem bisherigen sein, bei dem weiterhin der Inhalt im Vordergrund steht und Wert darauf gelegt wird, das gesuchte schnell zu finden. Als kleiner Bonus wird es verschiedene vom Benutzer auswählbare Hintergründe geben, welche jeweils eines der oben erwähnten BMW-Modelle im Profil zeigen. F: Wann genau wird die Umstellung erfolgen? A: Ein genauer Termin kann leider noch nicht genannt werden. Es kann auch jetzt kurz vor der Fertigstellung immer noch sein, dass Probleme bei der Umsetzung auftreten, welche nicht voraussehbar waren. Als grobes Zeitfenster sei aber mal 1-2 Wochen genannt. F: Kann der Talk während der Umstellungsphase wie gewohnt genutzt werden? A: Aufgrund der Tatsache, dass allein die Konvertierung der über 1 Mio. Beiträge, 600.000 PNs und 130.000 Anhänge voraussichtlich gute 36 - 48 Stunden in Anspruch nehmen wird, kann innerhalb dieser Zeit keine Änderung am vorhandenen Datenbestand vorgenommen werden. Das heißt im Klartext, dass für gute 2 Tage leider keine Themen und Beiträge hier verfasst, PNs geschrieben oder Bilder hochgeladen werden können. Der Talk befindet sich in dieser Zeit also quasi im Lesemodus, die vorhandenen Themen und Beiträge können also in dieser Zeit zumindest betrachtet werden. Schon jetzt ein Hinweis: Falls bei euch nach der Umstellung wider Erwarten Probleme auftreten sollten, welche verhindern, dass ihr euch korrekt einloggen und euer Problem kund tun könnt, dann schreibt mir bitte eine E-Mail an support@e30-talk.com. Ich werde mich der Sache dann schnellst möglichst annehmen. An dieser Stelle bedanke ich mich bei euch fürs Lesen und hoffe natürlich, dass ihr diesen doch relativ großen Schritt verstehen und nachvollziehen könnt. Ich bin seit nun knapp 11 1/2 Jahren Admin im Talk und auch wenn das Thema schrauben und basteln bei mir mittlerweile leider nur noch einen untergeordneten Stellenwert einnimmt, möchte ich euch als Gemeinschaft trotzdem die größtmögliche Sicherheit und Zufriedenheit bieten, damit ihr auch in Zukunft kompetente Ratschläge und Infos bekommt und mit eurem E30 oder einem anderen BMW-Modell noch lange Freude habt.
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Seltsames Problem auf dem iPad
Hausmeister antwortete auf fr.jazbec's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Kannst du etwas genauer beschreiben, welcher Bereich auf der Startseite genau bei dir die fehlerhafte Darstellung auslöst? -
Ist evtl eine eigene App möglich?
Hausmeister antwortete auf fr.jazbec's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Ein Benutzer hat schon mal versucht eine eigene App zu schreiben. Damit war er aber nicht wirklich erfolgreich. Zeitweise war auch der Moderatoren-Bereich durch die App einsehbar und das sollte einfach nicht passieren. Der Talk wird in den nächsten Wochen auf ein anderes Forensystem umgestellt, welches eine Unterstützung für Handys und Tablets schon von Haus aus mitbringt. Ich denke dann dürften solche Probleme der Vergangenheit angehören. -
Ich hatte ein Problem mit einem Script auf dem Server außerhalb vom Talk. Der Fehler sollte jetzt aber nicht mehr auftreten.
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Hier hast du den Therad incl. Bilder aus dem CIA-Archiv des WorldWideWebs : http://web.archive.org/web/20140724115959/http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000 Leider scheinen einige Bilder bereits vom Hoster gelöscht worden zu sein.
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Sicher viele Spam-Bots dabei. Werde mal etwas putzen...
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Ich wiederhol mich mal wieder: Auch der Talk will Weihnachten feiern
Hausmeister antwortete auf Georg's Thema in Off-Topic
Vielen Dank für eure zahlreichen Spenden! Ich hab den Thread hier erst jetzt gesehen und mich schon über den plötzlichen Spenden-Segen gewundert. Ich bin immer wieder fasziniert und stolz, wie aktiv ihr die Community noch unterstützt. Leider kann ich nicht jedem persönlich danken, aber glaubt mir, ich weiß es auf jeden Fall zu schätzen. Mir macht es auch nach über 11 Jahren noch Spaß und daran wird sich mit Sicherheit auch nichts ändern.- 8 Antworten
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- e30-talk
- lebenshilfe giessen
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Im Anzeigenteil in der Übersicht erscheint kein Foto
Hausmeister antwortete auf e30-335's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Seltsam. Ich hab dein Bild mal als JPEG-Datei hochgeladen (war PNG). Jetzt hat es funktioniert. Muss das mal prüfen. -
Danke für die Blumen
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Wertermittlung beim Verkauf des Autos
Hausmeister erstellte ein Wiki-Eintrag in Sonstige Informationen
Autoverkauf - zuverlässig den Wert des eigenen Fahrzeuges ermitteln Den alten Wagen zu einem günstigen Preis zu verkaufen, ist nicht ganz einfach. Beherzigt man aber ein paar Tipps, bekommt man durchaus einen angemessenen Preis. Fliegende Händler, die Höchstpreise versprechen, sind dabei allerdings eher zu meiden oder zumindest kritisch zu hinterfragen. Dies hat erneut ein dreister Fall von Einschüchterung beim Autokauf bewiesen. Vielmehr sollte man sich auf Automobilbörsen im Internet sowie in der Tageszeitung umsehen und schauen, was das eigene Modell wert ist. Hilfreich sind auch die DAT-Liste der Deutschen Automobil Treuhand sowie die bekannte Schwacke-Liste. Neutrale Aussagen zum Wert bietet aber auch TÜV, Dekra und die Prüfzentren des ADAC. Das hier ausgestellte Zertifikat hilft beim Autoverkauf und Mängel können eventuell behoben werden, um einen besseren Preis zu erzielen. Tipps rund um die Fahrzeugübergabe Auf kleine oder verdeckte Schäden sowie offensichtliche Mängel muss man als privater Verkäufer eines Autos übrigens nicht von sich aus hinweisen. Allerdings ist man verpflichtet, bei Nachfragen des Käufers die Wahrheit zu sagen. Ist ein angemessener Verkaufspreis und ein Käufer gefunden, muss ein schriftlicher Vertrag gemacht werden. Doch zuvor möchte der Käufer sicher eine Probefahrt machen. Dann sollte man sich unbedingt den Führerschein und Personalausweis zeigen lassen und den potenziellen Käufer am besten sogar bei der Probefahrt begleiten. Für die eigentliche Fahrzeugübergabe stehen vorgedruckte Kaufverträge zur Verfügung. In dem Vertrag müssen alle Pflichtangaben, die Übergabe der Fahrzeugpapiere sowie die Anzahl der überreichten Autoschlüssel enthalten sein. Zudem sollte man die Gewährleistung ausschließen, um nicht zwei Jahre lang für Mängel einzustehen. Auch die Angaben zum Kilometerstand sollten mit Zusätzen wie "laut Tacho" versehen werden, wenn das Auto aus zweiter Hand ist. Bis der Käufer eine neue Versicherung abschließt, bleibt die Alte erhalten. Daher sollte man genau das Datum und Uhrzeit im Kaufvertrag vermerken und darauf bestehen, dass der Käufer den Wagen sofort ummeldet. Der Verkäufer muss den Verkauf des Autos zusätzlich der Zulassungsstelle sowie dem Versicherer melden. Einfach Abwicklung über Online-Portale Für wen dieser Aufwand zu groß erscheint, kann sich auch praktischen Online-Portalen anvertrauen. Hier wird nicht nur der Preis des eigenen Autos fair bestimmt, sondern auch bürokratische Formalien und die Abmeldung übernommen. Online kann man sich durch die Eingabe der wichtigsten Kennzeichen des eigenen Autos bereits einen Überblick verschaffen, was das Fahrzeug wert ist. Bei einem anschließenden Treffen überprüft ein Sachverständiger das Fahrzeug und beurteilt den Wert auch anhand von Extras und eventueller Mängel. Ist man mit dem Verkaufspreis einverstanden, kann man den Wagen auf diese Weise einfach verkaufen und erspart sich viel Papierkram und Stress. Diese gezahlten Preise sind dabei überaus fair und liegen meist deutlich höher als beim Händler um die Ecke. -
Offensichtlich ist der Druckerei ein Fehler bei der Auslieferung einiger Bestellungen unterlaufen. Statt dem E30-Kalender wurden wohl mehrfach irgendwelche Rally-Kalender ausgeliefert. Wenn ihr von dem Fehler betroffen sein solltet, dann meldet es mir bitte umgehend. Ich leite das dann an die Druckerei weiter und lasse die Kalender umgehend nachdrucken und neu versenden.
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Die ersten Bestellungen mit allen Zahlungseingängen bis heute sind jetzt an die Druckerei übergeben worden. Die Auslieferung beginnt voraussichtlich Mitte nächster Woche. Wer noch (nach)bestellen will, kann dies natürlich noch jederzeit tun. Es wird mindestens noch eine Bestellrunde geben.
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Passwort speichern nicht mehr möglich
Hausmeister antwortete auf XX 325's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Es gab hier in der Zeit keine erwähnenswerten Änderungen. Haben sich vielleicht die Einstellungen im Safari bei dir verstellt? Kannst du den Browser zurücksetzen oder es testweise mit einem anderen Browser versuchen? -
Kalenderbestellung Fehler bla bla
Hausmeister antwortete auf DieGruft's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Überraschung. Ist ein Gruppenbild mit mehreren E30 drauf. -
Fragen zum Marktplatz/Anzeigesystem
Hausmeister antwortete auf hinneLinks's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Der Sinn sollte eigentlich sein, dass der Verkäufer weiß, dass jemand Interesse an dem Artikel hat und die Anzeige dann nicht mehr in der Auflistung erscheint und somit keine "Anzeige-Leichen" zu sehen sind. Das setzt natürlich voraus, dass derjenige, der auf den Button klickt auch wirklich die Absicht hat, den Artikel zu erwerben. Ein Vertragsverhältnis kommt damit für beide Seiten natürich noch lange nicht zustande. Es handelt sich ja in der Regal auch um einen Privatverkauf und nichts gewerbliches. Demzufolge muss man auch nichts unternehmen, wenn der Artikel mittlerweile anderweitig schon verkauft wurde. Der Fairness halber könnte man demjenigen, der auf den Button geklickt hat höchstens mitteilen, dass der Artikel schon weg ist. Ich hatte das System mal umgestellt, so dass der Verfasser der Auto-PN doch der Käufer ist. Habe es nur versäumt danach die Texte anzupassen. Als Grund für die Stornierung kann auch einfach '-' angegeben werden und das mit den Punkten muss nicht beachtet werden, die tauchen nirgends auf.