Stückzahlen MT2 Cabrio

Hier mal erste Ergebnisse meiner Recherchen zu dem Thema. Mit den VFL Cabrios SA798 bin ich durch.

Ergebniss: die oft genannte Stückzahl von 250 (auch gerne mit Zahlen der schwedischen Seite zu dem Thema begründet) stimmt nicht. Durch die "krummen" Stückzahlen spricht gar nichts für eine Limitierung.

Auch die Sache mit den durchnummerierten Innenausstattungen hat sich als falsch erwiesen.

Die Innenausstattungsnummern die ich habe, lassen weder wenn man die Gesamtzahlen nimmt, noch wenn man nach einzelnen Innenfarben (oder auch außen, was aber keinen logischen Sinn ergibt) sortiert ein System erkennen.

Abgesehen davon sind die Zahlen höher als die Gesamtproduktion zum Zeitpunkt da die Ausstattungen verbaut wurden.

Desweiteren kommt hinzu, das die Ausstattung auch als Sonderpolster orderbar war.

Sowohl Innen-, als auch Außenfarben wurden in völlig verschiedenen Stückzahlen produziert. (also nicht hundert davon und hundert davon...)

Es wurden 282 VFL Cabrios mit SA 798 (M-Technic Ausstattung Cabrio, im "Volksmund" gerne First- oder Lastedition genannt) gebaut.

Ausgeliefert wurde SA798 von Juli 1990 (erstes Auto in D 03.07., in UK schon 28.06.) bis Produktionsende VFL.

144 Stück mit Schaltgetriebe und 6 Automatik in Deutschland

132 Stück (alles Schalter) gingen nach Großbritannien.

113 Schalter, 4 Automatik in Deutschland und 61 der britischen Autos waren macaoblau, der Rest sebringgrau.

Es gab bei den VFL ein einziges Fahrzeug was mit Sonderwunschausstattung versehen wurde.

Lackierung Brilliantrot und ein "Motorsportfahrwerk SA 943" welches mir noch bei keinem anderen Auto untergekommen ist.

Bemerkenswert ist auch das alle britischen Autos Katalysator hatten (bei eigentlich sämtlichen sonstigen Rechtslenkern wurde 1990 "KAT-Entfall" geordert) und alle über einen BCII (evtl. abweichender Ausstattungsumfang in UK) verfügten.

"Normale" M-Technic2 Cabrios (SA335) waren beim VFL gegegen über den "seltenen" 798ern wirklich selten.

Bis vor kurzem wurde sogar die "Echtheit" von vereinzelt auftauchenden Autos in diversen Diskussionen angezweifelt....

Im selben Zeitraum (seit 7/1990-Produktionsende VFL) waren es ganze 19 Schalter und 7 Automatik, wobei da noch vereinzelte früher gebaute dazu kommen. Drei frühere weiß ich sicher, bin da aber noch nicht ganz durch.

Von diesen Autos gingen 8 in die Schweiz.

MT bedeutete beim 90er Modell scheinbar automatisch MT2. Ein MT1 ist mir bis jetzt nicht einer untergekommen. Der größte Teil der Besteller hat da dann wohl zum interessanteren 798er Paket statt der 335 gegriffen.

91er NFL (macaoblau, mauritiusblau, calypsorot, sebringgrau, lagunengrün) bin ich noch schwer beim sichten, aber nur April-Juli sind es schon 216 Schalter in D und CH.

Automatik und Rechtslenker habe ich noch nicht mal angefangen.

Das werden also einige mehr.

91 gab es dann auch ab und an Fahrzeuge mit Sonderwünschen (leider fast keine Individualdaten hinterlegt) und es gingen, im Gegensatz zu den 90ern, auch Autos in die Schweiz.

92 gab es die 798er dann auch noch mal, offenbar ausschließlich in alpinweiß II. Das dürften mit Abstand die seltensten sein. Beim "sporadischen stippen" bin ich auf 13, aber da kommt bestimmt auch noch einiges.

Über Wissen/Infos/Kataloge zu dem Thema bin ich weiterhin sehr dankbar. Ein paar Sachen habe ich zwar schon zusammen getragen, aber da schlummert bestimmt mehr.

Lebensaufgabe. Also ich seh da nur Zahlen :) Aber dur wirst schon den Überblick haben

mfg

Danke das du besonders bei den VFL mal Licht ins Dunkel gebracht hast.

danke Dir für die Mühe sehr interessantes Thema, wenn auch sehr zeitaufwändig..

ich habe einen 92er MT-II hier in diamantschwarz. Der hat jedoch nicht die SA 798 sondern die 335 (Special Executive Motorsport)

335 ist das "normale" MT2 Paket für Cabrio und Touring. Hält sich übrigens auch beim NFL von den Stückzahlen her mit der 798 so ziemlich die Waage.

Weil ich eh alle 25er im entsprechenden Zeitraum durch gehen muß, habe ich die SA335 und die Sonderwünsche bei denen Daten hinterlegt sind auch mit katalogisiert.

Dazu kann ich dann auch Aussagen treffen wenn ich durch bin.

Danach sind dann vielleicht die Luxus- und die Black/White-Edition dranne (wurde für den US-Markt gebaut), falls ich da noch Lust habe.

Danke für deine mühen!

Also ist meiner doch nicht so selten und die Bastelbude kann so bleiben wie sie ist!

Alternative, den einen brilliantroten suchen.

Danke für deine mühen!

 

Also ist meiner doch nicht so selten und die Bastelbude kann so bleiben wie sie ist!

...Dann kannst du ihn ja jetzt doch schnell Rot überrollen...

Gruß, Pit

Finde ich sehr interessant - echt krass viel Aufwand, den du da treibst. Großes Lob für die Fleißarbeit, kann man dich da vllt irgendwie unterstützen?

OT:

Falls mir mal ein VFL original mit MT und Klima über die Straße rollt, würde ich evtl. noch tauschen, aber das wird wohl auch ne Suche nach der Nadel im Heuhaufen.

ein originales MT VFL Cabrio stand letztens bei meinem E30 Schrauber zur Reparatur. Farbe war dunkel blau mit Klima. Zustand ~2. stand aber leider nicht zum Verkauf..

ein originales MT VFL Cabrio stand letztens bei meinem E30 Schrauber zur Reparatur. Farbe war dunkel blau mit Klima. Zustand ~2. stand aber leider nicht zum Verkauf..

eben - naja, irgendwann.

Fand es aber im Sommer halb so schlimm, da man ja ein bissel Fahrtwind hatte. Schlimmer ist mit der besseren Hälfte und wegen frisurtechnischem Grund mit geschlossenem, schwarzem Verdeck...

Zurück zum Thema!

Alternative, den einen brilliantroten suchen.

Danke für deine mühen!

 

Also ist meiner doch nicht so selten und die Bastelbude kann so bleiben wie sie ist!

 

 

...Dann kannst du ihn ja jetzt doch schnell Rot überrollen...

 

Gruß, Pit

Bin noch am überlegen,ob ich meinen rot überollen soll oder doch gleich den roten suche und kaufe!

EB92911 wäre der Rote.

335 ist das "normale" MT2 Paket für Cabrio und Touring. Hält sich übrigens auch beim NFL von den Stückzahlen her mit der 798 so ziemlich die Waage.

 

Weil ich eh alle 25er im entsprechenden Zeitraum durch gehen muß, habe ich die SA335 und die Sonderwünsche bei denen Daten hinterlegt sind auch mit katalogisiert.

Dazu kann ich dann auch Aussagen treffen wenn ich durch bin.

 

Danach sind dann vielleicht die Luxus- und die Black/White-Edition dranne (wurde für den US-Markt gebaut), falls ich da noch Lust habe.

in meinem US-BMW Forum (bimmerforums.com) gibt es bereits von jemandem intensivere Recherchen bezüglich der White-Edition Cabrios, ich guck mal ob ich den Thread von damals wiederfinde.

Finde deine Aufstellung auch mal interessant zu lesen, daher danke für die Mühe

So, nächste Zahl. 91er NFL Edition SA798 Schaltgetriebe Linkslenker 239 Stück. (ca 20 mehr als "normale" MT2 SA335 dieser Art im selben Zeitraum)

Auslieferung März bis Oktober 91.

Die SA798 in den Farben war auf das Modelljahr 91 begrenzt. Anfang 92 wurden einige Autos die in der Ausführung gewünscht wurden, mit SA335 plus Sonderwunsch Ausstattung (Lederprallplatte, Felgerstern nogarosilber, MT-Einstiegsleisten, Kofferraumdeckelverkleidung), Sonderlack, Sonderpolster zusammengestellt.

1 davon gehört mir

Te: Supi:-R *gg* :bilder:

Respekt Heiko!

Ich weiß was das für ne Arbeit ist - ich hab mal die Daten aller 850CSi zusammengestellt.

Georg

Einer von dein weißen NFL MT2 und ein VFL MT2 stehen bei mir vor der Tür . Danke für die Mühe die du dir gemacht hast und noch machst.

@Andy und AMAAD

Lasst mir doch mal (auch per PN, wird auf Wunsch natürlich vertraulich behandelt) eure FIN zukommen, vielleicht wird dann aus der Statistik mal ein halbwegs brauchbares Register.

...das selbe geht natürlich auch an alle anderen Besitzer/Exbesitzer deren FIN ich noch nicht habe.

@ bastelbert ich werd dir in den nächsten Tagen die FIN zukommen lassen

Aus den Tiefen des Archives emporgeholt - aber der Fred ist von dauerhaftem Wert.

Ist die Zählung der NFL 798er Edition abgeschlossen und die produzierte Stückzahl von 239 Einheiten "amtlich"? Für meine persönliche Neugierde wäre interessant, wie die Verteilung auf die fünf damals erhältlichen Farben aussieht. Gefühlt ist Macaoblau am häufigsten, von Lagunengrün kenne ich nur ein einziges Exemplar.

Nein die Zahl ist nicht amtlich, sie ist jetzt schon höher und ich bin noch nicht durch weil ich eine Weile faul war.

Die häufigste Farbe beim NFL ist calypsorot, gefolgt von macaublau. Lagunengrün und mauritiusblau sollten sich die Waage halten, sebringgrau ist am seltensten.

Wenn ich FIN Bereiche bekomme die interessant sind könnte anbieten mal eine Abfrage zu starten