5 Loch Umbau Sammelthread

[vokuhila]

das generelle Hauptproblem beim e30 Federbein ist, wenn keine Spurverbreiterung erwünscht ist, die Topfhöhe der Bremsscheibe nicht mehr als 40mm sein darf, weil sonst das Spurstangengelenk an der Bremsscheibe schleift

 

die Countryman Scheibe hat zuviel Topfhöhe, also muss zwischen Mapco Nabe und Scheibe eine mindestens 5mm Distanz, mit dieser kann dann auch gleich der nicht passende Zentrierbund angepasst werden, sowohl für die Scheibe als auch für die Felgen

 

btw. für hinten gibt es deutlich bessere Adaptionen für die 294mm Scheibe bei denen man das Blech nicht so gruselig zerschneiden muss, weil der Sattel nicht nach oben wandert

 

 

[intercoolr]

am vor 29 Minuten schrieb vokuhila:

das generelle Hauptproblem beim e30 Federbein ist, wenn keine Spurverbreiterung erwünscht ist, die Topfhöhe der Bremsscheibe nicht mehr als 40mm sein darf, weil sonst das Spurstangengelenk an der Bremsscheibe schleift

 

die Countryman Scheibe hat zuviel Topfhöhe, also muss zwischen Mapco Nabe und Scheibe eine mindestens 5mm Distanz, mit dieser kann dann auch gleich der nicht passende Zentrierbund angepasst werden, sowohl für die Scheibe als auch für die Felgen

 

btw. für hinten gibt es deutlich bessere Adaptionen für die 294mm Scheibe bei denen man das Blech nicht so gruselig zerschneiden muss, weil der Sattel nicht nach oben wandert

 

 

Vorne wäre schön irgend eine lösung. Ich habe noch komplette satz e34 m5 anlage,540 vorne auch.aber ich will keine größere scheibe. Klar,wenn anders nicht geht dann Distanzscheibe

[ripeete]

Du willst vorne keine größere scheibe als....?

Afaik hat mapco die 260er scheibe in seriengröße, aber mit 5x120 im angebot.

[intercoolr]

am vor 52 Minuten schrieb ripeete:

Du willst vorne keine größere scheibe als....?

Afaik hat mapco die 260er scheibe in seriengröße, aber mit 5x120 im angebot.

Sorry,falsch formuliert.Nicht größer als 300mm