Suche Z3 Coupé

[Peter_S]

Es ging ja gar nicht um den Begriff "Sportwagen", sondern daß der TE meinte

es handle sich nicht mal um ein "sportives Fahrzeug". Meine Nachfrage nach

persönlicher Erfahrung blieb ja leider bisher unbeantwortet.

 

Ob das Z3 Coupe nun ein echter Sportwagen ist, sei der individuellen Deutung

überlassen. Spätestens als M würde ich für mich persönlich mit ja antworten. Coupe,

2-sitzig, längs- und querdynamisch auf dem Niveau eines Porsche 996 wären

einige Attribute, die man gemeinhin mit dem Begriff des Sportwagens verbindet.

 

Noch einmal, das sehe jeder wie er meint, aber dem Auto nicht mal ein "sportiv"

zu unterstellen, das kann nur jemand behaupten der entweder noch nie eines

gefahren ist oder anecken möchte .

 

Zur Getriebefrage...es handelt sich um eine gänzlich undynamische Fünfgang-

automatik, die dem Auto das nimmt was es eigentlich ausmacht. Wenns denn

Automatik sein soll, was ja vollkommen in Ordnung ist, dann solltest Du nochmal

über das Fahrzeug an sich nachdenken. Fahr mal einen, dann wirst Du das evtl.

bestätigen können.

 

Mit den besten QP-Grüßen:-UU

 

Peter

[fr.jazbec]

Hier mal ein Video dazu:-R

[JuTu]

...oder Z3 als Sportwagen einzustufen?

 

Du scheinst deine ganz eigene Definition von "Sportwagen" zu haben...

Hast du das Auto, das du da kaufen möchtest, schonmal gefahren?

 

Moin,

 

nein, leider noch nicht.

 

Den E36 mit 2,8l-Motor schon, nur dürfte der Vergleich "hinken".

 

Mir (und meiner Frau) gefällt der "Turnschuh", und das ist es ja letztendlich, worauf es ankommt. Das unsere div. Autos immer die maximale Ausstattung haben ist eine "andere Geschichte".

 

Richard

[eta-thomas]

...ich hatte mich auch schon intensiver mit dem Zetti beschäftigt. Mittlerweile muss man sich beeilen, einen nicht verwurschteten zu bekommen. Für mich ginge ein Automat in dem Wagen gar nicht, Klima muss auch nicht sein. Ein schöner Z3 in estorilblau, mit GSD, den richtigen Sitzen, voila, das wäre es dann schon. Technisch ist es ja viel E36, HA gar noch E30:eek:. Dafür brauch man auch nicht X Lager zu ersetzen.

Ein gepflegtes Exemplar, mit Glück noch ein reines Sommerfahrzeug, das hätte schon was.

 

eta - thomas

[touringDani]

@Richard:

Ist dann gewollt und nicht gekonnt.

Das ist tatsächlich ein sportliches Fahrzeug, kein Luxuskreuzer in Richtung Siebener.

Also weg mit Schnickschnack, her mit leichtfüßigem Kurvenräuber, so es denn möglich ist, sind ja von Haus aus schon ziemlich fett.

Die Matik paßt zu dem Fahrzeug wie ein Strohhut zum Karpfen.

Meine Meinung.

[RoadrunnerM5t]

Besuche doch mal das angegebene Forum,und frage mal wieviele Autos so wie von dir gewünscht ausgeliefert wurden.Denke dann weisst du wie deine Chancen stehen sowas zubekommen.Ich denke gegen NULL,ich habe 95-98 bei SIXT gearbeitet,wo die den 2,8 Z3 zuvermieten hatten,da war nicht ein AUTOMATIK bei.Ich sehe deine Chance hier im Norden gleich NULL,und der Z3 wird auf Sicher eine Wertanlage sein bei so geringen Stückzahlen werden in 5-10jahren die Preise so wie heute beim e30M3 explodieren.Von den (ich glaube)7000 Stück wurden schon etliche durch Unfälle aus dem Verkehr gezogen,viele sind ebend als Wertanlage eingelagert.

[JuTu]

Wo ist da jetzt das problem z.B. in Mobile.de nach zu schauen was es gerade gibt???

Ich hab grad mal 2 min gebraucht und hab den gefunden ----> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-z3-coupe-3-0i-automatik-glasdach-1-hand-mwst-schwaig-bei-n%C3%BCrnberg/168501305.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=51&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=223&maxPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLACK

 

Und stell dir vor da sind noch mehr drin....

 

Moin,

 

ich habe den Verkäufer eben mal angeschrieben, u.A. zum Thema Unfallfreiheit.

 

Andere in der Wunschkonfiguration konnte ich nicht finden; mit 2,8l-Motor oder beigem Leder schon, aber das möchten wird nicht.

 

Richard

[RoadrunnerM5t]

Kaufst den,ich habe hier komplette Automatik für 330i liegen.....Steuer bekommst du ja wieder.Habe mal mobile geguckt,in Griechenland/England 0 in Frankreich 16 Z3(alle Schalter) wird eng

[fr.jazbec]

Klima muss auch nicht sein.

Gibts nicht ohne!

[eta-thomas]

...meiner hätte keine, da ich die rausschmeissen tät. Ist für mich eben eines der unwichtigsten Extras.

 

eta - thomas

[Fabi*]

Hmmm vorm E46 Kauf hab ich mich auch nach einem Z3 Coupe umgesehen, da waren schon einige Automaten dabei!

Hab aber nur nach 2.8ern gesucht...

 

Viel Glück und Erfolg bei der Suche nach diesem wirklich tollen Auto.

[touringDani]

B28 wird überbewertet in so fetten Dingern. Da geht nicht wirklich was.

[Fabi*]

z3 Coupé wiegt ca so viel wie ein e30, der läuft schon gut.

[fr.jazbec]

Z3QP wiegt als 2.8 1350kg,als M 1450kg(beides ca. Werte),damit ist er schon etwas schwerer als eine E30 Limo.

Die Power des 2.8 reicht trotzdem,hier mal meine navigemessene Vmax

[Fabi*]

Egal, im Z3 und E36 geht der schon gut vorwärts.

Im E46 und E39 find ich ihn etwas lahm...

 

Aber es geht ja eh um den M54, von daher egal

[Peter_S]

Na dann fahr mal und berichte...

 

Das Auto ist in der Tat etwas zu schwer, was wohl von der Bodengruppe

des zu Anfang nicht als Coupe gedachten Roadsters herrührt. Dafür ist das

Teil mit Blechdach zusammen dann auch sehr verwindungssteif, was

für ein sehr knackiges Fahrverhalten sorgt.

 

Dinge, auf die man beim Kauf beonders achten sollte neben den Standards:

-Funktion EFH und ZV

-Funktion Heckscheibenwischer und Beleuchtung Heckklappe, Kabelstrang bricht gerne

-Lastwechselspiel im Antriebsstrang

-Rost im Schiebedachrahmen, Heckklappe, Seitenteile, Unterboden

-das übliche Fahrwerksgedöns, QL, Tonnenlager usw.

 

VG Peter

[bastelbert]

Och Leute....

 

Es gibt echte Sportwagen, von Schlage früher 911 Turbo, LOTUS Elise usw. usw...bei denen würde SOGAR ICH gern Schaltung fahren!

 

 

Richard

 

 

Dann muß Porsche aber "was falsch gemacht haben". In deren Nomenklatur war/ist der turbo immer der "GT" unter den Elfern und die Sauger die sportlicher eingestuften.

[JuTu]

Och Leute....

 

Es gibt echte Sportwagen, von Schlage früher 911 Turbo, LOTUS Elise usw. usw...bei denen würde SOGAR ICH gern Schaltung fahren!

 

 

Richard

 

 

Dann muß Porsche aber "was falsch gemacht haben". In deren Nomenklatur war/ist der turbo immer der "GT" unter den Elfern und die Sauger die sportlicher eingestuften.

 

Moin,

 

(leicht OT)

 

ich schrieb FRÜHE 911 Turbo, z.B. die "2,7l Faust in Nacken Version".

 

Leider hat der Verkäufer bisher nciht geantwortet.

 

Richard

[bastelbert]

Die ersten turbos hatten 3 Liter, die 2.7er waren den Saugern vorbehalten. (der als wirklich sportlich eingestufte Carrera RS war z.B. ein 2.7er) Später kamen dann die zivilisierteren 3.3er.

 

Der 3 Liter turbo war zwar durch den brutalen Ladereinsatz späktakulär, was aber nichts daran ändert welchen Stellenwert er bei Porsche hatte. Der turbo war der schnelle Autobahn GT, nicht der knackige Sportler. Für richtigen Sportbetrieb war er zu unberrechenbar. Ähnliches wird z.B. auch dem 02 (bin ich noch nicht gefahren) nachgesagt. Der turbo hatte zwar am meisten Power, die aber so schlecht dosierbar war, das man einen tii erheblich sportlicher bewegen konnte.

 

Es ist kein Zufall, das auch die späteren RS Sauger waren.

 

Wenn "höhere Leistung" bis "unfahrbahr" bei dir mit "sportlich" einher geht, mag das stimmen aber das denke ich nicht, da dein stärtkstes Pferd im Stall ja auch von dir zutreffend als GT und nicht als Sportler eingestuft wird.

 

So´n M-Coupé ist wirklich knackig und pur. Den würde ich (im Gegensatz zu irgendwelchen Autobahnexpress a´la M5 oder aktuellere M3) schon als "Sportwagen" einstufen.

[JuTu]

Moin,

 

der Nürnberger Z3 ist soeben für mich "gestorben".

 

Ringsrum neu lackiert, Fahrersitz Leder gerissen, "knarzt" beim Fahren und eine Garantie / Gewähreistung wird seitens des Verkäufers nicht gegeben.

 

Sorry, aber kein EURO 10.000,- auf Risiko!

 

Richard

[MrMarx]

Die ersten turbos hatten 3 Liter

[Peter_S]

Für 10k€ brauchst Du mit Deinen Vorgaben gar nicht weitersuchen,

da werden nur Reusen angeboten. In Dein Schema passen eher die

Fahrzeuge aus erster privater Hand mit 70´km, die rufen dann aber

meist 13-15´k€ auf. Wobei hier ja sicherlich noch Spielraum vorhanden

sein sollte. Grundsätzlich sollte man bei diesen Autos immer eher nach

guten als nach billigen Autos Ausschau halten, beides zusammen gibts nicht.

 

Man merkt beim Probefahren meist auch sehr deutlich wie erhalten oder

runtergerutscht die Teile in technischer Hinsicht sind. Als ich mein erstes

M Coupe gekauft habe, waren die Unterschiede bei relativ ähnlichen

Laufleistungen ganz erheblich.

 

Angesichts der fast nicht vorkommenden 3,0i mit Automatik würde ich

auch die 2,8er nicht ganz ausblenden, der geht so viel schlechter wirklich

nicht, der Sprung zum 3,0er wird überschätzt.

 

VG Peter

[fr.jazbec]

Moin,

 

der Nürnberger Z3 ist soeben für mich "gestorben".

 

Ringsrum neu lackiert, Fahrersitz Leder gerissen, "knarzt" beim Fahren und eine Garantie / Gewähreistung wird seitens des Verkäufers nicht gegeben.

 

Sorry, aber kein EURO 10.000,- auf Risiko!

 

Richard

So etwas muss man nicht haben,da gibt's genug andere auf dem Markt.

Ich würde mich auch nicht nur auf schwarz festlegen,dunkelblau sieht auch extrem edel aus.

In silber wüsste ich sogar einen,2. Hand mit wenig km und 3.0.

Hier mal ein Foto von einem Dunkelblauen mit erweiterter Lederausstattung beige.

http://img.tapatalk.com/d/12/10/10/upy9u8a6.jpg

Bearbeitet: 10. Oktober 2012 von fr.jazbec

[JuTu]

Moin,

 

erstmal ein grosses SORRY !!!! Der 74er 911Tu war ein 3,0l, ICH ging fälschlicherweise vom 2,7l aus.

 

Z3Coupé:

 

@Peter_s: Ich bin überhaupt nicht auf EURO 10.000,- festgelegt (siehe Beitrag Nr.1), es war halt der Einzige, der zu 100% ins "Beuteschema" passte.

2,8 > 3,0?

Uns geht es nicht darum, wer "besser geht", sondern Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, ausser mehr Hubraum, einfach mehr Ruhe und Gelassenheit beim Cruisen.

 

@fr.jazbec: Aussen silber und oder innen beiges Leder sind für uns absolute "no way!"

 

Richard

[JuTu]

Moin,

 

im Z3-Forum bin ich auch freundlich empfangen worden...

 

Aber die Suche nach dem gewünschten Modell wird wohl schwieriger als gedacht. Auch das zweite in die Auswahl gekommende Modell wurde, obwohl es NICHT im Inserat eines BMW-HÄNDLERS geschrieben wurde, im Kunden-Auftrag ohne Garantie etc. verkauft. :wall:

 

man man man....

 

Richard