schon welche mit H-Kennzeichen?

[Marc666]

Hallo Gemeinde,

 

Wollte mal hier rumhören ob schon welche unter uns sind und den E30 mit H-Kennzeichen fahren. Habs auch nicht mehr lange....

 

lg Marc

[richihh]

Ich habe gehört man muss da irgend so'ne "Box" sichtbar auf dem Armaturenbrett mit sich rumfahren. Und man muss alle 15k Kilometer das H-Kennzeichen neu beantragen. Ist da was dran?

Bei mir dauert's noch knapp 3 Jahre, aber wäre ja schonmal interessant zu wissen...

 

Greetz, der Jürgen

[uwe 325]

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Bearbeitet: 13. Februar 2013 von uwe 325

[NULLZWOtii]

Ich habe gehört man muss da irgend so'ne "Box" sichtbar auf dem Armaturenbrett mit sich rumfahren. Und man muss alle 15k Kilometer das H-Kennzeichen neu beantragen. Ist da was dran?

Bei mir dauert's noch knapp 3 Jahre, aber wäre ja schonmal interessant zu wissen...

 

Greetz, der Jürgen

 

Da bist Du wohl dem Aprilscherz der Zeitschrift "Oldtimer-Markt" aufgesessen.

[uwe 325]

EDIT : ------

Bearbeitet: 13. Februar 2013 von uwe 325

[greencab_m60]

und wenn H-Kennzeichen, wozu und warum...

[richihh]

Na dann bin ich ja beruhigt

[Fuchswurst]

außer für die katlos Modelle sollte ja ein h Kennzeichen recht sinnlos sein...

[uwe 325]

EDIT : ------

Bearbeitet: 13. Februar 2013 von uwe 325

[Broznschwem]

Warum sollte ein H-Kennzeichen für katlos-Modelle sinnlos sein ?

 

Mein 320i Bj. 12/83:

 

KFZ-Steuer regulär 507,- p.a (04-10 sind es ca. 297 €)

 

H-Kennzeichen 192,- € Steuer p.a.

 

Dazu kommt eine leichte Steuervergünstigung bei vielen "Classic-Car-Versicherungen".

 

Selbst beim 316 lohnt m.M. nach ein H-Kennzeichen.

 

Ich habe dann ab Dez. 2013 eins und freu mich riesig.

[Laafer]

Ich bin gerade dabei meinen 380SL auf H zuzulassen. Hab da schon mit dem TÜVer gesprochen also ne BOX bekomme ich keine.

 

Zum Thema KAT. Ich denke H wird spätestens 2015 für alle interessant sein, weil dann nach CO² Ausstoß versteuert wird und wer weiss was sich die EU noch so alles einfallen lässt um die alten Autos los zu werden. Hat man dann das H auf dem Kennzeichen dürfte das alles egal sein, denn die bringt auch die EU nicht von der Strasse. Die Anforderungen können nur immer höher geschraubt werden...

[Broznschwem]

Es ist richtig das nach CO² versteuert wird, aber doch nur für Autos ab Bj. 2015, oder ???

[E30-Joe]

Also wenn das mit Co² kommt kann man Motorumbauten vergessen, kann man echt nur hoffen das dass dann wirklich nur neue Autos bedrifft, da baut eh keiner mehr ein Motor um

Johannes

[greencab_m60]

und wenn H-Kennzeichen, wozu und warum...

 

Hallo,

 

Vorteile des H-Kennzeichens :

 

- lediglich 191,73 € KFZ Steuer verstehe ich nich, mein 325i jetzt 184euro

- spezielle Oldtimertarife ermöglichen günstige Haftpflicht + Kasko vieleicht

- Betrieb als Alltagsfahrzeug möglich, im Gegensatz zur 07er Zulassung verstehe ich nich, iss jetzt auch alltagsauto

- freie Fahrt durch alle Umweltzonen verstehe ich nich, ich fahre doch auch in alle umweltzonen

 

Gruß Uwe

 

 

oder meinst du nur die katlosen modelle, aber da wirds bei manchen auch eng.

[Marc666]

Wie ist das jetzt nochmal mit den 30Jahren? Baujahr oder Zulassung des Fhz? Dachte die ersten e30 kamen 1982 auf die Straße.

[Laafer]

Es ist richtig das nach CO² versteuert wird, aber doch nur für Autos ab Bj. 2015, oder ???

 

Das ist der Stand von heute.... Du weisst ja EU, die überlegen auch jährlich zum TÜV mit alten Autos usw... die versuchen es mit allen Mitteln die alten Karren weg zu bekommen!

[Noses]

Ich habe Anfang Juni in Ludwigsburg ein Cabrio mit H-Kennzeichen gesehen, zumindest bin ich der Meinung. Sogar miener Freundin wars aufgefallen ohne das ich Sie darauf hingewiesen habe. Daher bin ich mir sehr sicher das ich mich nicht verguckt habe.

Zu dem Zeitpunkt war gerade http://www.retro-classics-meets-barock.de/ in Ludwigsburg.

Leider hab ich das Cabrio nur kurz beim Fahren gesehen, bei den ausgestellten Fahrzeugen wars nicht mehr dabei.

[Gast yannw]

Wie ist das jetzt nochmal mit den 30Jahren? Baujahr oder Zulassung des Fhz? Dachte die ersten e30 kamen 1982 auf die Straße.

 

Tag der ersten Zulassung des Fahrzeuges, welches das H-Kennzeichen bekommen soll.

[uwe 325]

EDIT : ------

Bearbeitet: 13. Februar 2013 von uwe 325

[uwe 325]

EDIT : ------

Bearbeitet: 13. Februar 2013 von uwe 325

[Xaan]

Die ersten E30 kamen im November 82. Also dauert es noch mindestens bis dahin.

 

Bzgl. dem H Cabrio: Mit Geld und Connection geht alles, hier fährt ein E92 mit altem Din Kennzeichen rum, kein Euro.

[Noses]

Hallo,

 

ein E30 Cabrio mit H-Kennzeichen halte ich für ausgeschlossen. Könnte es sich möglicherweise um ein E21 Lumma Vollcabrio gehandelt haben ?!

 

Gruß Uwe

Ich hielt es auch für ausgeschlossen, aber ich würde sagen ich bin mir zu 99% sicher. Da ich selber E3ß-Cabrio fahre bin ich der Meinung es erkannt zu haben.

[el-utz]

Ich habe Anfang Juni in Ludwigsburg ein Cabrio mit H-Kennzeichen gesehen, zumindest bin ich der Meinung.

 

LU - H xxx

 

 

Ich weiß gar nicht, warum Ihr alle so scharf auf das H-Kennzeichen seid. Ich glaube kaum, daß hier nahezu jeder einen katlosen E 30 sein Eigen nennt! Wenn ein Werks-Kat-Fahrzeug auf Euro-Norm 2 umgerüstet wurde, lohnt sich ein H-Kennzeichen überhaupt nicht. Selbst mit einem eta wäre es Humbug!

 

Mein Roter ist ein 318i, für den ich schlappe 132 Euro Steurn bezahle, für den eta zahle ich 193 Euro Steuern. Da ich auf beiden noch die alten DIN-Kennzeichen fahre, müßte ich einen (oder zwei oder drei oder ... ) mit dem Hammer bekommen, wenn ich dann auf das H-Kennzeichen warte.

 

Versicherungstechnisch ändert sich bei mir auch nichts, da ich mit einem günstigen Youngtimer-Tarif versorgt bin. Der ist ohnehin schon wesentlich günstiger, als normal! Vorsetzung dafür ist allerdings, daß ich ein angemeldetes Alltagsfahrzeug mein Eigen nenne.

 

Bei einem katlosen E 30 und bei Fahrzeugen, die nachträglich auf Euro-Norm 1 umgeschlüsselt wurden, würde sich ein H-Kennzeichen lohnen.

 

Die ersten E 30 wurden im Novemver 1982 zum Verkehr zugelassen. Demnach würden die ersten E 30 erst im November 2012 ein H-Kennzeichen bekommen! Dabei gilt nicht das Baujahr des Fahrzeuges, sondern der 30. Jahrestag der Erstzulassung. Ab diesem Zeitpunkt hat ein Fahrzeug ein Recht auf ein H-Kennzeichen.

 

Übrigens: Da die neuen Fahrzeugpapiere, die seit 2005 aktuell sind, etwas undurchsichtig sind, meinen viele E 30-Besitzer, ihr Wagen sei am 09.08.82 zugelassen worden. Sie unterliegen hier einen Irrtum! Der 9. August ist das Datum der Erteilung der ABE für den E 30. Es existiert noch ein weiteres Datum im neuen Brief: Dies ist das Datum der Erstzulassung!

[Noses]

Nee, ich weiß schon wie ein H-Kennzeichen aussieht

 

Außerdem hatte ich 2005 für 14 Tage das älteste E30 Cabrio der Welt

Solange stand bei mir nämlich mal mein Geburtsdatum als Tag der Erstzulassung im Schein. E30 Cabrio Baujahr 78, der TÜV hats gemerkt, ich nicht.

[uwe 325]

EDIT : ------

Bearbeitet: 13. Februar 2013 von uwe 325