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Neuaufbau 320i vfl 4 Türer Bronzitbeige


Vorfaceliftfreund
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Das hab ich vor 3 Jahren gern übersehen um fertig zu werden nunja etz habe de Arbeit...

 

Ein Häkchen abgehagt - Pedalhalterung

 

Diese stammt aus einen Nfl daher wird dann auch das passende Pedal verbaut

 

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Gruß, Dave

 

 

Ab sofort COP Umbausatz für M42 / M44 bei mir erhältlich!

 

 

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Diese stammt aus einen Nfl daher wird dann auch das passende Pedal verbaut

 

Gute Entscheidung, die NFL Gaspedale haben die Blende um den Teppichausschnitt etwas schöner zu machen :daumen:

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Diese stammt aus einen Nfl daher wird dann auch das passende Pedal verbaut

 

Gute Entscheidung, die NFL Gaspedale haben die Blende um den Teppichausschnitt etwas schöner zu machen :daumen:

 

Die Entscheidung war nicht der Optik wegen aber natürlich schaut die auch besser aus das stimmt.

 

Die Halterung ist einfach Rostunempfindlicher vorallem wenn ich damit fertig bin rostet da nichts mehr ;-)

Gruß, Dave

 

 

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Wow, pornös :sabber::daumen:

Rauf auf den Karren damit!

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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Chic! Ich glaube diesen Winter müssen meine msw auch mal wieder poliert werden...

Hast du mal überleg die msw nabenabdeckungen mit BMW Emblem zu versehen? Ich glaube das hätte was. Mal sehen... falls du da auch Interesse dran hast... sag bescheid. Oder wenn du schon weisst welche Embleme da passen.

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Danke ich würde sie gern probe stecken wenn Achsen drin wären

 

Farbe kann ich jetzt nicht sagen war nach Muster beim Felgenveredler.

 

Er schaut nach...

 

Wegen den Nabenkappen, hab ich schon was probegehalten aber gefiel mir nicht mit carbon bmw Emblem ich werde wohl die schönen alten oldschool msw kappen lassen auch wenn sie nicht blitzen...

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Gruß, Dave

 

 

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Der letzte "übersehende Rost " wird elemeniert bald kann grundiert werden mit der Pistole

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Gruß, Dave

 

 

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Momentan geht nicht viel voran da mein Druckluftkompressor hinüber ist und das kurz bevor lackiert werden sollte.

 

Noch ein paar Kleinigkeiten ausbauen dann kann fertig abgeklebt werden.

 

Mittlerweile sind die neuen Gummis auf den MSW Felgen montiert.

 

Das wird nicht leicht die Reifen unter zu bekommen... Sind um einiges breiter als die Hankook auf den Exip Feigen.

 

Die MSW sind mit den Yokohama Advan Neova 205 50 15 (16,5kg) etwas schwerer als die Exip mit Hankook 205 45 16 (15kg) was aber zu verschmerzen ist.

 

Die Felgen an sich waren in etwa gleich schwer.

 

Desweiteren hab ich nun einen Satz original Hella scheinwerfer Adapter für vfl auf nfl ergattert.

 

Dadurch kann ich es mir aussuchen welche Scheinwerfer rein kommen, möchte da flexibel sein ;-)

Gruß, Dave

 

 

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Letztens angefangen den Innenraum abzukleben und und mit meinen Kumpel der beim lackieren hilft festgestellt das das mit eingebautem Amaturenbrett und Kabelbaum nicht ordentlich zu machen ist.

 

Kurzer Hand angefangen das ganze gelump auszubauen... Einbauen wird wohl mehr zeit in Anspruch nehmen

 

Erfreulicher Weise habe ich keinen weiteren Rost gefunden an der Spritzwand

 

Den Heizungskasten nehm ich auch noch raus

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Bearbeitet: von Vorfaceliftfreund

Gruß, Dave

 

 

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Heizungskasten ausgebaut und mal ein paar Bilder gemacht vom Zustand meiner Spritzwand.

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Gruß, Dave

 

 

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Meine ESV wurden vom Sergio (Bavarianwerke) überholt und werden bald wieder in der Heimat sein.

 

Der vorher nachher unterschied ist deutlich zu sehen und wie wichtig es ist immer solche Grundvoraussetzungen für einen gut laufenden Motor zu schaffen.

 

Was nützt der am teuersten gebaute Motor wenn ESV nicht ordentlich arbeiten... !?

 

Ich bin zufrieden

Dank an Sergio.

 

 

Gruß, Dave

 

 

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Weiß wer was imScheibenrahmen zur falzabdichtung original von BMW verwendet wird?

 

Butylband?

 

Hat jemand das im etk gefunden?

 

Alternativ gibt's z.B.von Würth auch eins.

 

Mein Dachhimmel fliegt raus und wird entweder gegen einen schwarzen vom mtechnik oder einen neuen vom Sattler gewechselt.

 

Alcantara wird ja blöd aussehn da nicht tief schwarz... Jemand ne Empfehlung für den richtigen Stoff parat?

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Gruß, Dave

 

 

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  • 2 Wochen später...

Es ging etwas weiter.

 

Habe nun die gesamte schiebedach mechanik ausgebaut samt Schienen.

 

Natürlich hab ich da auch Rost gefunden... Langsam denk ich drüber nach den e30 nochmal komplett lackieren zu lassen um unschöne abklebekanten und farbunterschiede zu vermeiden.

 

Bis jetzt wäre es noch möglich den eigentlich noch neuen Lack drauf zu lassen... Aber ob das Ergebnis dann so wird wie gewünscht ist schwierig abzuschätzen

 

Hier ein paar Bilder

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Gruß, Dave

 

 

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Der Schiebedachkasten hatte auch gut Rost angesetzt. Die Abläufe sind wenigstens okay :-)

 

Is nun auch Rostfrei und mit Brantho Korrux grundiert. (erste Schutzschicht)

 

Der Kleber des Dachhimmels am Kasten ist wirklich grauenhaft entfernbar.

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Gruß, Dave

 

 

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