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Manta Manta nachbau ausm TV neulich


Cyrix
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Ich seh die Gegenüberstellung eher so:

 

200 - nix (später 518i)

230 - 520

260 - 525

300 - 530

300 24v - 535

...

 

Kommt halt auf den Betrachtungswinkel an.

Ich habe auch schon einen W124 besessen, war ein wirklich tolles Auto, fasst sich an wie aus einem Stück gearbeitet, wahnsinnig entspanntes Reisen. Aber wie Heiko schon richtig sagte, nicht mit BMW zu vergleichen, damals einfach eine völlig andere Philosophie.

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Du mußt schon in etwa "Baujahr-rein" bleiben. ;-)

 

Zum 24V gab es dann schon die M60 statt der M30 und die M50 statt der M20. Der 260er war durch den 280er abgelöst, , der 230er durch den 220er, der 300er (und 24V) dann bald durch den 320er, der 24V blieb ein damals "unmercedesmäßiges" Nischenprodukt....genau wie der 518 nicht wirklich in die BMW Palette passte.

Beides ein relativ erfolgloser Versuch im anderen Lager zu wildern.

 

Das ganze passt dann später wieder.

 

200-520

220-525

280-530 V8

320-540

 

 

Aber ursprünglich ging es ja um 190er und Manta, oder sogar nur um Manta. ;-) (was der BMW in Form eines E36 mit dem 150PS Manta "gemacht hat" wurde im Film ja anschaulich gezeigt :devil: ;-) )

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Meinen 530 hab ich damals gekauft, nicht weil er billig war sondern, weil er einer der 1. war, ein Exportmodell was 20 Jahre keinen Winter gesehen hat und weil er für eine fühes Modell eine gute Ausstattung hatte! Wenn es ein 525i M20 oder 535i gewesen währe hätt ich ihn auch gekauft. Der Motor war 2. rangig. Einen 190 2.6 würd ich heute auch nicht mehr unbedingt kaufen außer er ist eben sau billig aber brauchen und wollen tu ich keinen. Mein nächstes Auto wird ein 3.0SC oder ein 964. Ich werde schauen dass ich den SL im Sommer gut verkaufe mit neuem TÜV usw. nen 10er sollte schon drin, dann leg ich nochmal nen 10er drauf (hab ja die ganzen Jahre gottseidank keine Millionen in meine Autos investiert) und dann kof ich mir mal nen Porsche.

 

Der E28 den ich jetzt gekauft habe, war auch nicht der teuerste aber das hatt schon eben alles seine Gründe da ich auf was anderes hinaus will.

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Aber ursprünglich ging es ja um 190er und Manta, oder sogar nur um Manta. ;-) (was der BMW in Form eines E36 mit dem 150PS Manta "gemacht hat" wurde im Film ja anschaulich gezeigt :devil: ;-) )

 

Naja, der E36 war immerhin auch ein Kelleners. ;-)


Bearbeitet: von Bamowe
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Du mußt schon in etwa "Baujahr-rein" bleiben.;-)

 

Bin ich doch...

Den 24V gabs von 89 - 92, so um den Dreh müsste auch der M30 eingestampft worden sein, oder?

 

Auch später seh ich deine Liste als "verschoben an", meiner Meinung nach eher

 

200 - 518

220 - 520

280 - 525

320 - 530

400/420 - 540

500 - naja...lassen wir das :D

 

Ich sag ja, hängt ein Stück weit vom Betrachtungswinkel ab, sieht man nun Hubraum als Vergleichsbasis oder Spitzenleistung?

 

Okay, nu aber zurück zum Thema: Ich finde Gerds Manta auch schicker :D

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Naja, der E36 war immerhin auch ein Kelleners K3S. ;-)
:frage::frage::frage:

 

Das war doch ein ganz normaler 325i

 

Ne, der im Film war ein Kelleners, hundert pro. Ich habe jede Szene des Films im Kopf. ;-)

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Der müsste 150 PS gehabt haben, weil später der 270 PS Motor eingebaut wird. Und weil Gerd später, bevor sie die Heizung in den Kofferraum packen, zu Berti sagt, er habe nun 120 PS mehr unter der Haube und er müsse daher tierisch aufpassen, wird er vorher wohl 150 PS gehabt haben.

 

 

Kerl, kennt denn keiner den Film? Anfänger .. :D

 

 

 

Zum Kelleners nochmal ...

Unbenannt.jpg

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Dann sollte man aber mal Wiki korregieren zum Thema E36

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Manta,_Manta

 

Doch die beiden kommen dort nicht an, da Bertie bei einem Rennen gegen einen mit vier Bayernfans besetzten BMW 325i trotz Gerds Warnungen den Motor verheizt.
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Dann sollte man aber mal Wiki korregieren zum Thema E36

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Manta,_Manta

 

Doch die beiden kommen dort nicht an, da Bertie bei einem Rennen gegen einen mit vier Bayernfans besetzten BMW 325i trotz Gerds Warnungen den Motor verheizt.

 

 

Film kennen > Wikipedia schlaulesen und in Foren posten. :zunge:

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Ähh ich weiss net aber ich meinte das ERNST mit dem Wikipedia korregieren. Ist ja wohl offensichtlich dass das ein Kelleners ist.

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ich seh das auch so das der E36 nen Kelleners ist

 

Woran erkennst du das? Ich glaube die meisten sehen nur nen 325i, weil der Kelleners so unauffällig ist.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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ich seh das auch so das der E36 nen Kelleners ist

 

Woran erkennst du das? Ich glaube die meisten sehen nur nen 325i, weil der Kelleners so unauffällig ist.

 

 

Typenschilder an Heck und Front und Seite (!), Kelleners Felgen - das ist jawohl mehr als offensichtlich.

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Es soll Leute geben die sowas erkenne durch wissen oder Prospekte oder oder oder.

 

Hannes 190E Teile sind ja günstig, nen Satz schwarze Rülis zb. 50-60 Euro WOW da bekommen man beim e30 vielleicht eine für ;-)

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Schau dirs Heck an, Schau dir die felgen an, und schau dir div einschlägige Seiten an die sich damit befassen

 

Jup, kommt demnächst ;-). Als ich im nachhinein das Bild aus Post #38 angeguckt habe, habe ich den Kelleners-Schriftzug gesehen:klatsch:. Ist das ein KS3? Ich hann es nicht genau auf dem Bild erkennen. Ich sehe da nur Kellensers und S.

So, jetzt muss nur jemand den Wiki-Artikel ändern.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Da steht Kelleners Sport. (sowie auch in der Niere an der Front und an der Seite des E36). Rechts daneben sind meiner Meinung nach zwei Buchstaben / Ziffern aufgeklebt. Die Felgen sind auch Kelleners Sport Felgen, ebenso wie der Heckdeckel, wenn ich das richtig sehe. Für den NFL hatte Kelleners damals auch einen Frontspoiler im Programm. Da hier aber ein VFL zu sehen ist, gehe ich davon aus, das für diesen VFL noch kein Frontspoiler lieferbar war.

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Ich glaube der Handlung ist es voll egal ob Kelleners oder normaler 325i... Neulich stand neben mir ein E36 mit M-Paket und M3-Schriftzug am Heck. Der hatte auch M3-Räder und war garantiert kein M3... Was ich damit sagen will, nur weil da ein Aufkleber eines Tuners dran ist, ist da nicht automatisch der Tuner drin... Ist nicht böse gemeint und ich will auch Keinem vor den Kopf stoßen (denjenigen, die es "wissen") ich denke, wer es wissen will, soll bei der Produktionsfirma nachfragen, wem der Wagen gehört... :watch:

STORCH MOTORSPORT

FREUDE AM FAHREN

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Wenn ich mich nicht täusche wurde auch gesagt...wenn Du Dich schon gegen nen vollbesetzten Dreier schwer tust.. da war keine Motorangabe dabei wie 325i.

 

Is ja auchn Auto Film.Da wird doch auf sowas wert gelegt wie KELLNERS Schriftzug usw.

Obs einer war is auch egal.Sollte wohl einfach ein nettes Detail sein wa.

 

Ach ja des geilste war sowiso die Aussage des e36 Beifahrers.

 

WAS TRINKEN MIr ?? Bier.Was TRINKEN DIE ANDERN???? KABA...DEN KABA HÄLT SIE GESUND:.......

 

KLASSE....

Wo hohe Kräfte walten,kann ma auch ohne Kupplung schalten.:D

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