325i vs. 318is

[TristanK]

Guten Tag liebe Community!

 

Ich fuhr bis vor 8 Monaten einen 318is (2 jahre lang). Zuerst hatte ich Probleme aller Art, doch als alles gemacht wurde hatte ich einfach riesen spass und er entpupte sich als treuer Begleiter. Leider kam es wie es kommen musste und mein Bruder wurde mit meiner "Perle" feinsaeuberlich abgeschossen... totalschaden.

 

Nach langen warten und viele Stunden in Autos von Freunden und oeffentlichen Verkehrsmitteln, entschloss ich mich erneut einen e30 zu kaufen.

 

Ich war hoechst zufrieden mit dem 318is... Aber ich weiss nicht ob ich vielleicht ein anderes Modell mit zulegen sollte. Mich spricht der 325i eben sehr an.

Aber ich kann die Unterschiede kaum beurteilen.

 

Vielleicht koennte ich hiermit eine angeregte Diskussion starten mit den pros und kontras der beiden modelle zum inhalt!

 

Mit freundlichen Gruessen

 

Tristan

 

Ps: verzeiht mir allfaellige Tippfehler, habs vom Handy aus geschrieben!

[MartinE30]

Das sind beides Autos, die man mittlerweile nicht mehr so ohne weiteres finden und vor allem auch kaufen kann, da gute Exemplare selten am Markt sind und mittlerweile auch recht hoch gehandelt werden.

 

Ich würde daher raten, wenn es ein Alltagsauto sein soll, das Beobachtungsfeld auch auf den e36 auszudehnen und dort einen 6 Zylinder zu nehmen, da der 318is im e36 nicht mehr den Ruf hat, wie im e30 ...(ich weis, dass war ne glatte Themaverfehlung - aber einen guten e30 als 318is oder 325i zu finden ist leider nicht einfach ... ich schätze, dass ein guter 318is sogar noch schwerer zu finden sein wird, wie ein 325i).

[bar0n]

das Beobachtungsfeld auch auf den e36 auszudehnen

 

ich finde von e30 bis e90 und weiter.. war der e36 der inbegriff der hässlichkeit.. finde das auto absolut bah von der optik her. aber egal. wenn du mit dem e30 318is zufrieden warst dann hol dir wieder einen. ich hatte vor paar jahren einen 92er fiesta mit 1.8er 16v, ich hab die karre geliebt und durch einen schweren unfall verloren. ich könnte mir heut noch in den arsch beissen, weil ich mir danach was anderes geholt hab. schei** auf veränderungen was einmal gut war ist auch wieder gut. hab auch einen IS und bin zufrieden, klar der 325i hat mehr bums unter der haube aber ich finde der spaßfaktor ist beim IS höher.

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[bastelbert]

Der 25er geht einiges! besser, macht aber darum weniger "Gewese". Beim iS denkst du immer schneller unterwegs zu sein, als er ist. Typisches "GTI-Syndrom". Der 25er ist außerdem auch der "entspanntere". Der iS braucht weniger Sprit und ist natürlich auch das moderere Motorkonzept.

Drehzahl wollen beide sehen.

Es sollte aber auch ca. "753" Threads zu dem Thema geben, wovon warscheinlich 2/3 irgendwann geschlossen wurde.

 

Achso, ich hatte beide in meinem Besitz.

Bearbeitet: 2. April 2012 von bastelbert

[Laafer]

Nen 325i bekommt man als schönes VFL Modell nen IS nicht!

 

Benutzt mal die Suche, da wirst du sehen dass der IS die EilerlegendeWollMilchSau ist! 250 Spitze und nur 7 Liter Verbrauch!

[Jochen318iC]

kann mich Bert nur anschließen

deswegen such mal lieber nach beiden Modellen und dann nimmste den, der im besseren Allgemein-Zustand ist.

Gruß Jochen

[TristanK]

Das sind beides Autos, die man mittlerweile nicht mehr so ohne weiteres finden und vor allem auch kaufen kann, da gute Exemplare selten am Markt sind und mittlerweile auch recht hoch gehandelt werden.

Vorneweg, DANKE für die schnellen Antworten.

 

Ich würde daher raten, wenn es ein Alltagsauto sein soll, das Beobachtungsfeld auch auf den e36 auszudehnen und dort einen 6 Zylinder zu nehmen, da der 318is im e36 nicht mehr den Ruf hat, wie im e30 ...(ich weis, dass war ne glatte Themaverfehlung - aber einen guten e30 als 318is oder 325i zu finden ist leider nicht einfach ... ich schätze, dass ein guter 318is sogar noch schwerer zu finden sein wird, wie ein 325i).

 

nananananaa... also für mich steht fest... E30 alles zwischen den ganz neuen und dem E30 ist für mich - rein optisch - nicht vertretbar :( leider...

 

Aber ich muss auch sagen das ich 2-3 Angebote bereits im Auge habe, die sehr viel versprechend aussehen. Es ist auch nicht so das ich heute eins kaufen will. Kaufen tue ich nur dann wenn ich das krieg was ich will

 

@ Rain: Haha, nach dem Video muss man ja fast den den 318is nehmen ;)

 

@ bastelbert: Und welchen würdest du im Nachhinein dir wieder zulegen?

 

Interessieren würde mich noch die Frage: Welches Modell ist anfälliger? (Wobei ich dazu sagen muss, dass ich von meinem 318is bezüglich "Anfälligkeit" sehr viel gewohnt bin also erschreckt mich da nichts mehr -.-)

 

Ich hab grad nach Angeboten geschaut... und schon einiges gefunden... was ratet ihr mir bezüglich KM-Stand? (klar, sowenig wie möglich ;)) 100000 bist 170000 ist wohl der "Bestfall". Oder?

 

Grüsse!

[Dave316i]

Ich hatte bisher auch schon 3x 318iS... der Motor ist top! vor allem mit conny´s chip geht da ganz gut was. aktuell hab ich ein 325i cabrio! zieht besser und klingt auch noch schöner... nur der verbrauch ist locker 2-3 liter höher als der iS...

 

sagen wir es mal so... ich bin auch schon auf der suche nach einem iS für den Winter ;)

 

bisher hatte ich aber keinen iS der nicht durchgegammelt war... irgendwie hatten alle die Pest leider. Aber wie immer heißt es auch hier... wer suchet, der findet ^^

 

Gruß Dave

[Jochen318iC]

kann man ja alles nicht pauschal beurteilen; ich z.B. würde beide nehmen!

Nachdem du einige schon im Visier hast, bleibt nur Anschauen, Probefahren, Durchchecken!

Und dann entscheidet das Gefühl, der Bauch und das Popometer und auch das Portemonaie.

 

Beide Modelle haben als 2-Türer den Ruf verheizt zu sein oder als Bastelbude = Tuning zum Verkauf zu stehen.

Gruß Jochen

 

PS: ich hatte auch schon beide in Besitz und im Zweifelsfall würde ich den M42 nehmen

[TristanK]

Aja fast hätte ich noch was vergessen:

 

Ist Automatik-Getriebe vertretbar? xD habe da schlimme Sachen gehört... sprich: lieber Handschaltung?

[MartinE30]

Den is gabs in Dtl. nur als Zweitürer ohne Automatik.

 

Den 325i gabs auch als 4 Türer und mit einer Automatik, die als EH Automat auch Spaß machen kann - Das Automatikgetriebe ist relativ robust und man sollte vorsorglich bei Erwerb mal gleich nen Getriebeölwechsel mit Siebwechsel machen (lassen), denn das wird meist zu wenig beachtet. Automatik Autos werden meist günstiger gehandelt und sind daher, wenn man beim Einkauf sparen will, interessant.

 

Ich persönlich möchte, wie so viele, aber keinen e30 Automaten ...

[Jochen318iC]

in einem M42B18 ein NO GO!

Bei einem M20B25 meinetwegen!

Bei einer Automatik muss man halt berücksichtigen, dass man es mit keinem 6-8 Gang zu tun hat!

Und so eine 3-Gang schluckt viel Sprit und Leistung.

Schlimme Sachen kann auch ein Schaltgetriebe bringen.

Gruß Jochen

[MartinE30]

Und so eine 3-Gang schluckt viel Sprit und Leistung.

 

Im 325i A werkelt bereits ein 4 Gang ZF Automat mit Wandlerbrückung, dessen letzte Übersetzungsstufe nicht schlechter als der 5.Gang ist - ändert aber nichts daran, dass es tatsächlich Leistung schluckt und zu Mehrverbrauch führt ...

[TristanK]

wie wahr... ich denke auch das Schaltgetriebe interessanter ist bei einem e30!

 

danke für all die infos!

 

Ich denke ich werde mich wohl für einen 325i entscheiden. (Ausser ein unausschlagbares 318is angebot erreicht mich - wohl eher nicht xD)

[Dave316i]

Ich denke ich werde mich wohl für einen 325i entscheiden.

 

Dann stell dich aber auch auf deutlich höheren Verbrauch ein ;). Ist ja nicht ganz unbeachtlich in der heutigen Zeit ^^

[bastelbert]

 

@ bastelbert: Und welchen würdest du im Nachhinein dir wieder zulegen?

 

 

 

....reicht die Tatsache das nach dem iS wieder 3 325er folgten als Antwort?

[gt600]

Moin...

 

Ich hab beide, 318is und 325i abwechselnd 2 Jahre gefahren. Den IS im Sommer, den M20 im Winter. Beides 2Türer, Handschalter mit LSD. Spaß machen beide, das steht fest aber der Preis/Leistungssieger ist eindeutig der IS. Der IS kommt zwar erst bei höheren Drehzahlen in Schwung aber viel langsamer als der 325i war er auch nicht. Der IS hat im Sommer etwa 9,5 Liter, der 325i im Winter mit Standheizung gute 13 gebraucht. Beide Motoren wurde bei Anschaffung überholt. Der IS läuft nach 107T/km noch wie am ersten Tag, der 325i hat nach 9T/km ne Sitzring in Brennraum gespuckt und wartet noch auf seine Zerlegung.

 

Die Frage ist halt was du willst, Preiswert und schnell unterwegs sein? dann nimm den IS.

Unterhalt ist Nebensache dafür aber kraft aus dem Drehzahlkeller? dann nimm den M20

 

mfg, Matze

[TristanK]

Ich denke ich werde mich wohl für einen 325i entscheiden.

 

Dann stell dich aber auch auf deutlich höheren Verbrauch ein ;). Ist ja nicht ganz unbeachtlich in der heutigen Zeit ^^

 

Haha ja das hab ich mir schon durchgerechnet :) aber es soll mehr ein weekend-fahrzeug werden :) von demher kann ich den verbrauch in einem angemessen rahmen() behalten

[TristanK]

....reicht die Tatsache das nach dem iS wieder 3 325er folgten als Antwort?

 

Natuerlich nicht! Meine entscheidung ist nicht nur durch die kommentare in diesem thema gefallen :) ich habe mit 2 mechaniker (beide aus einer bmw werkstatt) meines vertrauens diskutiert. Auch habe ich mich durch unzaehlige aehnliche themen gelesen und ich habe auch einen bmw verkaeufer nach seiner persoenlichen meinung befragt.

 

Ich mach mir schon etwas laenger einen kopf, wie du siehst :)

[TristanK]

 

Die Frage ist halt was du willst, Preiswert und schnell unterwegs sein? dann nimm den IS.

Unterhalt ist Nebensache dafür aber kraft aus dem Drehzahlkeller? dann nimm den M20

 

mfg, Matze

 

Genau das sind wohl die zentrale fragen die man sich stellen muss...

 

9.5 liter hatte ich nie erreicht, ich lag bei einem durchschnittsverbrauch von 10.45 l

Hab das mal penibel ausgerechnet

[diablo]

Diese 325i oder 318is Frage habe ich mir damals gefühlte 20 Tausend Mal gestellt und bin letzendlich beim IS geladet. Aber ich habe ja den direkten Vergleich, denn mein Kumpel hatte sich zeitgleich mit mir mit dem E30 Virus angesteckt. Wir haben also beide gesucht, ich einen IS ,er einen 325i. Beide wurden wir fündig.

Ich hab meinen jetzt fast 3 Jahre , er seinen auch , meinen holten wir in Hamburg,seinen in München,....also unterschiedlicher konnte die Geschichte nicht sein.

Wir sind jetzt nach 3 Jahren beide noch immer zufrieden mit den Dingern. Muß aber zugeben,das ich auch ohne weiteres den 325i nehmen würde. Der 6 Zylinder ist einfach nicht so " anstrengend und nervig " vom Geräuschpegel her und brauch nicht ganz so hohe Drehzahlen,läuft viel weicher. Der IS ist der raue Draufgänger und so kommt er auch rüber,dafür macht er beim ausdrehen richtig Laune und trompetet wie ein altes Rallyauto.

Wenn ichs nochmal zu tun hätte und zusätzlich zum IS unbedingt noch einen E30 "bräuchte " ,dann würde es bei mir ein eta werden. Eben das Gegenteil vom IS.

 

Viel Spaß bei der Suche....

 

Gruß Mario!