Erfahrungen mit dbilas EDK???

[E30-Heizer]

Lese ich das richtig von Thomas320, da verbaut jemand eine EDK an einem nicht mal org Motor und baut dann irgend einen Chip ein der gar nicht für diesen Motor abgestmmt ist ? Das kann ja nicht funktionieren....

[Thomas320]

Falls du den 6 Zyliner meinst; der Motor wurde nach dem Anbau der EDK auf dem Prüfstand abgestimmt.

@ Alex: Chip änder ich natürlich.

[e30 stefan]

hi es geht weiter voran mit mein m40projekt, werde demnächst das alpha n steuergerät von kdata

kdfi passend für m40 verbauen, und es von jemanden wo ich kennengelernt habe, der aktiv im motorsport fährt,auf seinem prüfstand einstellen lassen, wenn ich glück habe werdens weit über 140 ps, wenn nicht sogar 150ps, paar sachen müssen noch verändert werden vorher, wie einspritzdüsen, und die abgasanlage muss modifiziert werden so wie auch der durchmesser muss nen bischen größer werden, trichter kommen auch irgendwann in die edk

wenn alles geklappt hat werd ich nen leistungsprotokoll posten

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[Commander]

Danke, danke, danke, Spiggy.

 

Die Frage stellt sich mir inzwischen auch seit rund 3 Tagen und ich komm einfach nicht auf die Lösung

 

By the way: 150 PS -> Möglich, halte ich aber für unrealistisch bei nem 8 Ventiler

[SBehl]

Da bin ich mal aufs Diagramm gespannt :)

[MartinE30]

Da bin ich mal aufs Diagramm gespannt :)

 

... und ich auf Bilder von den Wundermotörchen ...

[derAlex]

Der Conny hat mal geschrieben, dass die originalen ESV bis 140PS gut wären, danach braucht es wohl welche mit mehr Durchlass. Der M42 hat ja z.B. auch deutlich "größere". Wie schonmal gepostet, meiner hält ganz gut mit nem is mit, da sollten um die 135-140PS anliegen. Allerdings ist es auch keine Luftpumpe mehr mit ner 8,8:1 Verdichtung und der Kopf ist recht ordentlich bearbeitet. Wenn die EDK und eine gescheite Abgasanlage nochmal 15PS bringen sollten, wären wir bei den 150PS beim 8V . Das wäre ne Literleistung von 83,33PS/l, das schafft ein sehr guter 2,7l M20 ja auch.

 

ein Bild: http://e30-talk.com/1160885-post45.html

 

Grüße

Alex

[Commander]

Ich bin da aber allein wegen dem doofen Mengenmesser immer skeptisch was so Leistungsangaben angeht

 

Vom Gegenteil darf man mich, was sowas angeht, aber immer gerne

 

BG

 

Chris

[GaragenWerke]

Danke, danke, danke, Spiggy.

 

Die Frage stellt sich mir inzwischen auch seit rund 3 Tagen und ich komm einfach nicht auf die Lösung

 

By the way: 150 PS -> Möglich, halte ich aber für unrealistisch bei nem 8 Ventiler

 

// Schonmal ins VW Lager geguckt Commander? bzw in die Audi 50 Bergrennecke?

[Commander]

// Schonmal ins VW Lager geguckt Commander? bzw in die Audi 50 Bergrennecke?

 

Sicher, sicher... aber dazu gehört dann auch wesentlich mehr als ne EDK und ein paar Kleinigkeiten...

 

Ich sag immer: Entweder ändert man was an der Drehzahl oder am Hubraum ansonsten ist relativ schnell Schluss.

[balduin]

Danke, danke, danke, Spiggy.

 

Die Frage stellt sich mir inzwischen auch seit rund 3 Tagen und ich komm einfach nicht auf die Lösung

 

By the way: 150 PS -> Möglich, halte ich aber für unrealistisch bei nem 8 Ventiler

 

// Schonmal ins VW Lager geguckt Commander? bzw in die Audi 50 Bergrennecke?

 

da ist auch viel mehr drinnen, aber eben....

 

Die drehen wie Sau

Da ist jedes Gramm weg was geht im ganzen Trieb

Nocken sind jenseits der 300°

Ventile sind vergrössert usw

da fällt jeder Vogel Tod vom Himmel, wenn der in der Nähe des Auspuffes vorbeizwitschert

 

Aber 150PS sind mit einem M40 mit EDK bestimmt drinnen, wiso auch nicht.

[derAlex]

Ich bin da aber allein wegen dem doofen Mengenmesser immer skeptisch was so Leistungsangaben angeht

 

Vom Gegenteil darf man mich, was sowas angeht, aber immer gerne

 

BG

 

Chris

 

der M42 hat ja den glaichen Luftmengenmesser drin, die kriegt man ja mit verhältnismäßig geringen Mitteln gut an, um, über 170PS, daran soll's eigentlich nicht liegen.

[Thomas320]

@ der Alex:

Hab die 268 Welle jetzt drin, incl neue Schlepphebel. Lass ihn mal 100 km einlaufen, dann mal sehen. Leerlauf ist gut, Läuft Top, Blubbert aber leicht aus dem Auspuff im Leerlauf, hast Du das auch?

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[derAlex]

@ der Alex:

Hab die 268 Welle jetzt drin, incl neue Schlepphebel. Lass ihn mal 100 km einlaufen, dann mal sehen. Leerlauf ist gut, Läuft Top, Blubbert aber leicht aus dem Auspuff im Leerlauf, hast Du das auch?

 

hm, ich denke mal, dass man die beiden Nockenwellen nicht wirklich vergleichen kann. Bei mir knallts auch ordentlich im Getriebe (im LL) und er klingt komplett anders als ein Serien - M40.

[e30 stefan]

@Spiggy es kommen andere esv rein da die dann noch feiner zersteuben

150ps im 8v?!

warum nicht, den den ich jetzt kenne hat 2 sehr schön aufgebaute 2l8v escort 1.serie

einer davon 218ps dreht bis 8000 und hat zahnriemen drehmoment 5000 bis 8000 fast wie ein diesel

und wenn ich mir den kopf dazu anschau wirds ein echt schwindlig der aufbau ist,wie das ford damals gemacht hat

bin

mitgefahren :eek:brutal

meine neu airbox ist fast fertig, selber aus gfk gemacht, um sehr lange ansaugtrichter unterzubringen,

um die edk auf drehm. zu bringen

weiß jemand welcher querschnitt die esd anlage vom is zum normalen 318er hat

und viell. hat jemand ne komplette ab hosenrohr rumliegn, ansonsten kommt 325er ohne kat anlage demnächst drunter mit 200zeller einfache lösung denke ich?

[e30 stefan]

@commander

LMM fliegt e raus da alpha n verbaut wird

naja ich hoffe in 2monaten ist er dann fertig, da es noch nen bischen geld und fleiß kostet

und ich nur bedingt was am we dran weitermachen kann, vor mein urlaub im sommer muss er

auf jedenfall gehn da ich wieder in die pässe fahre und gern motorradfahrer wieder ärgern

möchte

das einzig schöne bis jetzt mein m40 klingt ganz und garnicht mehr nach m40:sabber:

hoffe nur wenn ich dann zum eintragen fahre nach dem ganzen zeug,

das ich dann noch durch die geräuschmessung durchflutsche

[derAlex]

[E30-Heizer]

mein urlaub im sommer muss er

auf jedenfall gehn da ich wieder in die pässe fahre und gern motorradfahrer wieder ärgern

möchte

 

Ja bei den lahmen Motorrädern heutzutage reicht dafür ganz sicher ein M40

[e30 stefan]

bergauf wenns einer kann dann reicht nen m40 natürlich nicht!!!!!!!, ich meine natürlich gerade kurvige passagen,

naja lass mas wieder, immer dieses negative postings hier, gibt genug schlechte motorradfahrer

danke für den kommentar, glaub ich werd hier langsam wieder abmelden, ist ja langsam wie auf nen schlechten tuningtreffen hier

[derAlex]

bergauf wenns einer kann dann reicht nen m40 natürlich nicht!!!!!!!, ich meine natürlich gerade kurvige passagen,

naja lass mas wieder, immer dieses negative postings hier, gibt genug schlechte motorradfahrer

danke für den kommentar, glaub ich werd hier langsam wieder abmelden, ist ja langsam wie auf nen schlechten tuningtreffen hier

 

Daran gewöhnst du dich schon noch, nur nicht aufgeben. Ein paar Stänkereien müssen schon sein

[e30 stefan]

hab mich eigentl. hier nur angemeldet um erfahrung und hilfe auszutauschen, und nicht hier anzugeben,

mir ist es letztendlich wurscht wieviel ps oder nm oder wie schnell meiner geht, hauptsache spaß

macht es und man lernt einiges dabei mit als nicht mechaniker, aber leider ist es wie immer in jedem internet wird wie immer alles in boden gestampft, naja viel spaß bei m42,M20,M30, s14 noch

[original is #1]

bergauf wenns einer kann dann reicht nen m40 natürlich nicht!!!!!!!, ich meine natürlich gerade kurvige passagen,

naja lass mas wieder, immer dieses negative postings hier, gibt genug schlechte motorradfahrer

danke für den kommentar, glaub ich werd hier langsam wieder abmelden, ist ja langsam wie auf nen schlechten tuningtreffen hier

 

Ich denke es sind ziemlich viele hier sehr interessiert an deinem Vorhaben!!! Ich auf jeden Fall!

Also nimm solche Scheißkommentare einfach nicht ernst und steh drüber

[Oli*]

bergauf wenns einer kann dann reicht nen m40 natürlich nicht!!!!!!!, ich meine natürlich gerade kurvige passagen,

naja lass mas wieder, immer dieses negative postings hier, gibt genug schlechte motorradfahrer

danke für den kommentar, glaub ich werd hier langsam wieder abmelden, ist ja langsam wie auf nen schlechten tuningtreffen hier

 

Noch schlimmer, machen Sprüche erinnern stark an noch nicht allzu lange der Pubertät entkommende Abends an Aral- und McDonalds-Steher.