Kaufberatung 318i Cabrio

[z_oo_t]

Hallo erstmal und einen schönen guten Abend.

Der Frühling ist da und da komm ich natürlich wie wahrscheinlich alle anderen auch auf die Idee mir ein Cabrio zuzulegen. Und wenn dann kommt natürlich nur ein E30 in Frage.

 

Ich habe mir jetzt mal ein paar angeschaut bzw mit Verkäufern Kontakt aufgenommen.

 

Eins ist mir besonders ins Auge gefallen. Und jetzt wollte ich mal direkt die Meinung von Experten einholen.

Der Verkäufer hat mir dann folgendes zum Fahrzeug erklärt:

"

- Um die HU/AU zu bestehen müssen die vorderen Bremsen (unwucht) und

event. der Krümmer sollte geflickt werden.

 

- Die Hydrostößel sollten erneuert werden, jedoch nicht TÜV relevant.

 

- Bei den letzten Reparaturen wurden Tonnenlager und Querlenker vorne

gewechselt und kleine Schweißarbeiten getätigt.

Im Zuge des Zahnriemenwechsels wurden außer dem Zahnriemen zusätzlich

Wasserpumpe, Kupplungskühlerlüfter und der Termostat gewechselt. Eine

neues Verdeck ist ebenfalls montiert worden. All diese Dinge liegen

erst 3500km zurück.

"

 

Jetzt meine Fragen: Wenn die Hydrostößel hinüber sind, deutet dass auf eine Raser Karre hin? Das Cabrio ist orginal, also nichts Verbasteltes, tiefer, breiter....

TüV läuft im Juni ab.

170000km / Tüvberichte ab 2004 vorhanden.

 

Was ist denn sowas noch wert? Er will 3500€.

 

 

Viele Grüße und Danke schon mal Vorraus.

[Wuschli1]

Hast mal einen link zu dem Cabrio?

[z_oo_t]

Äh ja klar, sorry hab das Wichtigste natürlich vergessen.

 

 

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/esslingen/autos/bmw/u651805

[siedler]

Nur weil die Hydros hin sind bedeutet das nicht das es eine heizerkarre ist wie du es sagst.

Beim M40 gehen gerne mal die Hydros und die Nockenwelle läuft ein. Denke mal das du dieses Prozedere tauschen musst.

 

3500e ist ein Guter Kurs wenn das Fahrzeug gut gepflegt ist, und gut ausgestattet ist. Sollte natürlich nahezu Rostfrei sein. Neues Verdeck ist schonmal sehr viel Wert :)

[Wuschli1]

Von der Ausstattung isses ja echt gut bestückt für ein 318er.

 

Lässt sich über den Preis noch handeln?

[z_oo_t]

Ich denk ich werde es mir den morgen mal anschauen. Der hat zumindest mal Potential.

 

Falls euch noch was wichtiges einfällt freu ich mich natürlich.

 

Ich meld mich wieder.

[E30_André]

Auf den Bildern sieht er ganz gut aus, Fahrzeug sollte man auf jeden Fall in Natura sehen und Probefahren, denn bei eingefahrener Nockenwelle kann es ganz schön nerven das dauernde klackern der Ventile zu hören.

Hat dadurch natürlich Verhandlungspotenzial.

[karsten76]

Vorne müssen Bremsscheiben und Beläge gewechselt werden. Was kostet das in einer Werkstatt?

350 €???

Krümmer flicken... Preis???

Hydrostößel und Nockenwelle erneuern...

 

Du musst jemanden mitnehmen, der von Autos Ahnung hat.

So das du bei der Besichtung sämtliche Mängel erkennst.

Und dann musst du runter handeln.

 

Bei 3.500 € sehe ich den nicht. Auf jeden Fall unter 3.000 €.

[volker.g]

Bei 3500 sollte das Hardtop schon mit dabei sein. Was wurde denn für den letzten Tüv geschweißt, und vor allem von wem? War`s ne Werkstatt, oder der Vorbesitzer? Kannst Du denn schrauben? Von wo kommst Du denn? Bremse könnte ich Dir machen wenn Du nicht allzu weit weg wohnst.

Volker

[z_oo_t]

Vielen Dank schon mal für eure Antworten, die helfen mir echt weiter.

 

Also schrauben kann ich ein bischen. Bremsen stellen kein Problem dar. Was mir aber eher Sorgen bereitet, ich hab mich jetzt noch bischen eingelesen, sind die Hydrostößel. Wenn er schon schreibt dass man die mal machen sollte, dann kann da ja auch mehr sein, oder? Das zieht doch dann evtl. eine eingelaufene Nockenwelle nach sich und dass dann gleich den kompletten Kopf wenn ich das richtig verstanden habe. Berichtigt mich wenn ich falsch liege.

 

Wie kann ich das am besten prüfen wenn ich den anschau bzw. probefahr?

 

Und der Krümmer ist ja zu flicken, lohnt es sich da einfach einen neuen zu kaufen. Und wenn man den einbaut sollte man dann gleich die Hydros mit machen, weil man eh viel zerlegen muss zwecks Krümmer?

 

2. Frage:

Er ist den ja anscheinend auch im Winter gefahren sonst braucht man ja kein Hardtop und im Kofferraum liegt auch ein Eiskratzer. Kann man die Karosserie wieder sauber machen, oder ist das Salz bzw die Ablagerungen unerreichbar in den Holräumen?

[karsten76]

Antwort Frage 2:

Ich würde den richtig sauber machen. Unten mit Hochdruckreiniger. Dreck aus dem Radkästen rausholen.

Wenn du dem Wagen und den Hohlräumen was gutes tun willst und den Wagen lange fahren, dann mach ne Hohraumversiegelung MIKE SANDERS FETT.

 

Mit na Hebebühne kann man das auch selbst machen. Die Sachen gibt es beim Korrisionsschutzdepot.

[Harry325iC]

Der Tacho ist mal echt schlecht eingebaut.

Schau mal, ob die Service Intervallanzeige noch geht. Auf dem Bild sieht es fast so aus, als ob der die langen Schrauben innen reingedreht hat, dann wäre die Platine hin.

Ansonsten steht der optisch ja gut da (naja, laut Bilder, ich hör schon den RR und er hat Recht)

[fr.jazbec]

Nockenwelle/Schlepphebel kannst du durch ne Probefahrt rauskriegen. Wenn der im 5. bei 5500 wie gegen einen Begrenzer läuft sollten die hin sein.

[Jochen318iC]

was aber noch lange kein AUS für den Motor bedeutet!

Völliger Blödsinn, dass deswegen ein neuer Kopf fällig wäre.

Gruß Jochen

[touringDani]

Die Gelegenheit für einen richtigen Motor:D

[fr.jazbec]

Wenn der M40 sauber läuft reicht der völlig aus!

Ich fahre im Augenblick meinen 318 lieber als das QP. Der 318 hat nur leider gar keinen Druck,aber brauch man das im Cabrio wirklich?

[Jochen318iC]

brauchen tut man es nicht!

Aber wenn man es hat, tuts auch nicht weh.

Gruß Jochen

[touringDani]

Wenn der M40 sauber läuft reicht der völlig aus!

Ich fahre im Augenblick meinen 318 lieber als das QP. Der 318 hat nur leider gar keinen Druck,aber brauch man das im Cabrio wirklich?

 

Keinesfalls.

Und wo sonst als im schweren Cabrio braucht man Druck?

[Harry325iC]

Och keine neue 4 Zyl Diskussion...

[stevee]

Ich denke der Preis geht klar, habe für einen Zwilling von deinem mit neuem TÜV aber offener Rückenlehne und schlechterem Verdeck 3300€ bezahlt.

[touringDani]

Dann wars zuviel.

Nur, weil jemand einen überhöhten Preis zahlt, gilt das nicht automatisch als gerechtfertigt.

In Regionen um 3 fangen die guten VFL mit M20 an.

[Chris B6 3-5]

dann wars zuviel.

Nur, weil jemand einen überhöhten preis zahlt, gilt das nicht automatisch als gerechtfertigt.

In regionen um 3 fangen die guten vfl mit m20 an.

 

nie im leben!!!!

[touringDani]

Kein Zustand 2, ist klar.

[enno]

also ich find den Preis auch etwas hoch. Für mein VFL M20 habe ich grad mal 2000,- hingelegt und dafür wäre ich auch bereit gewesen mehr zu zahlen.

[stevee]

Zuviel? Für was für einen Preis bekommt man deiner Meinung nach ein E30 Cabrio aus erster Hand, bis aufs Heckblech unten rechts keinen(!) Rost, mit 140 TKM und neuem TÜV?