Heute erstmals Automatik gefahren!

[RoadrunnerM5t]

naja für den Alltag ideal,ich möchte selbst die kleinen Strecken nicht mit dem M5t fahren.Wer den Alltagsfahrstress aus dem weg gehen will ist mit Automatic bestens bedient,über Kraft brauche ich beim 40er nicht zujammern.

[e_30]

Ja, manche haben den Fortschritt verpaßt

 

Für Rennen zu fahren laß ich das Schaltgetriebe gelten, aber Automatik ist eben entspannt und cool.

Aber das ist nur einer der Gründe, warum man mehrere E30 in der Garage haben sollte

[bastelbert]

Automatik ist was feines für stärker motorisierte "entspannte" Reiselimos, bei ´nem kleinen/sportlichen E30 kann ich mich damit nicht wirklich anfreunden.

Wenn ich im BMW auf "entspannt" und "cool" machen will, dann z.B. in´nem E38.

...abgesehen davon finde ich die Mittelkonsolenoptik im Automatik-E30 grausam.

 

Erhöhte Ermüdungserscheinungen konnte ich bei Automatikbetrieb nicht feststellen (ich hatte auch schon 2 Automatik 25er, rede also nicht vom Hörensagen) und bei EH habe ich auch gerne mal "manuell" geschaltet.

Was die Automatik wirklich an Temprament kostet und Sprit kostet, merkt man wenn man mal eine gegen ein Schaltgetriebe getauscht hat. (auch das habe ich "probiert"). Man denkt es ist ein ganz anderes Auto und spart locker 1,5-2 Liter beim 25er.

Bearbeitet: 26. März 2012 von bastelbert

[RoadrunnerM5t]

Ach ein gechipter e34 540iA geht schon gut,wenn bei ,,S,, der Automat runterschaltet und losstürmt,hatte schon vergleich mit 340umbau auf der A7.

[alexvf]

Ach ein gechipter e34 540iA geht schon gut,wenn bei ,,S,, der Automat runterschaltet und losstürmt,hatte schon vergleich mit 340umbau auf der A7.

 

Fand ich im e32 auch schon ziemlich flink. Verbrauch lag bei zügiger Fahrweise allerdings auch so zw. 15 u 17l Benzin ;)

 

Am idealsten faend ich im Sommer die Kombination Cabrio + satt Power + Automatik

 

Gruß,

Alex

[Gast BuxteE30]

Ja, manche haben den Fortschritt verpaßt

 

...und wenn es bei der Rechtschreibung ist *ichmussweg*

 

Automatik in der Generation vor ~ 2008 bitte nur bei Autos >250 PS. Ich bin wirklich kein Leistungsfetischist, aber die "alten" Wandler wirken einfach nur angestrengt, das Motorgeräusch ist ätzend, bei Viertelgas wird schon wild hin- und hergeschaltet. Da geht rein akustisch der gewonnene Komfort wieder flöten.

 

Bei den neuen Achtstufenautomaten sieht es wieder ganz anders aus. Schaltpausen quasi nicht spürbar, fix dabei.....da macht das auch mal bei 150PS schon Spaß.

[Joker]

Am idealsten faend ich im Sommer die Kombination Cabrio + satt Power + Automatik

Jo, das ist ein Traum VFL-Cab 350i V12 + Automatik =) Ansonsten hätt's keinen Reiz für mich.

 

Dem TE wünsch ich trotzdem viel Spass mit seiner neuen "Möhre"

[RoadrunnerM5t]

Beim 40er ist es so das er sich eine Sekunde Auszeit nimmt,sein Drehmoment sortiert,und dann ist die SAU los:D2Getriebelager,1 Hardyscheibe hat er schon vernichtet.

[SNUP]

Also ich war nie Automatik- Fan. Aber irgendwo musste ich Abstriche machen. Das Schaltgetriebe liegt jetzt schon bald ein Jahr in der Garage, die Pedalerie dazu auch.

 

Aber die E30 Automatik ist echt toll, viele denken bei altem Auto + Automatik an wildes hin und herschalten + unnötog hohe Drehzahlen, Geruckel, extrem hohen Verbrauch, schlechte Fahrleistungen... .

 

Kann ich alles nicht bestätigen. Auch wenn das Ding nur 129 Ps hat, bin ich sehr zufrieden. Verbrauch zwischen 7,2 und 10 L, in der Stadt mit 1500 Umdrehungen cruisen, kein Geruckel, sanfte Schaltvorgänge und für die Leistung gute Fahrleistungen. Auch diesbezüglich kostet die Automatik nicht allzuviel, glaube ich.

 

Ich kann jedem der noch kein E30 Automatik gefahren ist, nur raten dies mal zu tuen. Soviel besser schalten die neuen Automatiken auch nicht.

(Klar, eine 7 Gang, o.ä. in der neuen S- Klasse schon, aber wenn man mal einen Polo, Golf, Focus, Fiesta o.ä. als Referenz nimmt, steht auch die 25 Jahre alte Automatik diesen oft in nichts nach.)

 

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich beim E30 aber doch die Schaltung wählen. Passt einfach besser zu dem Auto und man nimmt soeinen E30 ja auch nicht um täglich damit zu reisen o.ä. .

Andererseits fährt sie sich im Eta echt gut und das hat bis jetzt jeder gesagt und ich denke da waren einige dabei, die ehrlich waren .

 

Christian

[touringDani]

Der letzte Automat, den ich fuhr, war ein E39 530i. Grausam, nur am drehen, kaum Vorschub. Zumindest gefühlt. Gleicher Motor als Schalter war deutlich spritziger.

Mich erinnern die abfahrenden Automaten immer an einen Schalter mit schleifender Kupplung.

Ist für mich nix. Selber probiert, für Mist befunden.

[RoadrunnerM5t]

Naja wie gesagt 122PS eta mit Automatic(keine EH),unter 12l war nichts zumachen.Tja dani versuchs mal mit V8 540er;-)

[XX 325]

was ich aber gerne mal fahren würde währe ein Porsche 911 mit Sportomatik.

 

Solltest du mal testen, am besten direkt im Vergleich mit einem Handschalter.

Diese Doppelkupplungsgetriebe sind Wahnsinn, du merkst keinen Leistungsabfall. Es geht einfach nur die Drehzahl runter, ohne eine Leistungspause.

Mit der Ausführung mit Launch Control machts noch mal mehr spass

Die haben aber auch die Richtigen Motoren mit genügend Leistung für ein solches Automatik Getriebe.

 

Jedoch würde ich im 911 fast schon ein Handschalter bevorzugen, da das Sportliche Gefühl einfach besser ist, obwohl du es damit nicht so schnell schaffst vorwärts zu kommen, wie mit dem Automatik Getriebe.

 

Im E30 find ich die Automatik auch sehr angenehm, obwohl das in Kombination mit Allrad schon rechtviel an Leistung frisst. Im vergleich zum E39 530d muss ich aber sagen, dass ich keine großartigen Schaltunterschiede merke.

Mein Traum wäre auch ein 335iA E30 Cabrio

[MrMarx]

Sportomatic ist kein PDK. -> http://sportomatic.net/sportomatic/sportomatic.php

 

 

PDK durfte ich mal nen Tag in den Dolomiten testen. (Traumgegend für Cabriotouren!)

War noch die erste Generation, zu schalten an den Lenkradtasten.

Wir waren eine Gruppe von 10 Elfern, JEDER hat über diese Lenkradtasten geflucht!

Mittlerweile gibts bei Porsche auch Schaltpaddles, welche ich zwar noch nicht ausprobieren durfte, aber bestimmt ein großer Fortschritt sind.

 

In Sachen Fahrspaß würde ich bei einem Elfer oder vergleichbaren Autos aber definitiv ein klassisches Schaltgetriebe vorziehen und auf die 3 Zehntel auf der Rennstrecke verzichten.

[JuTu]

Moin,

 

wenn man das so durchliest könnte man den Eidruck bekommen, als seien viele E-30 Fahrer ständig und nur im Grenzbereich unter Volllast unterwegs. Auch die Frühfahrt zum Bäcker findet selten unter 6.500 1/min statt.

 

man man man

 

Mal dran gedacht, dass geschätzte 95 % aller Fahrten im Schleichgang oder anderen recht gemütlichen Voraussetzungen stattfinden?

 

Hierfür gibt es nichts besseres als Automatik

 

Richard

[Laafer]

Sportomatic ist kein PDK. -> http://sportomatic.net/sportomatic/sportomatic.php

 

Richtig ich meinte dieses alte Getriebe. Ob es nun gut oder schlecht ist, sei mal dahin gestellt ich würde es nur gerne mal probieren wie sich das fährt :)

[RoadrunnerM5t]

XX 325,das ist eine gute Wahl 335iA

[ianko]

hi,

ich fahr schon seit jahren nur automatik...

und werd mir auch keinen schalter mehr kaufen.

ob der nu etwas zäher ist als schalter ist mir gleich...

will ja keine straßenrennen fahren, so wie sich das hier teilweise für

mich anhört.

es ist einfach entspannender nicht mehr zu schalten ...

selbst meinen 318ia find ich nich lahm damit...

gruß ianko

[StefM3]

...Vorallem in der Stadt gibt es nix schöneres und besseres....

 

 

Doch. Taxi oder sich anderweitig fahren lassen.

 

 

 

 

Wenn das Automaticgetriebe so toll ist, frage ich mich, warum Leute hier neue Autos schlechtreden. Die haben noch mehr Helferlein, die einem Entscheidungen und Arbeit beim Fahren abnehmen.

Da geht teils selbst das Einparken automatisch.

[e_30]

Automatisch einparken ist unsportlich

[kai325ia]

Doch. Taxi oder sich anderweitig fahren lassen.

 

Wenn ich nur zum "Einkaufen" oder ähnliches in die Stadt muss/will lass ich mich auch lieber Fahren , da ziehe ich wirklich unsere Stadt/U-Bahn dem Auto vor. Ist Stressfreier und auch billiger..

 

Dumm nur wenn man Beruflich oft in der Stadt unterwegs sein muss (Kundendienst), da ist man echt froh wie man nen Automaten hat .

[RoadrunnerM5t]

Ebend mit X5 unterwegs gewesen,wenn der geschaltet wäre:rot:Und wie Geil Bastuck und V8 !!!!

[Pilly]

Ich hab die EH Matik 2011 ausgebaut - seitdem hab ich Freude am Fahren

[derschwen]

Also ich hab ja eher das Bedürfnis bei leistungsschwächeren Autos Automatik fahren zu wollen

 

Dieses ständige Rumgerührer nervt dann nämlich. Aber wozu soll ich beim M30 o.ä. ne Automatik haben ? Der zieht mich auch bei knapp 50 im 5. noch souverän den Berg hoch, da muss ich nicht mal runterschalten, oben angekommen erst recht nicht. Die paar mal Schalten beim Anfahren sind dann auch nicht so tragisch.

 

Jedes mal, wenn ich mit der Möhre vom Firmengolf fahre, krieg ich zuviel. Ständig hoch, runter, hoch, hoch runter, runter, runter, hoch, um die blöde Karre am Leben zu halten

[e_30]

Ich hab die EH Matik 2011 ausgebaut - seitdem hab ich Freude am Fahren

 

Wenn die so schlecht war, entsorge ich sie Dir kostenlos

Mußt nur auf ne Palette schnallen und keine Sorgen mehr machen :))

[M20B20-Fan]

Jedes mal, wenn ich mit der Möhre vom Firmengolf fahre, krieg ich zuviel. Ständig hoch, runter, hoch, hoch runter, runter, runter, hoch, um die blöde Karre am Leben zu halten

 

Mhm, M30 in den Golf schmeißen?