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Gewicht VFL vs. NFL


Peda318is
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Hallo zusammen,

 

mir schwirrt als nächstes Projekt vor, einen superleichten E30 mit 4 Zylindermotor aufzubauen.

Das es ein 2-Türer ohne Schiebedach werden soll, ist ja schonmal klar.

 

Aber wie siehts aus VFL gegen NFL??

 

Grundsätzlich sind ja die VFL leichter.

Aber wie siehts aus, wenn ich den Eisen-Kern in den Plastik-Stoßstangen entferne?

Die sollten dann doch leichter sein, als die Chrom-Dinger vom VFL, oder?

 

Ansonsten kanns doch nicht so viele Unterschiede geben, oder?

Ich mein die unterschiedlichen Front und Heck-Bleche können ja eigentlich auch keinen großen Unterschied machen, oder?

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Hey danke.

Den thread hab ich komischerweise nicht gefunden... 8-/

 

Hab mir jetzt mal die Gewichte ausn ETK zusammengesucht:

Wenn man sich nur mal die Teile anschaut die offensichtlich anders sind:

 

attachment.php?attachmentid=115813&stc=1&d=1322145133

 

 

Somit wär ein leergeräumter VFL also rund 7 kg leichter als ein leergeräumter NFL.

Erleichtert man die Stoßstangen ist wieder ca. Gleichstand.

 

So gesehen ist eigentlich egal, ob ich nach einer VFL od. NFL Karosse suche...

Gewichte.JPG

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Ach, stimmt!!

An den hab ich gar ned gedacht.

Dann mal ran an die ETK-Suche:

 

 

Der Hund ist ja noch leichter ;-)

Und zwar um ca. 7kg gegenüber dem VFL.

(Karosse und Frontblech)

 

Aber einen brauchbaren vVFL zu finden, versuch ich erst garnicht :watch:

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und was steht bei der Radlastwaage? Papier ist geduldig ;-)

 

Ach ja....NFL mit 903kg :-)

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
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über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

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Hab kein ABS, kein Servo, kein Klima, kein SSD, keine Fensterheber nix.

Nur Blech, 4 Räder und ein Lenkrad.

(zumindest seinerzeit zur Auslieferung) ;)

 

Heute ist er sicher schwerer - dafür hab ich das Ersatzrad rausgeworfen ;)

Nichts ist für die Ewigkeit !

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In meinem 318i VVFL stehen genau 1000.

 

Ich hab noch ne gute VVFL Karosse (Eta) - allerdings hab ich mir dort hier und da schon was rausgetrennt... müsste man halt wieder reinschweißen (Schweller-Stücke und son Kleinkram...)

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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allerdings hab ich mir dort hier und da schon was rausgetrennt...

 

Hehe, dann haste ja sogar nur 950? :D

 

Sehr interessantes Thema - müsste meinen mal jetzt möglichst genau wiegen... aber wo...?

 

Wieviel wiegt nachweislich der leichteste / schwerste E30?

Nichts ist für die Ewigkeit !

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i;1097195']
Mal so nebenbei eine Frage: Bei meinem NFL 4-Türer M40 steht im Schein Unter G: 1085-1151 KG

 

1085 ist das Leergewicht und 1151 ist das Gewicht' date=' das je nach Ausstattung möglich ist.[/quote']

 

Dann hat meiner womöglich 1085 oder eher weniger :-D

:sonne:
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Das mit dem Innenleben der Stossstangen macht beim NFL schon was aus. Hab den Kern (bei mir war er aber nicht aus Eisen) rausgenommen und nur an den Befestigungsstellen für die Pralldämpfer etwas gelassen.

Gefühlt hast du danach echt 2 kg in der Hand inklusive allen Anbauteilen wie zb. Blinkergehäuse

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