M30 Differential

[blackwestperformance]

@ alle Eisenschweinfahrer

 

Welches Differential fährt ihr am M30 mit Schonganggetriebe?

Bearbeitet: 11. Oktober 2011 von blackwestperformance

[Oli*]

3.25

[3erDirk]

3,36 v. e36 Compact.

[MuDvAyNe]

S3.46 vom e30 320is

[RS-Tuner]

3.46 noch ungesperrt.

[daniel-e30]

S3,46

Würde aber jetzt ein S3,25 empfehlen.

[esgey]

S3,25:1

[Cab Pat]

3.38 im Cabrio. Früher oder später gibts was längeres. 3.15?

 

Gruß Patrick

[Leutnant_Powell]

S 3,25

[Ranger]

S 3.38 von Falk

 

Aber denke ein 3.25 wäre noch optimaler

[tohote30]

Momentan noch S3.73 weil ich es eben da hatte.

Der muss aber länger.

[derschwen]

V3,64 zuuu kurz! Aber war halt noch vom 2,7er drin ...

[Niko_E30]

Mal Nr kleine Frage am Rande :) mit welhem differential erreicht ihr welche vmax und das bei welcher Drehzahl :)

 

Mfg

[Steff]

3,46er vom Falk

[Oli*]

Mit 205/45/17 und 3.25 bei etwa 5500rpm ~236km/h

Bearbeitet: 31. Oktober 2011 von Oli*

[Grimmjar]

Hier kannst dir das ausrechnen.

http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html

[Niko_E30]

Danke für die Tabelle...:)

 

Aber irgendwie sagt sie mir ja nicht bis welcher Drehzahl der motor mit welchem differential schafft zu drehen...:( deswegen eigentlich die Frage...

 

Also mit dem 3.25er sind wa bei 5500u/min...Und 235km/h...

 

Wer hat da noch einpaar schone Werte :)

 

Möchte mir ein Bild machen welches differential fur mich das richtige ist..

 

Mfg

[Stefan-E30]

ich hab nen 3.23 drin..... find ich sehr sehr geil.....

 

im 2. hab ich bei ca 6400 die 100kmh

 

im 4. hab ich bei knapp 5900 die 200kmh laut GPS anliegen.... und im 5. sind es bei 200 gemütliche 4900 glaub ich.....

 

mit dem alten 3.46 Diff hatte ich bei 6200 die 240kmh laut GPS

 

alles mit 205/55-15 Reifen...

[martinez325iC]

Das 3.25er Lamellen-Sperrdiff. Ich würde sagen, dass es die beste Übersetzung im e30 mit M30 ist! Im 5ten Gang zwar schon bissel zäh, dafür aber in den unteren Gängen der beste Vortrieb!

 

 

Und wenn im 5ten Gang auf der AB bei 150 Km/h Jemand drängelt, dann kann man ja immer nochmal zurück in den 4ten schalten.....da zieht dann schon nicht Jedermann an einem vorbei!

[Niko_E30]

Ok danke euch...

 

Seid eich ja eigentlich alle einig das das 3.25er mit Sperre die beste Lösung ist... Was mich etwas gestört hat das im der Dampf im 5. Gang etwas ausgeht und er nicht mehr wie 240km/h schafft :)

 

Man will es ja nicht unbedingt immer fahren... Aber falls es mal sein soll :)

 

Aber mit etwas Tuning das der motor obenrum etwas mehr Leistung hat sollte das eisenschwein die 6000er Marke im 5. Gang doch wohl knacken..

 

Und dann ist es fur mich die beste ubersetzung... Es muss in jedem Gang die 6000 drin sein :)

 

Danke euch..

 

Mfg

[Stefan-E30]

naja der eine steht auf Druck in jedem Gang und topspeed is egal..... da gehen dann halt die kurzen Diffs....

 

dem M30 muss man etwas das träge nehmen... mit nem Einmassenschwungrad... Verdichtung bisle anheben und wer bock drauf hat auch gleich ne andere Nockenwelle....

dann hat man seine Ruh und länger spaß dran....

[RS-Tuner]

Ich glaub ich muss mal'n 3.25er testen. ->

 

[Stefan-E30]

hehe und mit Sperre..... das is echt die Macht....

[RS-Tuner]

Wenn die nicht so teuer wären!

[Stefan-E30]

tjo....

halt dich an den Falk... günstiger kann man ein geprüftes Sperrdiff echt nich bekommen....