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ENTSCHEIDUNG wird gefällt,kein e30 M5turbo


RoadrunnerM5t
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Ich habe mir eine gewisse Zeit gedanken über den Neuaufbau meines e30 VFL mit M5turbo gemacht,ein e30 ist aus meiner Sicht kein SICHERES Auto,und wenn ich von meinem e34 in den e30 steige,komme ich mir vor wie in Zwergenhausen.Ich werde den M5turbo Motor nicht mehr in einen e30 verbauen,die Wahl liegt beim e32,der ist Sicher und der Luftwiederstand dürfte locker über 300km/h zulassen.Ein e32 der über 300km/h läuft hat auch was,die Achsen,Diffs, können auch bischen mehr ab,ich verbaue dann das Alpina B11 Diff gesperrt.:DDas kapitel e30 dürfte 2011 Vergangenheit sein.Der M30 kommt dann in den e30.

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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jaja, die alten männer, immer auf sicherheit bedacht :-).

 

aber trotzdem schade....

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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Gast im_Norden2001

geht mir ehrlich gesagt ähnlich, seit ich den E34 habe, fühl ich mich da echt wohl drin bzw wohler als im E30- aber optisch find ich den "kleinen" einfach schöner, gerade als 2 Türer

 

viel spaß beim Umbau!

Leg die weißen Blinker mal bitte "zur Seite" für mich ;-)

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Ja son Dickschiff bietet einfach mehr gefühlte Sicherheit.

 

Ging mir mit dem E34 und E32 und geht mir mit dem E39 immer noch so.

Special Notice!!!
Due to recent budget cuts and the rising cost of electricity, gas and oil, as well as current market and economic conditions,
"The Light at the End of the Tunnel" has been turned off.
We apologise for the inconvenience.

Gruß
Jan :drive: :smbmw: :beemwe::beemwe:

Frauen, die meinen, Männer seien zu keiner innigen und liebevollen Beziehung fähig,
waren noch nie am Samstag in einer Autowaschanlage!

Zum Thema Komplimente:"Unter allen Arschgeigen bist Du die Stradivari"

 

dem Waidmann jede Pirsch behagt,
sei`s auf den Hirsch,
sei`s auf die Magd.

der sogenannte gute Mensch, ist des Idioten bruder!

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schade..... :-(

im E32 wird das aber langweilig werden.....

du willst das Teil doch für die Meile..... da wäre der E30 doch ideal gewesen.....

 

hmmmm naja....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Wenn man Sicherheit will... fährt man keinen M5, oder M3. Und ganz davon ab erst recht keinen M5 Turbo.

 

Aber ich kann mir schon vorstellen, dass der E30 bei 180 kmh auf durchdrehende Räder zickiger reagiert, als ein 5er, oder 7er. Da ich dieses Erlebnis noch nicht hatte und es folglich nicht beurteilen kann inwieweit das überhaupt fahrbar ist, möchte ich kein Urteil darüber abgeben, ob der Wechsel jetzt gut, oder schlecht ist.

 

Christian

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Kann ich nicht verstehen, denn so ein E32 ist schon kein Racecar...., wenn mein Racecarprojekt mit meinem VW Scirocco I bald fertig wird, bin ich froh, wenn der so wenig Gewicht wie möglich bekommt.

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Hm.. also ich fahr gerne den E30, weil safety first. Wenn man sich die Geschwindigkeiten nicht zutraut soll man es einfach lassen. Diese Aussage hat nun aber nix mit dem Roadrunner zu tun.

 

Aber wenn man schnell sein will, spricht man von Leistungsgewicht. und da ist ein E32 eher nicht so geeignet? Vorallem für ordentliches Kurvenheizen ist der schwerfällige E32 eher nicht gedacht. HAtte ja selber mal vor 10 Jahren einen 735i

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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Bei mir hat sich viel geändert,und der Reiz ist wohl wech,seit ich wieder e34 fahre ist es ebendso.Ich habe nicht mehr die Lust und den Reiz an diesem Auto,aber ein bischen Zunder im e32 kann nicht schaden,und er wird auch nicht viel langsamer sein,dafür werde ich sorgen,aber der Antrieb ist dann dafür ausgelegt:DFür das Cruisen werde ich mir im Sommer einen SL kaufen,500er mit LPG.

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Also wenn Sicherheit ein Thema sein soll is man mit 20 Jahre alten Autos eh falsch!

 

Und wenn schon 500+PS in so ner alten Möre, dann sollten auch noch 2 Mille für ne vernünftige Zelle drin sein. Alles andere kann nicht persönlich nicht verstehen, aber das muß ja zum Glück jeder für sich selber wissen ...

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e32 mit zelle und volle hütte sieht bestimmt geil aus :-)

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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:roll:

 

Wat soll man dazu sagen??? Mit ´nem e32 auf die Viertelmeile.........tztztz......man geht doch auch nicht mit ´nem Messer zu ´ner Schiesserei!?

 

Und nun habe ich den Jungs von unserem US Car Club schon so viel erzählt vom e30 mit M5 Turbo aus Norderstedt und das man sich bei einem der nächsten Rennen bestimmt mal über den Weg läuft....und dass die schon sehen werden wie so´n e30 losgehen kann....und nu DAS!!!:-(

 

Ich bin am Boden zerstört!:freak:

 

Nee ne, schade schade! Aber egal, was wird denn der Motor im 7er drücken? Pustest Du den dann wenigstens so auf, dass er an den 1000 Ps kratzt?

 

 

 

 

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1/4meile hat sich seit einiger Zeit erledigt.Habe hier noch e30 mit Dragrace Zulassung nach SE-Serie,Fester Käfig usw.Ich bin zur Zeit auch der Meinung das ganze Zeuch zu verkaufen,bin irgendwie damit durch,hat knallhart gesagt keine Zukunft mehr.Heute Nachmittag habe ich schön Probefahrt mit 500SL(Mattschwarz mit AMG 55 Motor) gemacht:Ddas wird das wohl sein,hinten kommt dann ,,HAUBTSCHUHLE 82,, drauf!

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:daumen:

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der ist Sicher und der Luftwiederstand dürfte locker über 300km/h zulassen.

 

Wiederspricht sich da nicht was? Du willst Sicher unterwegs sein und Du willst über 300km/h fahren? Ich denke mal bei 300 ists egal mit welchem Auto Du einschlägst...da bleibt nix über.

http://www.circuitpics.de/Fotos%20Art/DSC_67291.jpg


Motorsportfotos www.circuitpics.de

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Ja gut son E32 hat schon ne breitere Spur den kann man bestimmt einfacher halten.

 

Alles in allem eine vernünftige Wahl, wobei mich persönlich das Ding im E30 auch reizen würde. Aber was du motorentechnisch schon alles gefahren bist :D

 

Bilder vom SL würden mich allerdings auch interessieren :p

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Heute Nachmittag habe ich schön Probefahrt mit 500SL(Mattschwarz mit AMG 55 Motor) gemachtdas wird das wohl sein,hinten kommt dann ,,HAUBTSCHUHLE 82,, drauf!

 

:sabber: BILDER bitte

 

Mit ´nem e32 auf die Viertelmeile.........tztztz......man geht doch auch nicht mit ´nem Messer zu ´ner Schiesserei!?

 

:D :D :D made my day...

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R129 oder R230?

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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129er von einem Bekannten,mit e85 paar Spielereien liefert er 575PS das langt,und es ist schon eine geile Sache.Mir ist aufgefallen,das es bisher immer mit Misserfolg belohnt wurde,und das das ganz schön in Geld ging.Ausser den paar Backpfeifen in form von megateueren Motorschäden stand der e30 nur in der Garage,viel gerede,einzigster auf den verlass war war gtfunboy,der hat ihn sehr sauber abgestimmt,leider spielte der Block nicht mit.:D

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Naja bei der Grösse und dem Alter würde ich wahrscheinlich auch ein e34/e32 fahren wollen:-D:ironie:

Mein e28 ist zwar schön zu fahren aber es geht nichts über das Feeling eines e30 mit Fetten Antrieb.

 

Nebenbei,das nexte Projekt steht am Start,ca 1100 Kg bei ca 320PS,klein fein gemein aber BMW:devil:

 

Gruß Silver

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Finde es echt schade :cry:!!! Den gerade so ein e30 mit viiiieeelll Leistung hat ja einen Reiz!! Jedoch musste sagen RR, dass so ein Motor nicht auf Dauer haltbar ist, ist wohl jedem verständlich!? Hatte mich wirklich gefreut, den mal in Aktion zu sehen!! Naja!! Muss aber sagen, dass so ein SL sehr fett ist!! Durfte mal ein 500er vom Kolleg fahren :-D, hat sehr viel Spaß gemacht!!! Trotzallem, SCHADE!!!

 

Mfg. Hubert

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