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Beratung zu 325i Cabrio


Smarty
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Du weißt schon wo die Preise für 25er Cabbis stehen?

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Heiko....weiß du doch....hat hassan für 1k von kollega schon bekommen. Mit Breitreifen weissu?!

http://images.spritmonitor.de/278468.png
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Ja, denke schon das ich sie kenne, liegt immer im Auge des Betrachters, da ich viel selber mache, würde ich keine 5 Scheine ausgeben und wer suchet der findet, ist halt meine Meinung.

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"Gut" liegt nicht im Auge des Betrachters, sondern ist definiert. Und "Gut" bedeutet inzwischen bei den Autos um die 8000,-€.

Für 5000,- bekommst du normal noch eine noch eine "gute Basis", darunter nur noch "hätte" und "außer", die Instand zu setzen oder " rück zu tunen" mehr kostet als der Abstand zum guten Auto gewesen wär.

 

Wenn das Auto so da steht wie es scheint, sind 5000,- dafür ein mehr als fairer Preis.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Habe da lieber ne Bastelbude, für weit aus mehr Scheine:-D. Darum meinte ich das es im Auge des Betrachters liegt, wenn jemand auf originalität aus ist, dann ist es ein akzeptabler Preis, meiner jedoch nicht.

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Falls es dir nicht aufgefallen ist, ist der TE (und Kaufwillige) auf Originalität aus..... und seine Maßstäbe damit die Entscheidenden.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Nein, bin blond und blind falls du das meinst. Anderer ihre Meinungen zu akzeptieren ist für manche nicht immer einfach, oder? Habe doch geschrieben für die Jenigen die auf Orginalität aus sind ist das ok.

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Ja, Originalität ist mir sehr wichtig! Das heisst nicht, dass er nicht (noch) schöner werden kann, aber ich möchte nichts verbasteln.

 

Da ich auch nicht viel selber am Auto machen kann, ist es ein Segen, dass ich Torsten (greencab_m60) kennen gelernt habe. Der kümmert sich super um meine autotechnischen Probleme und ist ein feiner Kerl. Er ist übrigens auch mit ein Grund, warum ich jetzt meinen Jugendtraum in die Tat umsetze :winken:

 

Und viel mehr Probleme als meine elektrische Schiebetür an meinem T4 kann so ein kleiner 325i ja auch nicht machen, oder? :-D

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Und viel mehr Probleme als meine elektrische Schiebetür an meinem T4 kann so ein kleiner 325i ja auch nicht machen, oder? :-D

 

....sicherlich weniger :-D

dream as if you´ll live forever

live as if you´ll die today

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Für mich wäre er auch nichts,viel zu Original;-):D!!

 

 

Aber für den TE ist er bestimmt was,wenn der ware zustand mit den auf den Bilder zusammen passt:daumen:!

Gruß Guido

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3.000 wäre ein super Schnäppchen; 5.000 sehr günstig und Marktwert dürfte bei ca. 7.000 aufwärts liegen.

Wenn alles funzt, kaum Rost und der "Bauch" JA sagt, zuschlagen!

:meinung:

Schade, dass mir die Kohle fehlt :sabber:

Gruß Jochen

 

PS: die Gullideckel würde ich aber unbedingt gegen orig. Kreuzis austauschen!

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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PS: die Gullideckel würde ich aber unbedingt gegen orig. Kreuzis austauschen!

 

Kannst Du mir da mal auf die Sprünge helfen, welche das sind, bzw. wie die aussehen?

Felgentechnisch kann da schon noch was passieren, aber möglichst original.

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KAUFEN!(wenn zustand wie beschrieben) WERTANLAGE! Ein Originaler B25 aus 1hd in dem Zustand ist immer 5k wert,+Hardttop. Der Zustand vom Leder sagt schon einiges über die Pflege aus.

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PS: die Gullideckel würde ich aber unbedingt gegen orig. Kreuzis austauschen!

 

Kannst Du mir da mal auf die Sprünge helfen, welche das sind, bzw. wie die aussehen?

Felgentechnisch kann da schon noch was passieren, aber möglichst original.

 

schau mal im Marktplatz!

Da werden die orig. BBS Kreuzspeichen 7"x15" öfters angeboten.

Auch mit Bildern!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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DANKE! Ja, die sehen schick aus. Wobei der Verkäufer meint, dass die Originalfelgen auch BBS in 15 Zoll sind. Aber die sind wohl einteilig.

 

Ich hatte die damals auch auf meinem 323i, aber das ist lange her und ich stecke noch nicht wieder so tief in der Materie drin.

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DANKE! Ja, die sehen schick aus. Wobei der Verkäufer meint, dass die Originalfelgen auch BBS in 15 Zoll sind. Aber die sind wohl einteilig.

 

Die 15" Kreuzspeichen oben auf dem Bild sind auch einteilig.

 

Interessant, jedoch teuer wären auch die BBS RS :D

 

http://e30-talk.com/attachments/talk-show/71574d1268659915-der-ich-hab-neues-thread-img_0128.jpg

 

Die sind dreiteilig.

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DANKE! Ja, die sehen schick aus. Wobei der Verkäufer meint, dass die Originalfelgen auch BBS in 15 Zoll sind. Aber die sind wohl einteilig.

 

Ich hatte die damals auch auf meinem 323i, aber das ist lange her und ich stecke noch nicht wieder so tief in der Materie drin.

 

 

Also auf deinen Bildern sind 14" Gullideckel, aber kann ja sein das das die Winterräder sind und er die Sommerräder auf 15" Kreuzspeichen (die auf Harro´s Bild) hat.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Naja, ´n Satz guter Werkskreuzer aufzutreiben ist weder Zauberei noch ein "Millionenobjekt".;-)

 

Wenn nicht rutscht du mit dem Auto mal zu mir rüber und ich zeige dir in welcher Garage welche liegen...

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich würd ihn nehmen, wenn er in natura hält, was die Bilder versprechen.

Aber das sieht nach einem sehr ehrlichen Auto aus.

1. Hand ist kaum mehr zu finden.

 

Was du dann noch brauchst ist ein M-Technik 2 Lederlenkrad und ein Satz 15 Zoll Kreuzspeichen,

dann ist er perfekt.

 

so long ,

 

e-type

“The only person who ever looked good in the back of a four-seat-convertible

wurde gelöscht, da sie gegen die Regeln verstoßen hat”

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Sooooo....Cabrio ist gekauft :smbmw: Überführung von Schleswig nach Berlin war völlig problemlos und hat einen riesen Spaß gemacht. Was für ein genialer Motor.

 

Das Auto steht noch besser da, als auf den Bilder zu sehen war. Von den typischen Problemen hat er genau KEINES :-D

 

Noch besser: es gab sogar Decken für den Winterschlaf dazu und den originalen Hardtoplift für die Garage. Verdeck ist dunkelblau, das erste, original und ohne Benutzungsspuren. Sogar die Heckscheibe ist noch die erste, fast wie aus dem Laden...

 

Lecker lecker, ich werde weiter berichten.

 

DANKE an alle und viele Grüße

Stephan

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