E30 Cabrio goes V8

[Mars]

Sodele,

 

wie vielleicht manche mitbekommen haben, baue ich auch auf V8 um.

Ich bin schon sehr lange dabei jegliche Informationen zu sammeln und seit einem Jahr kaufe ich die Teile zusammen. Jetzt ist soweit alles da und mein Cabrio steht abgemeldet in der Garage.

Später soll wohl noch das Cabrio von meinem Kumpel folgen, welcher auch gerade alle Teile zusammen kauft.

 

Die Fahrt im 340i hat mir einfach gezeigt, dass das der einzig wahre Motor für den E30 ist, besonders für ein Cabrio. Das Drehmoment und der Sound haben mich sehr überzeugt

Ich weiß, dass ein Cabrio nie ein Rennwagen wird, aber er soll als schneller Cruiser dienen

Angefangen hat alles mit einem Dummy (ich weiß, mehr als dreckig... wurde vorher über´s Feld gefahren, bevor er einen kapitalen Motorschaden erlitt). Das Gestell war noch von der letzten Auto Restauration übrig und wurde etwas bearbeitet.

 

 

So, da hing der Motor auch schon drin. Der erste Kühlerschlauch war auch schnell angepasst.

 

 

Ein passender Wischwasserbehälter war schnell gefunden und der Luftfilterkasten sitzt auch an seinem Platz.

 

 

Die Ölwanne musste etwas leiden und wurde um 1cm gekürzt, um genug Abstand zum Vorderachsträger und zum Lenkgetriebe zu bekommen.

 

 

Mit Hilfe des Dummys konnte auch eine Bremsumlenkung konstruiert werden, sieht soweit ganz gut aus. Provisorisch reingebaut und geheftet.

Bearbeitet: 6. Mai 2011 von Mars

[Gast e30-Jenny]

Cool, kommt bestimmt gut im Cab der Motor!!!!

[Mars]

Meine Bremse kam dann auch an und wurde dann noch mit einem neuen Dichtungssatz ausgerüstet, sowie neuen Belägen.

 

 

Die hinteren Bremsscheiben sind schon fertig lackiert, die vorderen werden wohl auch schwarz. Ich mag keine rostigen Bremsscheiben:D

 

 

Habe auch noch ein paar Vergleichsbilder gemacht.

Hier 312mm zu 294mm:

 

Übereinander gelegt:

 

 

Und hier die BMW Z1 Bremsscheibe (280mm) über meine vordere Scheibe (294mm) gelegt:

 

 

Ich hoffe man erkennt auf den Fotos, was ich meine.

Im direkten Vergleich sind die Unterschiede gar nicht so groß, wie ich dachte.

 

Weiter gehts, wenn ich den Halter vom Bremskraftverstärker weiter gekürzt und angepasst habe. Dann wird wohl auch mein Cabrio zerlegt.

[GaragenWerke]

Hey!

 

Endlich!!! Endlich machst du auch mal nen Fred auf.

Konnte das ja alles schon live sehen und war sehr beeindruckt, auch von deiner Vorbereitung sowie Informations-stand. Sehr geil und sehr! hilfreich auch für mich!

 

Schön, dass du nen Thread aufgemacht hast!

Aus welchem Modell ist der Wischwasserbehälter?

 

WEITERMACHEN!

// Wann schreibstn du Klausuren?

[Manuel E30]

Ja Mensch, das sieht doch schon richtig gut aus.

 

Dann wünsche ich dir auf jeden Fall gutes Gelingen.

 

 

Mfg Manuel

[Mars]

@Addi, Ende Januar geht es bei mir los.

Der Wischwasserbehälter ist vom 325IX, von der Intensivreinigung. Passt super neben den Luftfilterkasten, es muss nur das Befestigungsgewinde versetzt werden, damit man den Behälter mit der großen Kunststoffmutter festschrauben kann.

 

 

Im Februar/März wollte ich den ganzen Umbau dann fertig stellen.

Dann geht es auch zum Auspuffbauer:-)

[Stefan-E30]

sehr cool.....

[Krümel316]

Gefällt mir sehr gut, dein Vorhaben. Vor allem die Sache mit dem Dummy! Somit spart man sich ja letzendlich viele Nerven, weil du vorher alles anpasst und am Ende ja nur den Motor einhängen musst.

 

Richtig Schicke Sache! Aber Klausuren schreiben!? Machste Abitur?

[Peter_S]

Sehr professionelle Vorgehensweise, das dürfte eine sehr saubere

Geschichte werden, 1a!

 

VG Peter

[GaragenWerke]

Ne, der Gute ist Student, genau wie ich. Nur da ich grad mit der Klausurphase auslaufe und er dank anderem Bundesland etwas später ran darf

[Krümel316]

Ne, der Gute ist Student, genau wie ich.

 

Achso, was studiert ihr beiden denn? Und schraubt ihr auch zwischen den Vorlesungen? ;)

[Silver Surfer 340]

Na dann,gutes Gelingen:daumen:

 

Zitat:

Die Fahrt im 340i hat mir einfach gezeigt, dass das der einzig wahre Motor für den E30 ist, besonders für ein Cabrio. Das Drehmoment und der Sound haben mich sehr überzeugt:D

Ich weiß, dass ein Cabrio nie ein Rennwagen wird, aber er soll als schneller Cruiser dienen;-)

Kann ich nur Unterschreiben und Bestätigen

 

Gruß Silver Surfer 340

Bearbeitet: 12. Januar 2011 von Silver Surfer 340

[Mars]

Danke für die netten Kommentare.

Viel ist ja noch nicht passiert:-p

 

Addi und ich studieren Maschinenbau... ich schraube eigentlich die ganze Zeit am Auto, egal ob Vorlesung oder nicht. Die Klausuren halten mich da auch nicht wirklich auf:-D

 

So, hier noch ein Bild vom langen Hebel der Umlenkung. Fertig mit neu eingeschrumpften Gelenklager, wie im E34:-)

 

 

Und eben noch die vorderen Bremsscheiben lackiert. Vorne und hinten muss ja gleich sein:D

 

 

Mal schauen, was ich die Tage noch mache. Vielleicht die Bremse schon einbauen, oder endlich den Halter des BKV´s fertig machen:watch:

[Manuel E30]

Mach den Halter feritg, dann hast du eine größere Baustelle vom Zettel. Das montieren geht ja immer schnell

 

 

Mfg Manuel

[Mars]

Ja, da hast du wohl recht.

Da ich den Auspuff auch nicht selber baue, habe ich das schlimmste überstanden:-D

[GaragenWerke]

Drückt der sich einfach vorm Auspuff ... TZ!

[Manuel E30]

Was willst du denn für Komponenten verwenden?

Krümmer, Kat, ESD.

 

Mfg Manuel

[Mars]

Ja, ich drücke mich davor:-D

 

Habe die E39 (4in1) Krümmer, M3 E36 Kat und M3 E36 ESD liegen. Der ESD soll aber wahrscheinlich später gegen etwas lauteres ausgetauscht werden, da der wirklich sehr sehr leise ist.

[Manuel E30]

Dann nimm einen von Bastuck oder Eisenmann.

 

Mfg Manuel

[Mars]

Vielleicht baut mein Auspuffbauer was feines:D

 

Sind Bastuck oder Eisenmann wesentlich lauter am V8?

[E30Bimmer]

So langsam kommt man sich als 6 Zylinder Fahrer ja schon assozial vor hier im Forum bei den ganzen V8! Wünsch dir alles gute beim Umbau...wird bestimmt geil!

[Silver Surfer 340]

Vielleicht baut mein Auspuffbauer was feines:D

 

Sind Bastuck oder Eisenmann wesentlich lauter am V8?

 

Der Eisenmann nicht wirklich,es sei den man endert den verlauf;-)

dann BRÜLLT er aber richtig Laut:devil:

[Mars]

Beim M3 E36 Topf werde ich auch noch 2 Löcher hinein brennen, damit man wenigstens etwas V8 hört. Kenne es nur von Olli´s V8 Touring. Er fährt den gleichen Auspuff mit Modifikation und es könnte etwas mehr sein.

[Manuel E30]

Den Vergleich siehst du ja zwischen nem Serien E36 M3 und einem Bastuck/Eisenmann SS E36 M3.

 

 

Mfg Manuel

[Mars]

Aber der V8 hat ja einen ganz anderen Durchsatz. Ein E36 M3 ist eigentlich auch nicht sooo leise... wenn der V8 aber durch bläst, hört er sich lammfromm an.