geblitzt wurden gps navi oder tacho geschwindigkeit

[saschaderbaer]

wurde heute geblitzt ( mein erster seit ich vor 5 jahren führerschein bekommen habe und hoffentlich der letzte) als ich auf dem heimweg von ingolstadt war. Auf der autobahn a9 in einer 100er zone mit nem starrenkasten. Welche geschwindigkeit ist die die er geblitzt hat bzw von welchen wird was abgezogen? Tacho sagte 130 und das navi 123 ( navi sagte auch sei eine 120er zone, stimmte nur leider nicht ) und dann hab ich noch ne frage. Das ist ein leihwagen gewesen. Wie läuft das den jetzt ab? fazit: fahre nie nach einer 10 std schicht noch 6 1/2 std nachhause.

[*Sascha*]

Tacho zählt, habs auch mit meinem 40 Tonner gehabt die Schw... angeblich fährt mein LKW mehr als 90 doch wenn ich Vollgas gebe und Tempomat drin habe sagt mein Navi nur 86 tz tz tz. Einspruch haben se gleich abgelehnt und mir ne saftige Rechnung von über 100,- Euro geschickt, Danke auch da macht Arbeiten spaß!

[wh1sk]

Kommt wohl auch auf deine Tachovoreilung an, aber ich schätze, dass der Blitzer ca. den Tachowert erfasst hat und du davon die Toleranz abgezogen bekommst, was dann ja ziemlich nah am Naviwert liegen dürfte...

Die Mietwagenfirma bekommt den Wisch und wird ihn mit Sicherheit unverzüglich an dich abtreten, also dich als Fahrer nennen

Bei 23kmh also 70€ + 1P + Verwaltungsgebühr

[mahony]

Hö?? Wieso zählt der Tacho? Bei 40to vielleicht noch, wegen der Tachoscheibe, aber beim PKW??

 

Das GPS geht auf jeden Fall genauer, als das Schätzeisen von Tacho. Wenn du Glück hast und sind die 123 relativ genau das was auch der Blitzer gemessen hat. Dann gehen noch 3% Toleranz ab und mit etwas Glück gibts noch nicht mal einen Punkt dafür.

[*Sascha*]

Tja mein Navi ist neu und trotzdem haben die MEHR gemessen (nach Tolerajnzabzug) als das Navi angezeigt hatte. Was mich eben wundert denn wie bitte kann ich MEHR fahren als das genaue Navi anzeigt und die dann noch sonen Wert hin bekommen?

Naja was soll´s wird bei mir sicher nicht das letzte Ticket sein

[wh1sk]

Also ich wurde mal geblitzt mit ca. 75 Tacho, das waren laut Bescheid dann 68 inklusive Toleranz und somit 18 zuviel...

[Xaan]

Klar ist GPS die echte Geschwindigkeit, und dannach gehts auch.

[bastelbert]

Wieso sollte es nach irgend welchen Anzeigen im Auto "gehen"?

 

Es geht nach dem was die Blitzkiste gemessen hat minus Toleranz.

 

Lass dich überraschen....

[Fr33d00m]

Es geht soweit ich weiß nach Tacho, denn die Navi´s berechnen die Geschwindigkeit die zurückgelegt wird auf einer flachen Straße, das heißt wenn du in wirklichkeit bergauf fährst, dann zeigt das Navi weniger an, da du ja langsamer den Weg auf einer flachen Ebene zurücklegst, aber dennoch den Berg schneller hochfährst als das Navi anzeigt ;)

[Daggett]

ey... kinders...

seit wann ist gps genau? die blitzkiste (Starenkasten mit einem r) misst die zeit, die dein fahrzeug zwischen zwei punkten zurücklegt. daraus wird die aktuelle geschwindigkeit errechnet. nix mit gps oder versteckten kameras, die euch auf den tacho gucken...

[VD]

oder versteckten kameras, die euch auf den tacho gucken...

 

und ich dachte schon, die Stasi lebt wieder auf

[kai325ia]

und ich dachte schon, die Stasi lebt wieder auf

 

war die denn jemals weg???

[VD]

Naja, mit GPS und versteckten Kameras haben se auf jeden Fall aufgerüstet *gg*

[Mathes318iA]

Naja, mit GPS und versteckten Kameras haben se auf jeden Fall aufgerüstet *gg*

 

vor zwanzig jahren waren die kameras aber besser versteckt. heute stehn die in so komisch grauoliven kästen am strassenrand. oder blitzen aus kombis des klassenfeindes heraus.

 

"freundschaft!"

[Beff]

Klar ist GPS die echte Geschwindigkeit, und dannach gehts auch.

 

...vergiss diese Aussage gleich wieder. Mit 2 Navis im gleichen Auto hatte ich unterschiede in der Anzeige von bis zu 5 km/h.... Also so toll sind die Dinger auch nicht.

[HaPe]

GPS könnte genau messen, aber da haben die Amis was dagegen. Wenn Du "genaue" GPS Koordinaten hast dann kann es Dir trotzdem passieren das Du ca. 30m daneben liegst. Da GPS militärisch genutzt wird (und nur da genau anzeigt) ist es für zivile Zwecke halt etwas ungenau.

Also was die Rennleitung misst ist Fakt, ausser Du kannst denen einen Fehler bei der Messung (z.B. falsch aufgestelltes Radargerät) nachweisen.

[Xaan]

Klar ist GPS die echte Geschwindigkeit, und dannach gehts auch.

 

...vergiss diese Aussage gleich wieder. Mit 2 Navis im gleichen Auto hatte ich unterschiede in der Anzeige von bis zu 5 km/h.... Also so toll sind die Dinger auch nicht.

 

 

Immernoch besser als der Tacho. Keine Ahnung was du für Navis da hattest, meinst zeigt ziemlich genau an.,

[Mathes318iA]

ja genau es zeigt eben nur "ziemlich genau" an. kans ja auch nur weils keinen plan hat ob dein auto sich auf gerader strecke oder aufm bergaufstück mit 20% gefälle befindet.

 

weder der tacho noch die navimesswerte würden als refernz bei nem gerichtlichen verfahren als glaubwürdig eingestuft.

 

also bezahlen und glücklich sein. und beim nächsten mal eben aufpassen oder nochmal zahlen.

[sachsmann]

Jau, den Verwaltungsakt der Mietfirma darfste aber auch mit zahlen.

[Oli*]

GPS könnte genau messen, aber da haben die Amis was dagegen. Wenn Du "genaue" GPS Koordinaten hast dann kann es Dir trotzdem passieren das Du ca. 30m daneben liegst. Da GPS militärisch genutzt wird (und nur da genau anzeigt) ist es für zivile Zwecke halt etwas ungenau.

Also was die Rennleitung misst ist Fakt, außer Du kannst denen einen Fehler bei der Messung (z.B. falsch aufgestelltes Radargerät) nachweisen.

 

Uiuiui, soviel Halbwissen in einem Thread.

 

Selective Availability -> SA, ist seit 2000 abgeschaltet, es ist also anzunehmen, dass es bei diesem Vorfall keine Rolle gespielt hat.

 

Die Grundgenauigkeit der billigen Empfänger, und da gehört ein SiRF-Chipsatz dazu, liegt inzwischen mit optimalen Empfang bei einer Genauigkeit von 7-10m. Im Regelfall aber irgendwo zwischen 10-30m.

Es gibt unterschiedlichste Hersteller mit genauso unterschiedlicher Qualität. Es ist inwischen über DGPS möglich, selbst in Real Time eine Genauigkeit im Sub-Meter Bereich zu erreichen. Etwa 20cm. Allerdings benötigt man dafür einen statischen Referenzempfänger. Messungen von Erdpositionen, bei denen die Daten im Nachhinein korrigiert werden, kommen inzwischen in den 1-3cm Bereich. Allerdings kosten solche Empfänger etwa 10'€.

 

Im Auto kommt es viel auf die Antennenposition an. Im Auto (wie bei mobilen GPS) oder auf/unter dem Armaturenbrett, nimmt dem Empfänger viel Performance. Man merkt es nur nicht immer, weil sie MAP-Matching machen. Dadurch gibts aber auch immer wieder Sprünge, bzw. der Rechner improvisiert und das hat mit der Realität nicht immer was zu tun. Das ist das gleiche, wie wenn das Navi selbsttätig durch einen Tunnel fährt.

 

Die Geschwindigkeitsgenauigkeit ist auch bei den billigen Empfängern gutem Empfang in der Regel im 1-2km/h Bereich.

 

Prinzipiell kommts auch darauf an, welche Art Navi der Mietwagen hatte.

- Mobiles Navi, alla TOMTOM. In der Regel eher schlechter Empfang und MAP-Matching, heißt da kann der Rechner kurz durchaus mal ganz gut danebenliegen.

- Festinstalliertes Navi aus dem Zubehör´. Je nachdem, wie weit sich so etwas in das Fahrzeug integrieren läßt, ist es eine Mischung aus dem nächsten Punkt und dem mobilen Navi.

- Fest installiertes Navi vom Hersteller. Da wird normalerweise GPS nur als Stütze verwendet. Die werten die Radsignale aus, haben einen Gyro und Kartenmaterial. Deswegen navigieren die auch noch in Parkhäusern etc.

Dort bekommt man, wenn man weiß wie, die "echte" Radgeschwindigkeit an.

 

 

Um die Frage des TE versuchen zu beantworten:

- Ein PKW Tacho muss vorgehen, das ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben. Und das wird er auch nach Vorschrift, solange der Radumfang nicht verändert wird oder der Besitzer seinen Tacho eichen läßt.

- Der Unterschied zwischen dem GPS und dem Tacho liegt in dem Bereich, den der Gesetzgeber vorschreibt.

 

Ich denke, Du kannst also relativ sicher davon ausgehen, das der GPS nicht sehr ungenau war und deine echte Geschwindigkeit eher bei der GPS Geschwindigkeit lag.

[HaPe]

Na wenn schon falsch, dann aber richtig!

Danke für die ausführliche Aufklärung.

[e_30]

Du wirst nach allen Abzügen etwa 15km/h zu schnell gewesen sein (Kohle dafür siehe Internet).

Punkte gibt's keine.

[Mandrake]

ja genau es zeigt eben nur "ziemlich genau" an. kans ja auch nur weils keinen plan hat ob dein auto sich auf gerader strecke oder aufm bergaufstück mit 20% gefälle befindet.

 

Unabhängig davon ob jetzt gerichtlich verwertbar oder nicht, unsere Navis zeigen auch immer die Höhenmeter mit an. Wird dann nicht im Umkehrschluss die "Vertikalbewegung" mit in die Geschwindigkeit eingerechnet?

 

Wenn wir in Skiurlaub fahren, dann gehts kurz vorm Ziel nach rechts hoch in die Berge, von irgendwas um die 300m auf 2000m höhe. Die Strecke da hoch wird trotzdem richtig bemessen, obwohl man ja doch stetig bergauf fährt. Und Geschwindigkeit ist ja nur Strecke/Zeit.

[jannis320iM20]

Also ich wurde mal geblitzt mit ca. 75 Tacho, das waren laut Bescheid dann 68 inklusive Toleranz und somit 18 zuviel...

 

äh bitte was? setzen, sechs!

[Blauweiß1]

Auch nach 8 Tagen Bedenkzeit sind 50+18 = 68