Welche Kardanwelle für M50?

[bmw318imaus]

Hallo,

wer von euch kann mir denn sagen, welche Kardanwelle passt für einen M50 Umbau mit einem E34-Getriebe?

Und weiter dachte ich zuerst mal an ein 2,93er Diff, was sind da eure Erfahrungswerte?

Welche Probleme gibt es bei einem M50 Getriebe vom E34?

LG

[Peter_S]

Sofern das Getriebe den kleinen Flansch hat (78mm Lochkreis), passt die 325i E30 Welle,

normalerweise sollte auch Deine vom 320er passen.

 

Wenn der große verbaut ist, brauchst Du eine vom e36 328i, e30 325e könnte auch passen, habe ich aber selbst nicht überprüft.

 

Alternativ kann man auch auf den kleinen Flansch umbauen mit etwas Gebastel.

 

Probleme gibt es m.E. keine, man braucht auch den zum Getriebe passenden

Kupplungsnehmerzylinder, der Rückfahrlichtschalter wird vom E30 Getriebe übernommen.

 

Diff werde ich 3,45 nehmen, zwar sehr kurz aber liegt noch hier rum. 3,15 dürfte alles in allem

der beste Kompromiss sein, kommt halt sehr darauf an wie/wozu das Auto eingesetzt wird.

 

VG Peter

[esgey]

Hab gehört, die vom M3 soll gut passen!

[Henter]

nabend,

 

ich verweise erst mal auf die sufu weil da alles drinne steht.

 

aber ich sag ma wies bei mir ist: e36 mit getriebe e36 und kardanwelle e36 passt alles.

 

denke das die kardan vom e34 eventuell auch passen könnte.

 

diff hab ich 3,38v aus der bucht günstig und wie ich finde gut allerdigns hab ich einen m50b28.

 

mfg

[bmw318imaus]

Hab gehört, die vom M3 soll gut passen!

 

Ich fragte nach ERFAHRUNGSWERTEN, nicht nach "hab gehört".

[Peter_S]

Mit einem etwas netteren Ton kommen die Infos vielleicht noch zahlreicher....

[Commander]

Es passen:

 

bei kleinem Getriebeflansch (Hardyscheibenaufnahme):

 

- 325i E30

 

bei großem Getriebeflansch:

 

- E30 M3

- 328i E36

- 325i E36

- 325eta E30

 

Und wahrscheinlich noch zig andere... große Kunst ist das bei den Kisten wirklich nicht...

 

Allerdings gehe ich jetzt vom E36 Getriebe aus -> mit E34 Getrieben habe ich keine Erfahrung.

 

Viele Grüße

 

Chris

[bmw318imaus]

Mit einem etwas netteren Ton kommen die Infos vielleicht noch zahlreicher....

 

Ich kann leider hier keine Tonlagen abspielen, aber wenn du auf mein Kommentar zu esgeys Ratschlag anspielst, so habe ich das darum geschrieben, weil ich genau weiß, dass er lediglich seinen Senf dazu geben wollte, aber leider keinerlei Erfahrung mit einem M50-Umbau besitzt und dem,was dazu gehört.

Zumindest bis zu den letzten Wochen nicht.

Ich habe eben mit dem Wort Erfahrungswerte Leute gesucht, die Ahnung vom M50 Umbau haben und nicht nur Vermutungen anstellen.

LG Beatrice

[bmw318imaus]

Es passen:

 

bei kleinem Getriebeflansch (Hardyscheibenaufnahme):

 

- 325i E30

 

bei großem Getriebeflansch:

 

- E30 M3

- 328i E36

- 325i E36

- 325eta E30

 

Und wahrscheinlich noch zig andere... große Kunst ist das bei den Kisten wirklich nicht...

 

Allerdings gehe ich jetzt vom E36 Getriebe aus -> mit E34 Getrieben habe ich keine Erfahrung.

 

Viele Grüße

 

Chris

 

Chris, was heißt denn großer Getriebeflansch?

Kann man denn nachmessen irgendwie, ob der vom E34 der gleiche ist oder laufe ich da komplett in die falsche Richtung von der Denkweise her?

[Mars]

Du musst einfach den Lochkreis des Flansches am Getriebe messen ;)

[bmw318imaus]

Ok das klingt ja gut, aber WIE?

Also ich meine, was genau messe ich und woher weiß ich dann, ob ich den großen oder den kleinen habe?

LG

[Mars]

Lochkreis 78mm ist der kleine Flansch. Lochkreis 96mm der große.

[bmw318imaus]

Super, vielen Dank...

[Peter_S]

Is schon gut , war ja net so bierernst gemeint...

 

VG Peter

[baucheiTom]

die E36 325i Kardanwelle hat auch den kleinen 78mm Lochkreis laut ETK...

 

und die vom 325e auch laut ETK..

Bearbeitet: 28. Dezember 2010 von baucheiTom

[Mars]

Nur bis zu einem bestimmten Baujahr hat die ETA Welle den kleinen Lochkreis.

[Heckschleuder89]

Sorry wenn ich hier einfach mit reinfunke ...Wie sieht es denn mit e34-getriebe (großer flansch), 324td-welle und 324td-diff aus? sollte zusammenpassen, oder..?

[Saschgo]

Hallo zusammen,

 

Bin auch grade auf M50B25 am umbauen und habe jetzt folgendes Problem:

 

Das e36 Getriebe hat an der Kardanwelle M12er Schrauben und die vom e30 egal ob 325i oder 320i M10er Schrauben! Bin ich einfach nur zu doof dafür oder kann man die kleineren Schrauben einfach verwenden?

Hab die Bedenken, dass der Antriebsstrang nachher schlägt bzw. die Schrauben abreißen könnten!

 

Wollte schon Distanzhülsen bauen, oder bin ich der Einzige mit dem Problem?

 

Danke schonmal

 

Gruß Sascha

[Ameise454]

am Am 28.1.2011 um 18:22 schrieb Saschgo:

Hallo zusammen,

 

Bin auch grade auf M50B25 am umbauen und habe jetzt folgendes Problem:

 

Das e36 Getriebe hat an der Kardanwelle M12er Schrauben und die vom e30 egal ob 325i oder 320i M10er Schrauben! Bin ich einfach nur zu doof dafür oder kann man die kleineren Schrauben einfach verwenden?

Hab die Bedenken, dass der Antriebsstrang nachher schlägt bzw. die Schrauben abreißen könnten!

 

Wollte schon Distanzhülsen bauen, oder bin ich der Einzige mit dem Problem?

 

Danke schonmal

 

Gruß Sascha

 Nein bist nicht alleine 😅

[RS-Tuner]

Wer weiß was so alles in 12 Jahren passiert!? 

[cabriolet]

Naja, der Rost auf den Schrauben wird inzwischen so dick sein, dass sie passen .