Filter- und Ölwechsel am Automatikgetriebe

[Janosch]

Hallo,

ich hole das Thema mal hoch weil ich bei meinem Cabrio auch einen Getriebeölwechsel machen möchte.

 

Mit dem Schaltverhalten bin ich eigentich zufrieden.

Aber der Wagen hat jetzt 200.000 km runter und ich weiß nicht ob der Vorbesitzer schon mal was am Getriebe gemacht hat.

 

Bei meinem e39 hat der Öl.- und Filterwechsel eine große Verbesserung bewirkt. Der schaltet seit dem wieder Butterweich.

Daher rechne ich beim e30 auch mit einer Verbesserung.

 

Beim recherchieren im Internet bin ich auf diese Videos gestoßen und fand sie sehr hilfreich: http://blog.bavauto.com/11194/bmw-diy-video-automatic-transmission-fluid-and-filter-change-how-to-replace-auto-trans/

 

Gruß

Jan

Bearbeitet: 8. November 2015 von Janosch1

[Jack Monday]

Hallo ,

 

hatte diese Saison wegen kaputtem Kühler eine leichte Glykolverseuchung und hab nach dieser Anleitung  gespült:

 

http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=8366&page=2

 

Sollte man mit einem Helfer machen, der sagt ob aus der Leitung noch was kommt.

 

Hat ganz gut geklappt, insgesamt sind dabei glaube ich 13 oder 14 Liter Öl draufgegangen.

 

Öl ist jetzt wieder klar.

 

Spülen lassen mit Tim-Eckart-Methode ist natürlich eleganter, aber auch deutlich teurer.

 

War mir auch ein bisschen zu riskant wegen der Reiniger die dabei verwendet werden.

 

Grüße

Bearbeitet: 8. November 2015 von Jack Monday

[StefM3]

Moin,

Frage zum Thema Automatikölwechsel bei einem 320 NFL.  Geht um das Wechseln des Ölsiebs.
Bei Leebmann existieren dazu 2 Bildtafeln.

 

 

 

 

 

 

Bei beiden Bildern ist das Ölsieb aufgelistet. Einmal als Satz Expert Plus für rund 60 EURO,

 

einmal als Sieb plus Dichtung für rund 9 und 7 EURO.

Weiß jemand, was der Unterschied ist und was dafür eventuell noch benötigt wird?

Danke

[luca]

Du brauchst das Ölsieb/Filter und die Dichtung der Wanne. Allein das Ölsieb kostet beim Freundlichen knapp 100€ + die Dichtung.