Tippbetrieb der el. Fensterheber

[gollum66]

Hallo liebes E30 Forum,

 

ich hätte da mal ne Frage. Ich würde gerne meine elektrischen Fensterheber in meinem E30 (NFL BJ91 Coupe) auf Automatik Tippbetrieb umrüsten.

So wie in neueren Autos, wenn man nur kurz auf "nach oben" tippt dann fährts Fenster ganz alleine weiter zu und schaltet in Endstellung ab. Wenn man aber drauf bleibt auf der Taste dann kann man manuell die Fensterposition bestimmen.

 

Habe aber leider keine Ahnung wie das gemacht werden soll, denn um die "Endkontakte" für die Fensterscheibe komm ich ja herum da ich ja keine Rahmenlosen Fensterscheiben habe oder?

 

Gibts da eventuell ne kleine Platine welche dies kann??

 

mfg

gollum

[bastelbert]

Handelsübliches Fensterhebermodul

[gollum66]

thx erstmal

 

Ist das vollkommen Modellunabhängig??

 

Wie funktioniert des eig. genau? Ich denke mal so nach dem Prinzip kraftabschaltung, also wenn die Fenster "oben anstehen" bzw. unten dann ziehen die Motore um einiges mehr Strom und werden dann per Elektronik abgeschaltet.

 

Das muss man dann doch aber einstellen also den "blockier" Strom

[bastelbert]

Die Module erkennen am veränderten Stromfluß wann "zu" ist. Sind universell einsetzbar.

[gollum66]

aha vielendank.

 

nun noch eine Frage, gibt es welche die du Empfehlen könntest?

[bastelbert]

Nö, nichts bestimmtes. Die Innoparts sollen gut sein, die Pekatronic gibt´s ja leider nicht mehr.

[vokuhila]

viel auswahl ist derzeit eh nicht (mehr)

 

innoparts sind einzelne module, also für jedes fenster eins und auch nicht so günstig ... wenn die dinger nicht grade als auktion in der bucht stehen und zum sonderpreis übern tisch gehen (sollen)

 

doppelmodule gibts von den alarmanlagenherstellern, alarmconcept, pentagon usw. die haben alle das gleiche modul und damit kommt man auch etwas billiger weg, die module lassen sich auch besser kaskadieren wenn man das schliessen per fb mit haben will, so dass bei 4 fenstern nicht alle gleichzeitig fahren (wollen) und die sicherung fliegt

[BMWilli]

es könnte, wenn alle 4 gleichzeitig hochfahren (sollen) die sicherung fliegen?! mmhh, muss ich ma beobachten. bis jetzt ist´s noch nicht passiert.

[WolfManE30]

es könnte, wenn alle 4 gleichzeitig hochfahren (sollen) die sicherung fliegen?! mmhh, muss ich ma beobachten. bis jetzt ist´s noch nicht passiert.

 

wenn die fenster ein bisschen schwergängig sind und der sicherungsautomat ein wenig sensibel, kann das passieren. nach 20 jahre laufen die fenster bei jedem anders

 

früher wollte ich so ne antipp-funktion auch immer haben, war aber zu geizig/faul eine einzubauen. mittlerweile bin ich ganz froh, dass mein kabelbaum nicht komplett zerstückelt ist. das alles sauber zu verbauen/verlegen ist dann doch mit aufwand verbunden...

[Go4Gold]

Ich würde mir auch gerne ein Fensterhebermodul einbauen. Bei meiner Suche bin ich auf ein sehr günstiges gestoßen:

 

http://img268.imageshack.us/img268/3391/modul.jpg

 

Was haltet ihr davon? Sollte doch gehen, oder? Ich würde es zwar nicht an die ZV anschließen wollen, sondern an einen Schalter/Taster (wie z.B. den der Fensterheber), aber das sollte ja nicht das Problem sein?!

 

Die Frage wäre halt noch, ob ich ein zweites Modul so "umpolen" kann, dass ich mit einem anderen Schalter/Taster (z.B. wieder der des Fensterhebers) auch alle Fenster öffnen kann?

Bearbeitet: 10. Juni 2011 von Go4Gold

[bigFIVE]

das ist nicht lesbar bzw. viel zu klein.

gruß harry

[Go4Gold]

jetzt aber

[bigFIVE]

na ja...da müßte man schon die schaltlogik kennen

gruß harry

 

edith : wenn nicht mal die einbauanleitung in deutsch ist, wirstde die schaltung auch nicht bekommen

[benii]

Wenn man so ein Modul wie oben gezeigt, direkt in die ZV-Verkabelung einklinkt, bedeutet dass doch im Umkehrschluss, dass man sein Fahrzeug nicht mehr bewusst mit offenen Fenstern verschließen kann, seh ich das richtig!?

[*Thomas*]

Ich würde mir auch gerne ein Fensterhebermodul einbauen. Bei meiner Suche bin ich auf ein sehr günstiges gestoßen:

 

http://img268.imageshack.us/img268/3391/modul.jpg

 

Was haltet ihr davon? Sollte doch gehen, oder? Ich würde es zwar nicht an die ZV anschließen wollen, sondern an einen Schalter/Taster (wie z.B. den der Fensterheber), aber das sollte ja nicht das Problem sein?!

 

Die Frage wäre halt noch, ob ich ein zweites Modul so "umpolen" kann, dass ich mit einem anderen Schalter/Taster (z.B. wieder der des Fensterhebers) auch alle Fenster öffnen kann?

 

Genau das habe ich seit ein paar Tagen verbaut und an einen freien Kanal meiner FFB angeschlossen.

Arbeitet tadellos das Teil. Einbau hat bei mir etwa 3h gedauert, wobei ich alles sehr ordentlich verlegt habe. Hat allerdings erstmal etwas Überwindung gekostet, den original Kabelbaum zu zerschneiden...

Natürlich lässt sich auch ein zweites Modul einbinden, um die Fenster auch damit öffnen zu können.

Solltest die beiden Module nur so schalten, dass sie nicht gleichzeitig arbeiten können, aber das ist ja kein großes Problem.

Werde mir demnächst auch ein zweites einbauen mit einer einfachen Schaltung, damit ich wahlweise die Fenster über die FFB öffnen oder schließen kann.

Du kannst entweder alle 4 Fenster nacheinander schließen lassen oder 2 und 2.

Ist also eine kostengünstige Alternative zu den teuren Komfortmodulen.

In deinem Fall musst du aber dann das Zündungsplus beim Anschließen einfach weglassen, welches das Modul normalerweise bein angeschalteter Zündung blockiert.

Gruß Thomas

[*Thomas*]

Wenn man so ein Modul wie oben gezeigt, direkt in die ZV-Verkabelung einklinkt, bedeutet dass doch im Umkehrschluss, dass man sein Fahrzeug nicht mehr bewusst mit offenen Fenstern verschließen kann, seh ich das richtig!?

 

Ist prinzipiell so gedacht, aber es ist ja egal wo das Signal für das Komfortmodul herkommt.

Kann sogar wahlweise + oder - gesteuert werden.

Ich habe mir das Signal wie gesagt von einem freien Kanal der FFB geholt (Kofferraumtaste).

Gruß Thomas

[bastelbert]

Die guten Module (die dann natürlich mehr als 9,99 kosten) öffnen und! schließen auf auf eFh Knopfdruck, schließen mit der ZV, öffnen oder belüften per Zusatzkanal.......

 

...ab und an ist noch ein Pekatronic aus Lagerbeständen zu bekommen. (bei Pekatronic selbst nicht mehr, ich habe mir die letzten beiden gesichert.

[benii]

Ist prinzipiell so gedacht, aber es ist ja egal wo das Signal für das Komfortmodul herkommt. Kann sogar wahlweise + oder - gesteuert werden.

Ich habe mir das Signal wie gesagt von einem freien Kanal der FFB geholt (Kofferraumtaste).

Gruß Thomas

Eben, ich würde es - sofern ich das verbauen würde - auch über die Komfortausgänge der FFB ansteuern. Die IncaPro bietet davon ja genug. Allerdings weiss ich gerade nicht, ob sich die Komfortausgänge der IncaPro durch z.B. längeres drücken der "Schließen"-Taste aktivieren lassen oder automatisch bei jedem ZV schließen angesteuert werden, dann wäre das keine Option finde ich.

 

Es gibt ja immer wieder mal Situationen, wo es vorkommen kann, dass man ein- oder zwei Fenster bewusst bei verschlossenem Fahrzeug offen lassen will. Zum Beispiel weil der Vierbeiner mit auf Tour ist und man eben schnell in die Bank muss.

 

Werks-Komfortschaltungen schalten ja z.B. auch nur bei halten oder überdrehen des Schlüssels im Schloss oder beim gedrückt halten der FFB-Taste.

[bastelbert]

Deshalb gibt es bei vernünftigen Modulen die "Belüftungsfunktion" bei der man die Fenster, wenn man sie bewußt offen lassen möchte, ein Stück oder komplett wieder runter fahren kann.

 

Das macht wiederum auch mehr Sinn als per extra Kanal hochfahrende Fenster, weil diese Funktion ja genau dazu dient die Fenster nicht versehendlich offen zu lassen. (was ja dann noch immer passiert)

[Go4Gold]

dann werde ich wohl mal 2 bestellen und es probieren. Die Funktion, dass die Fenster autom. hochfahren wenn ich das Auto absperre, möchte ich eh nicht haben, da ich eben wie oben schon mal erwähnt wurde, das auto auch mal bewusst mit geöffneten Fenster stehen lassen möchte. Bei mir kommt dann einfach ein Taster pro Modul zum Einsatz. Ein weiterer Fensterheberschalter sollte sich dafür perfekt eignen: Knopf nach oben --> alle Fenster fahren (nacheinander oder 2 und 2) nach oben, Knopf nach unten --> alle Fenster fahren (nacheinander oder 2 und 2) nach unten.

[bastelbert]

Ich habe einen Touringheckwischerschalter dafür genommen. Der passt optimal und unauffällig in ein Blindfeld in der "oberen Reihe" und ist beleuchtet. Machst ´n Doppeltaster draus und polierst die Symbole mit Spiritus runter.

[Go4Gold]

danke für den Tip, aber ich glaub mir gefällt ein Fensterheberschalter wie dieser hier:

 

http://cgi.ebay.de/BMW-E30-elektrischer-Fensterheberschalter-/190540943140?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c5d200f24http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

besser, da er ja eben die Fenster bedient und dementsprechend aussieht (beleuchtet ist er somit auch). Da ich in der oberen Reihe keinen Platz mehr habe, kommt er da hin, wo sonst die Schalter für die Klimaanlage sind...

[bastelbert]

Da unten ist bei mir alles besetzt.

 

Da ich oben keine Blanceregler drinne habe war dafür Platz.

 

Wenn du zwei dieser "Einwegmodule" nutzt, dann entkoppel aber alles mit Dioden. Nicht das es nacher "merkwürdige Effekte" gibt.

[Go4Gold]

schon klar

[gollum66]

Ich hätte noch ein Original-Verpacktes KM1.0 Fensterhebermodul Set (für 2 Fenster) anzubieten.

 

40€+Versand