Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...

RS-Tuner · 28. November 2012

@Peter

Genau,

zu leise! :-D

Mirko hat für mich Maßstäbe gesetzt was den M30-Umbau angeht.Da ich das in den ca. 14 Tagen meiner Umbauzeit nicht umsetzen konnte,hol ich das nun nach.

Und mich kotzt das schwarze Loch da im Motorraum an.Das muss heller werden. :schrauben:

@Dominik

Mein Subbaspocht macht mir zwischen 1800 und 2200 Umdrehungen zu viel eintönigen Lärm.Sprich das Teil brummt zu sehr.Wir testen nun ob da ein S50-Mittelpott da etwas Abhilfe schaffen kann.Die beiden Tröten die ich in meiner Abgasanlage als "Mittelpötte" drin habe,verdienen den Titel nicht mal annähernd. :freak:

Leutnant_Powell · 28. November 2012

habe bei mir auch die S50 Mittelpötte drin. die merkt mans chon. hatte vorher allerdings garkeinen verbaut

RS-Tuner · 30. November 2012

Und weiter gehts! :schrauben:

Heute nachmittag mit'n Mirko den M30 aus seinem Arbeitsraum entfernt.Das lief soweit ohne Probleme.Dann kamen aber die Nackenschläge. :motz:

Die beiden oberen Schrauben vom Getriebe abgerissen :klatsch: und bei einer 3. Schraube war der Kopf rund.Kopf abgeschnitten und den restlichen Stumpen zum Glück mit Hammer,Meißel und WaPuZa rausgedreht.Die anderen beiden "Stehbolzen" werden morgen bearbeitet. :freak:

Nachdem das Getriebe ab war,konnten wir feststellen das noch ein ZMS verbaut ist.Werde mit grosser Wahrscheinlichkeit auf EMS umbauen.

Habe dann auch angefangen den Kühlkreislauf umzubauen.Nächster Nackenschlag. :rot:

Ein Gewinde des Deckels wurde von M6 auf M8 aufgebohrt.Morgen schaun ob ich nen Helicoil auftreiben kann.Ansonsten wird der Abgang bearbeitet.

Mit der Ansaugbrücke habe ich mich heute auch beschäftigt.Grundiert & lackiert.Einfach geil der Grauton. :sabber:

Bin mir noch unschlüssig ob ich die Streben & Logo's abschleife oder nicht. 8-/

Und nun was zum guggn:

http://www.abload.de/img/cimg3716enrad.jpg

http://www.abload.de/img/cimg37184uqor.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3719i4re1.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3720isphn.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3721byp13.jpg

http://www.abload.de/img/cimg37220or33.jpg

http://www.abload.de/img/cimg37233bq7f.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3724wtpwd.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3717bjp1n.jpg

http://www.abload.de/img/cimg372595pz0.jpg

Gruss René

sachsmann · 30. November 2012

Was kommt jetzt rein? Oder willste schlachten?

MrMarx · 30. November 2012

Zurück zum b20, der olle Spießer

RS-Tuner · 30. November 2012

Der M30 bleibt. :klug:

Obwohl kurz der Gedanke zum schlachten aufkamen nachdem die beiden Schrauben abgerissen sind. :freak:

Stefan-E30 · 30. November 2012

:devil: na nur so machts doch erst richtig spaß....

bin gespannt wie das Ergebnis ausschaut... :-)

sachsmann · 30. November 2012

na nur so machts doch erst richtig spaß....

Wird wohl nen Fredfeuersteinmobil

qbic · 30. November 2012

na nur so machts doch erst richtig spaß....

Wird wohl nen Fredfeuersteinmobil

sieht aus wie ein Cabrio Allroad mit Höherlegungspaket...

:heuldoch:

ne, im Ernst, das wird schon René. Und das grau sieht echt gut aus...

Peter_S · 1. Dezember 2012

Wie wärs mit einem Fächerkrümmer? Die Ansaugbrücke sieht sehr gut aus,

würde aber das Logo und die Streifen noch rausschleifen...ansonsten weitermachen,

dat wird :-R

VG Peter

FloTec · 1. Dezember 2012

http://www.abload.de/img/cimg372595pz0.jpg

Alter Schwede - cool! :daumen: Was ist das denn genau fuer ein Farbton? :-o

el-utz · 1. Dezember 2012

Was kommt jetzt rein? Oder willste schlachten?

M 10 ! :klug:

:ironie:

Tolle Aktion! :daumen:

RS-Tuner · 1. Dezember 2012

Wieder a bissl was geschafft. :-)

Den Anschluss für die Wasserkühlung am Zylinderkopf fertig gestellt.Da kein passendes Helicoil zur Verfügung stand,habe ich die eine Bohrung vergrössert.So ganz professionell mit ner Standbohrmaschine auf 8,2mm.Schraube passt nun durch.

Die beiden abgerissenen Schrauben sind dann auch meinem unglaublichen Charme,der Rohrzange und dem Rostlöser erlegen. :-D

Habe dann so elementare Teile wie Lima + Halter,Kabelbaum + Einspritzleiste und die Ölwanne demontiert.Nachdem die Ölwanne ab war haben Mirko und ich ein Haupt- und Pleuellager gezogen.Teile i.O. :sonne:

Der nächste Schritt sollte eigentlich der sein die Lagerschale wieder zu verbauen und mit passendem Drehmoment die Schrauben & Muttern anzuziehen.Nach unermüdlicher und erfolgloser Suche nach dem Drehmomentschlüssel,der sich in einem E32 im Kofferraum befindet,habe ich mich dem Ventildeckel gewidmet.

Das hiess erstmal das Teil mit Backofen- und Bremsenreiniger einjauchen. :freak:

Sauber war der Deckel dann irgendwann.

Grundiert und gelackt ist er auch schon wobei der Lack nicht so prall geworden ist.Da muss ich nochmal bei. :motz:

So das war es für heute. 8-)

Gestern noch fix ein 7kg-EMS gekauft.

http://www.abload.de/img/cimg3726i7p7h.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3727n4q3p.jpg

http://www.abload.de/img/cimg37292tr5j.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3731hto5m.jpg

Die Bewirtung war heute auch wieder erste Sahne! :daumen:

http://www.abload.de/img/cimg3728wnqdo.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3730oyqh9.jpg

@Peter

Der Fächerkrümmer kommt noch.Aber wohl nicht mehr diesen Winter.

Material für's schleifen hab ich schon.Aber so komplett gelackt,gefällts mir sehr gut.

@Flo

MOTIP hitzefest anthrazit

04037

@Lutz

Danke dir! :-UU

Beim M10 würden mir mindestens 2 Zylinder und ne Menge Leistung fehlen.

Gruss René

Kim · 2. Dezember 2012

Moinsen,

Gute Arbeit bisher aber warum sieht der Lack auf dem VD soviel anderst aus als auf der Ansauge ??

Auf der Ansauge kommt er richtig gut aber auf dem Ventildeckel ... :rot: .

Gestern den Urlaubsbeginn erstmal mitm Brummschädel gestartet :daumen: , sonst hätt ich mal vorbei geschaut.

Wo hast du das EMS her ?? Und welches Kupplungskit verbaust du nun genau ??

Ansonsten immer weiter so !!

Gruss Kim

RS-Tuner · 2. Dezember 2012

@Kim

Auf dem Bild ist der Deckel nur grundiert. ;-)

Kupplungskit muss ich eins vom E12,E28,E24 nehmen.Halt eine Kupplung für's EMS.Ich hoffe das mir da Heike weiterhelfen kann. :-)

Brummschädel ist immer gut. :freak:

straightsix · 2. Dezember 2012

Hey René eure Halle ist echt n Traum...so würde mir die Schrauberei auch wieder Spass machen. Werde den Thread weiter gespannt verfolgen! :sabber:

Ghost0204 · 3. Dezember 2012

Der Lack an der Ansauge kommt sehr geil René! :daumen:

Stefan-E30 · 3. Dezember 2012

sehr geil... egal ob größere Schraube, EMS oder der gemütliche Mittagstisch mit coolem Rollgestühl.... :-R

die Ansauge schaut lecker aus.... die Streifen und das BMW Zeichen würde ich aber nicht weg machen.... würde nicht zum Gesamtbild passen... und die Oberfläche wäre dann auch wieder anders.. da müßte man dann die komplette Sauge schleifen usw usw....

ne ne das passt schon so.... :-)

RS-Tuner · 3. Dezember 2012

.... die Streifen und das BMW Zeichen würde ich aber nicht weg machen....

Die Streifen und das BMW-Logo weg schleifen,würde nie in Frage kommen.Ging darum von beiden den Lack runter zu schleifen damit das Alu wieder sichtbar ist.

Bin da immer noch unentschlossen. :klatsch: :-D

MrMarx · 3. Dezember 2012

Schleifs frei.

Und wenns dann - wider Erwarten - nicht gefallen sollte....Du weisst ja jetzt, wie es geht

Mirko_325eta · 3. Dezember 2012

Quatsch doch nicht so einen Müll Markus! (Oh man Niveau und Qualität der Beiträge hier lässt auch immer mehr nach - ich glaub ich verlasse das Forum auch bald)

Ne mal im ernst, wenn die Gussoberfläche an der Stelle erstmal weg ist, dann ist sie weg. Die kriegst Du dann so schnell nicht wieder drauf, wenn es Dir nach dem Abschleifen nicht gefällt.

Ganz klar: So lassen, erstmal einbauen und schauen ob es so bleiben kann. Wenn nicht, dann kann man das im eingebauten Zustand immer noch machen.

MrMarx · 3. Dezember 2012

ich glaub ich verlasse das Forum auch bald

Hau bloss ab, elender :zeiti:

Ernsthaft: Das ist doch recht deutlich erhaben.

Kann man da nicht bei Nichtgefallen einfach wieder eine Grundierung auftragen und dann drüberlacken?

Mirko_325eta · 3. Dezember 2012

Nein die Oberflächen sind doch dann anders. Mensch Markus, habs Dir doch extra hingeschrieben...

Dem geübten Auge wird das eben auffallen, wenn Du neben der rauhen Gussoberfläche die erhabenen Bereiche glatt geschliffen hast. Ob das dann am Ende aussieht, wenn man drüber lackiert, kann ich Dir nicht sagen. Ich weiß nur, dass man es eben nicht mehr rückgängig machen kann. (Also ne Gussoberfläche aufkleben danach is nich)

RS-Tuner · 4. Dezember 2012

Ganz klar: So lassen, erstmal einbauen und schauen ob es so bleiben kann. Wenn nicht, dann kann man das im eingebauten Zustand immer noch machen.

Genau so wirds gemacht! :daumen:

RS-Tuner · 7. Dezember 2012

Tach Jenossen! :winken:

Bin heute an akuter Pornorhoe erkrankt nachdem ich mich wie'n Schnitzel auf die frisch gepulverten Teile gefreut habe. :sabber:

Das 7kg-EMS ist heute auch angekommen. :-)

So sollte immer das WE beginnen. :meinung:

http://www.abload.de/img/cimg3732l5ubi.jpg

http://www.abload.de/img/cimg3734k9uor.jpg

Ein paar Dichtungen für die Ansaugbrücke und das Ölfiltergehäuse hab ich auch noch fix bei BMW abgeholt. :drive:

Gruss René

Anmelden

Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...

Empfohlene Beiträge

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Link zu diesem Kommentar

Auf anderen Seiten teilen

Deine Meinung