Rollwagenheber=Auto wird gedreht?

[325iX-junkie]

es ght doch nicht ums selbstbauen oder nicht. es geht um den untergrund.

 

hast du nach 80cm kies lockeren sand rutscht der dir in die halb ausgehobene grube. hat du natürlich lehmboden von der unterkante des garagenbodens bis auf 1,5meter kannste dir das mauern auch sparen. da bricht nix ein.

 

wer sowas vorhat sollte auch bedenken das eventuell abflussleitungen oder stromkabel unterhalb der garage verlaufen können.

 

 

macht sich nur doof wenn der junkie aufm bagger sitzt mit der kippe im mundwinkel und reisst die örtliche gasleitung mit der schaufel auf.

wenn der rauch und der staub sich gelegt haben ist die grube wohl grösser als gewollt und die garage obendrüber nimmer da.

der film der gerade vor meinem inneren auge flimmert ist echt genial

 

danke dass du mir den tag gerettet hast.

 

aber mach dir um die garage keine sorgen, wir ham die grube zuerst gebaut...außerdem wurde das mit den gas- und stromleitungen vorher geklärt

[Mathes318iA]

ja siehste! grube zuerst bauen ist ja auch okay. aber der geneigte leser könnte auch meinen das man einfach mal nen loch buddelt und dann ne grube hat.

 

 

ööhm gibts heute überhaupt noch baugenehmigungen für gruben in privatgaragen? ich dachte immer das ist nimmer möglich. die die eine grube haben dürfen die behalten aber bei neuanträgen sähe es wohl schlecht aus.

[325iX-junkie]

ja siehste! grube zuerst bauen ist ja auch okay. aber der geneigte leser könnte auch meinen das man einfach mal nen loch buddelt und dann ne grube hat.

 

 

ööhm gibts heute überhaupt noch baugenehmigungen für gruben in privatgaragen? ich dachte immer das ist nimmer möglich. die die eine grube haben dürfen die behalten aber bei neuanträgen sähe es wohl schlecht aus.

hm, ums amtliche kümmert sich bei uns immer mein vater (beamter:D)...entweder hat ers nicht gesagt, oder er hats genehmigt bekommen.

[e30touringandi]

Nabend!

 

Hier nun die versprochenen Bilder. Das Bild auf dem Trailer hab ich mal mit angehängt damit man sich vorstellen kann wie groß die Kiste überhaupt ist. Ich hoffe die zeigen alles ganz gut. Falls es fragen gibt versuche ich die zu beantworten oder werde sie weiterleiten

Mein Vater sagte mir er würde so einen Ami wieder so restaurieren, aber wenn es räumlich möglich wäre, würde er auch sofort eine Bühne anschaffen! Er hatte den Pickup auch wochenlang auf 90° gekippt und so stehen gelassen. Das würde er bei einer selbsttragenden Karosse nicht machen aber wenn man die nach dem Arbeiten wieder in die waagrechte bringt sollte sie sich nicht verziehen. So war seine Aussage.

Bleibt noch die empfindliche Vorderachse des E30, die mir zu denken gibt

 

Gruß

Andi

[capo]

@touringandi

Besten Dank für die Bilder und die Erläuterungen. Bei "liqui-technik" soll so ein Teil 780 Euro kosten.

 

Was habt Ihr dafür bezahlt?

 

Würde Dein Vater sich so ein Ding noch einmal kaufen?

 

Dank + Gruß

Capo

[e30touringandi]

Er meinte eben, dass es für ihn bei den Platzverhältnissen die beste Möglichkeit darstellt, also ja er würde es nochmal kaufen. Was er bezahlt hat und wo frag ich ihn mal.

Ich hab ihm auch beim Einpassen der Türen, Hauben etc. geholfen und die Spaltmaße sind laut meinem Vater genauso gut wie vorher. Dass Spaltmaße bei amerikanischen Autos etwas großzügiger sind, ist ja bekannt

[DieGruft]

ich hab mir sonen dingen grade selber gebaut, is auch sogut wie fertig, nur ich hab das etwas anders gemacht...im ersten um rohkarossen vorzubereiten etc und solange das ding drehen bis halt flüssigkeiten ins spiel kommen.

 

ich hab aber das ganze speziell an die e30 querstreben angepasst und kann so den e30 um 360° auf einer Höhe drehen....wenn der touring dran hängt gibts bilders...also in ca. 3 Wochen;-)

[capo]

@touringandi

 

Erstmal´danke für Deine Mühe!

 

Gruß Capo

[NULLZWOtii]

Einfacher ist es für den Selbstbau, wenn man zwei achteckige Ringe um die Karosse baut, die man mit Längsstreben verbindet. Dann kann man das Auto stufenweise kippen und es bleibt dann stabil stehen. Man braucht nur Vierkantprofilrohr und ein Schweißgerät! Schade, daß ich kein Bild davon hab..

[Mathes318iA]

Man braucht nur Vierkantprofilrohr und ein Schweißgerät!

 

dazu noch platz und vor allem nen ebenes grundstück. :D

[touringDani]

Mathes, in deiner Ecke da wär ich auch vorsichtig mit einfach mal buddeln. Biste halb fertig am Abend, am nächsten Morgen ist die halbe Bude focht und deine Grube erstreckt sich plötzlich über mehrere Häuserzüge.

Das gibt dann sicher Mecker vom Nachbarn:freak:

[Mathes318iA]

Mathes, in deiner Ecke da wär ich auch vorsichtig mit einfach mal buddeln. Biste halb fertig am Abend, am nächsten Morgen ist die halbe Bude focht und deine Grube erstreckt sich plötzlich über mehrere Häuserzüge.

Das gibt dann sicher Mecker vom Nachbarn:freak:

 

nää da brauchste keine angst haben. so weit baut die KVB die U-bahn nicht.

kölnerubahn1.pdf

[touringDani]

[greencab_m60]

Mein Vater hat damit seinen IHC Pickup restauriert, mit sämtlich Schweißarbeiten am Unterboden. Antriebsstrang (5,7l V8 und Allrad) ist dringeblieben. Und siehe da er fährt und bekommt nächsten Monat sein H-Kennzeichen

Grund für die Anschaffung war, dass seine Werkstatt für eine Bühne einfach nicht hoch genug ist.

Ich werd morgen mal Bilder einstellen wo der Pickup gerade aufgebockt ist.

 

geiles teil, der pickup

 

edit sagt: als cabrio noch viel geiler, respekt, hätte ich auch gern. mein patrol hatte ja leider noch nen dach vorn. aber wenigstens dahinter nüscht mehr

Bearbeitet: 25. März 2010 von greencab_m60

[Heckschleuder89]

Das geht auch mit trecker und kettenzug

rechten seitenspiegel bitte vorher anklappen

 

und zumindest das diff-öl muss raus, das kommt sonst durch die entlüftung...