E30 v8 umbau

[Leutnant_Powell]

deine hatte ich ja auch gemeint

[Urlauber]

oh, deine Antwort hatte ich garnicht gelesen ist doch besser immer den Browser zu aktualisieren bevor man antwortet ^^

[Ameise454]

Hi ja okay nockenwellen werde ich mir mal anschauen. Ja genau finde ich auch das das die sauberste Lösung ist. Außerdem weiß ich das mein cabrio dann einige Zeit lang steht =( .

[Ameise454]

Mit der ölpumpenschraube ist das auch beim M62 ??

Was habt ihr für Domstreben verbaut? Marke und ob 4 oder 6 zylinder

Mit der Achstieferlegung wird die unbedingt benötigt das die motorhaube zugeht bzw. eine Domstrebe drunter passt? Oder würden auch 10mm oder 15mm langen?

habe Hydrolager motorgummis weiß jetzt aber nicht genau von welchem model

[Mars]

Es kann nicht schaden die Ölpumpenschrauben zu kontrollieren;)

 

Die Meisten haben die Domstrebe von Innoparts verbaut. Es ist die Variante für 6 Zylinder, geht gerade über die den Motor drüber.

 

Je nachdem wie hoch deine Lager sind kannst du die Achstieferlegung verbauen. Tino verwendete ca. 70mm hohe Lager und die 20mm Achstieferlegung. Viele verwenden aber die originalen 540i Motorlager, welche ca. 50mm hoch sind und verbauen keine Achstieferlegung.

Ohne die Motorabdeckung passt auf jeden Fall die Domstrebe, auch ohne Achstieferlegung. Mit Abdeckung muss man basteln oder es wird sehr knapp.

[Ameise454]

Okay. Danke schonmal für die schnelle antwort =)

[kai325ia]

Mit der ölpumpenschraube ist das auch beim M62 ??

 

Vor M62 vor TÜ ja, M62 TÜ nein.

[Ameise454]

So hab jetzt mal angefangen mein dummy vorzubereiten. Und hab denn Motor mal reingehängt um mir selbst mal ein Bild vom Platz gemacht. Leider noch keine bilder, da meine eltern das datenkabel mit innen Urlaub genommen haben.

[Ameise454]

So hier ma ein paar bilder

[E30Country]

nice Bilder.

 

 

Wie man sich täuschen kann...

Mir drängt sich mal wieder der Verdacht auf, dass das Alles wieder ne bloße Idee ist, mal eben auf V8 umzubauen, ohne ansatzweise vertieftes Hintergrundwissen, warum, weshalb und überhaupt!?

 

lg Daniel

[SNUP]

In sone Karosse würd ich nichtmal mehr einen M40 einbauen

[Ameise454]

naja bis jetzt ist ja noch fast nix gemacht worden, hätte alles auch ein kleinkind geschaft des was ich bis jetzt gemacht habe .

Hoffe das ich jetzt endlich mal ein getriebe bekomme das ich weitermachen kann.

Die elektronik wird mir glaub ich große sorgen machen da ich da überhaupt net durchblick.

Des war ja ein automatikmotor, hab da jetzt mir ein kabelbaum vom schalter geholt, brauch ich da jetzt auch ein anderes steuergerät??

[Jochen]

@snup:

 

So hab jetzt mal angefangen mein dummy vorzubereiten. Und hab denn Motor mal reingehängt um mir selbst mal ein Bild vom Platz gemacht.

[Ameise454]

@snup:

 

So hab jetzt mal angefangen mein dummy vorzubereiten. Und hab denn Motor mal reingehängt um mir selbst mal ein Bild vom Platz gemacht.

 

 

Danke

[Dimix]

naja bis jetzt ist ja noch fast nix gemacht worden, hätte alles auch ein kleinkind geschaft des was ich bis jetzt gemacht habe .

Hoffe das ich jetzt endlich mal ein getriebe bekomme das ich weitermachen kann.

Die elektronik wird mir glaub ich große sorgen machen da ich da überhaupt net durchblick.

Des war ja ein automatikmotor, hab da jetzt mir ein kabelbaum vom schalter geholt, brauch ich da jetzt auch ein anderes steuergerät??

 

natürlich benötigst du auch das Steuergerät vom Schalter!

[Ameise454]

aber die ews bleibt gleich, oder?

[Jochen]

Nein die musst du dann auch vom anderen Steuergerät übernehmen.

EWS und Steuergerät müssen immer zusammen bleiben.

[Dimix]

Meiner Meinung nach ist die gleich, hab aber auch direkt eine vom Schalter. Welches Baujahr ist denn dein Motor? Hast denn schon BKV? Wenn nicht, glaub ich hab noch 2 rumliegen!

Welches Diff + Kardan willst du nehmen? Eta oder M3?

 

Edit: Ok, dann hab ich mich wohl getäuscht, mit der EWS ^^

[Mars]

Genau, EWS und Steuergerät sind aufeinander abgestimmt.

 

Theoretisch müsste auch das Tauschen des Eproms auf Schaltgetriebe reichen. Conny kann dir da bestimmt weiter helfen.

[Jochen]

Also beim m52 ist es so, dass nur aufeinander abgeglichene EWS und DME funtionieren. Das abgleichen kann man wohl auch nachträglich machen, aber dafür brauchst jemand, der das kann (BMW kann es wohl). Beim m60 wird das denke ich nicht anders sein.

 

Daher wird es wohl nicht funktionieren, wenn du einfach ne DME und eine nicht dazugehörige EWS nimmst.

[Ameise454]

mh, in ebay steht meißtens net dabei ob´s von nem Automatik oder schalter war

[RoadrunnerM5t]

Das ist das was dabei rauskommt wenn man kein komplettes Auto kauft,dann fehlt die Hälfte und es wird Spekuliert,Geld für unbrauchbare Teile ausgegeben,Zeit verschwendet.Es gibt genug geschaltete e34 V8 die für weniger Geld viel Zeit und Stress sparen,und man kann sie noch Probefahren,bevor man vorsichtshalber die Oilpumpenschrauben festzieht.gruß matthias

[Ameise454]

Ja hast recht ist aber einer vom e39 net vom e34.

Is das der richtige BkV ?

 

ebay artikelnummer: 360286492589

[E30fürimmer]

Das ist das was dabei rauskommt wenn man kein komplettes Auto kauft,dann fehlt die Hälfte und es wird Spekuliert,Geld für unbrauchbare Teile ausgegeben,Zeit verschwendet.Es gibt genug geschaltete e34 V8 die für weniger Geld viel Zeit und Stress sparen,und man kann sie noch Probefahren,bevor man vorsichtshalber die Oilpumpenschrauben festzieht.gruß matthias

 

 

 

das habe ich mir so beim durchlesen gerade gedacht und Du schreibst es,

[Mars]

Das wäre der richtige BKV ja. HBZ musst du wahrscheinlich eh passend zu deiner Bremsenkonfiguration aussuchen.