Ansaugluft abkühlen... hab da eine Idee

[Commander]

Dafür will er ja den Luftfilterkasten drin lassen...

 

Ich hab sowas bei meinem Winterauto für den Sommer auch geplant. Schön eine Kaltluftführung die dann in großen Radien die Luft direkt in den Luftfilter drückt - wobei ich da noch sehen werde dass ich einen Luftfilterkasten auftreibe der den Filter so aufnimmt, dass er durchströmt wird - quasi ein- und auslass an gleicher position so dass der Einlass die Luft durch den Filter drückt und die dann direkt richtung LMM wandert...

 

Ob das irgendwas bringt: keine Ahnung. Ich werds einfach mal testen.

 

Viele Grüße

 

Chris

[maschine]

warum nicht wasser einspritzen?

[AlpinaWT]

warum nicht wasser einspritzen?

 

Du meinst wohl ein Wasser-Methanol- oder Wasser-Ethanol-Gemisch!

Das birngt einiges an Kühlung, ist meines Wissens nach aber nicht mit der Stvo vereinbar...

...wollte so eine Konstruktion aber schon seit geraumer Zeit in meinen Polo gt g40 verbauen... ...wenn also schon jemand diesbezüglich Erfahrungen gesammelt hat würde mich das sehr interessieren!

[Commander]

...stimmt natürlich. Warum einfach, wenns auch schwer und teuer geht?!

[Rick]

sind doch scheine teuer, wenn man sichs nicht gerade ausm Baumarkt zusammen stellt !? In der BMW-Scene oder so war mal nen Artikel, und die Leistungsausbeute ist im Vergleich zu den Kosten, den Aufwand kaum wert.

 

Also das mit meiner Verohrrung hab ich auch nur aufn Sommer jetzt bezogen. Wer hatt schon gerne Schnee im Ansaugtrakt ^^

 

Wie würde sich das auswirken, das Rohr vom Luftfilterkasten (normaler Luftfilter bleibt) und unten ans Rohr noch nen Offenen zu setzen !?

[Commander]

Ganz beschissen...

 

ein Luftfilter mindert immer die Flussgeschwindigkeit von Luft und höchst wahrscheinlich kommt die Luft dann langsamer und somit auch "wärmer" oben an, als wenn du den originalen hinterm-scheini-schnorchel lässt...

[Rick]

Oke, war auch nur ne Überlegung, wegen eventuell bestehenden Verschmutzungen die ja nicht ausbleiben.

Son Rohr da runtergelegt, hatt noch niemand von euch oder ?

[Commander]

Doch, der Rizzer in seinem Ringtool. Der hat das direkt da unten neben den Bremsenbelüftungskanal gelegt. Samt Sportluftfilter. Obs was gebracht hat kann man bei soner Konstruktion aber eigentlich nie 100%ig sagen weils im Mikro-PS-Bereich sein dürfte...

[Rick]

"ein Luftfilter mindert immer die Flussgeschwindigkeit von Luft"

 

Deswegen werd ichs erst mal ohne den versuchen !

[RoadrunnerM5t]

Bei meinem Alpina B7turbo habe ich einen Schlauch vom NSWöffnung zum Luftfilter verlegt,das hat schon was gebracht,weil das Luftfiltergehäuse aus Blech und von Porsche 924S gewesen ist.Nachdem ich das umgebaut hatte,war der Motor bissiger bevor der Turbolader einsetzte.Bei meinem M5turbo fahre ich offen Luftfilter hiner den NSWöffnungen des MT1Frontspoilers,zwecks Kühlung ist das Frontblech hinter dem Spoilerbereich entfernt..Beim S38 habe ich auch diese weise für kühlere Ansaugluft gesorgt.

[Stefan-E30]

ich bin grad dabei den Lufi da runter zu bauen, ich hab nur noch bisle platzprobleme wegen dem doofen ABS.....

[HartgeH26]

ich bin grad dabei den Lufi da runter zu bauen, ich hab nur noch bisle platzprobleme wegen dem doofen ABS.....

 

Mit dem Gedanken spiele ich auch! Entstehen durch die längere Ansaugstrecke keine Nachteile?

[Stefan-E30]

naja ich denke es kommt drauf an in welchen Dimensionen man es macht und welche seite man benutzt.....

ich hab ja alles auf der fahrerseite und somit is der weg schonmal um einiges Kürzer.....

jetzt muss ich eigentlich nur die 20cm nach unten und gut is......

obs gut is wird sich dann zeigen....

aber ich hab null platz für nen Luftfilter, aus dem Grund muss ich kucken das ich da nach unten komm....

am liebsten würd ich das ABS raus werfen....

[RoadrunnerM5t]

Stefan setze das ABS etwas höher,ich habe das beim M5turbo wegen der Druckschläuche vom LLK zur Drosselklappe auch umgebaut.

[Rick]

@RR

Naja gehn wir mal vom M20B20 aus. Würds da Spürbare Veränderungen geben ?

[RoadrunnerM5t]

Da langt es alles so wie es ist zulassen,der saugt ja mit dem Schorchel die Luft an,ein sogenannter SCHNORCHELLUFTANSAUGER MOTOR.Die frage ist ja zum M30 oder so.Entschuldige falls ich etwas Oberflächlich wirke ist nur SPASS,grußRR

[Rick]

Ja kein Ding, werds aber vllt trozdem mal versuchen ;)

Versuuuch macht kluuuch ^^

[dadevil]

30°C kältere ansaugluft bringt bis zu 10% mehr leistung? das wage ich mal zu bezweifeln. erscheint mir einfach etwas viel. außerdem denke ich man erreicht im besten fall eine abkühlung um 10°C, da das plaste wie schon gesagt schlecht wärme leitet und eigentlich keinen chance hat die unmengen an luft aufzuheizen. somit dürften es sogar noch deutlich weniger als 10°C sein. der originale luftfilter saugt schließlich auch die luft von vor dem fahrzeug an und nicht aus dem warmen motor raum. die luft ist da in schätzungsweise nichtmal einer sekunde bis 3 sekunden durchgeflossen, was soll sich da bitte aufheizen?

[Stefan-E30]

bei der Originalen M20 technik spielt das auch keine Rolle.....

da sitzt eh alles auf der kalten seite und solange man keinen Offenen Lufi verbaut der in höhe der Lima sitzt, bekommt der Lufi auch nicht so viel warme luft ab.....

sobald man halt den kasten mit schnorchel weg läßt schauts wieder ganz anders aus......

 

ich will ja nach unten aus reinen Platzgründen....

 

@RR... höherlegen??? wieviel ca??? musten da die leitungen auch geändert werden??

[Gast Spiggy]

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Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[Leutnant_Powell]

ein turbolader kühlt die luft auch nicht von alleine;-)

[kai325ia]

ein turbolader kühlt die luft auch nicht von alleine;-)

 

um nicht zu sagen garnicht. Der heizt die eher noch auf

[dadevil]

jo Turbo heizt die Luft auf, da Gase die komprimiert werden aufgrund der entstehenden Mehrreibung sich aufheizen. Ladeluftkühler heißt hier dann woh eher das Stichwort

[Mathes318iA]

jo Turbo heizt die Luft auf, da Gase die komprimiert werden aufgrund der entstehenden Mehrreibung sich aufheizen.

 

schlimmer ist die nähe zum abgaskrümmer bzw die verbindung von von der abgasseite und der ansaugseite.

[dadevil]

ouh.......

daran habe ich garnicht gedacht.....

aber es gibt ja noch ein kompressor als alternative