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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread


Lugges
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hab irgendwo gelesen das BMW für Radio codes im moment 30 euro berechnet.. reicht den jungens dann die eingestanzte Nummer auf dem Radio oder brauche ich irgendeinen Nachweis das mir das Radio gehört ? hatte es halt günstig auf ebay geschossen deswegen.. 

beste grüße

Marco

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Servus Leute. Habe neulich beim IS von einem Kumpel mal unter die Haube geschaut und bin dabei auf eine Art Block zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke gestoßen. An diesem Block sind, wie ich sehen konnte, zwei Anschlüsse, die nach seiner Aussage wohl an den Külkreislauf gehen. Was ist das? Ist das evtl. eine Ansaugluftvorwärmung bzw -kühlung?

 

http://fs2.directupload.net/images/150228/temp/owlbono4.jpg

Hab in irgendeinem US Forum mal gelesen das da ne Menge schläuche unter der Ansauge beim m42 eigentlich nicht gebraucht werden bzw. das deren existens nichts verbessert oder verschlechtert.. 

beste grüße

Marco

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hab irgendwo gelesen das BMW für Radio codes im moment 30 euro berechnet.. reicht den jungens dann die eingestanzte Nummer auf dem Radio oder brauche ich irgendeinen Nachweis das mir das Radio gehört ? hatte es halt günstig auf ebay geschossen deswegen..

 

Frag mal im Bereich Car Hifi den Thread "Radio Code knacken"nach. Dort werden die Codes der 80/90iger BMW Radios recherchiert. Mit etwas Glück ist Dein Problem kostenlos gelöst...

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Hab ich schon - allerdings meint der kollege er müßte dafür den eeprom aus dem ding auslesen.. deshalb meine frage ob BMW da überhaupt helfen kann .. 

beste grüße

Marco

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Muss ich wohl echt mal ausprobieren... Könnte bei meiner Schuhgröße (47) aber verdammt eng werden...

 

Platz wär bei mir auch zur genüge, doch ist alles so unzugänglich gebaut.

Aber ein Bild will ich trotzdem sehen :-D

 

Beim 32B ist das Thermostat doch auch unten an der Wapu und der Servohalter verdeckt die Schrauben.

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

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Bei meinem 318iA Bj87 kündigt sich der Kühler an, der soweit noch original ist und nach 28 Jahren dann auch mal aufgeben darf.

 

Gibt es kompatible Kühler aus anderen Baureihen/Modellen? Wenn ja, welche?

 

Danke!

 


 

post-22518-0-83664500-1443985572_thumb.jpg

 

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Neugierde und eventuell der Zufall, etwas im Bekanntenkreis zu haben.

Außerdem hätte es ja sein können, dass z.B. mit leichten Anpassungen auch ein M40 Kühler gepasst hätte :)

 

 

An sonsten hast du natürlich Recht ;)


Bearbeitet: von Trialsrider


 

post-22518-0-83664500-1443985572_thumb.jpg

 

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Ein M40 Kühler paßt am M10 definitiv nicht, der 40 Kühler hat im Gegensatz zum M10 einen integrierten Ausgleichsbehälter in Fahrtrichtung links.

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Gast BmwMarkant

bei meinem 325ix 2 Türer sind die bremsen fällig! Passen die vom normalen 325i oder hat der ix 2 Türer andere? 

im etk sind nämlich andere teilenummern, aber die gleichen maße?

 Deinen IX Bremsscheiben ist es egal, ob du einen 2/4 Türer oder Touring fährst. Die Innenbelüfteten Bremsscheiben vom IX haben eine andere Topftiefe, somit passen die vom M20b25 nicht.

 

Gruß

BMWMarkant

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 Deinen IX Bremsscheiben ist es egal, ob du einen 2/4 Türer oder Touring fährst. Die Innenbelüfteten Bremsscheiben vom IX haben eine andere Topftiefe, somit passen die vom M20b25 nicht.

 

Gruß

BMWMarkant

hm, aber laut etk hat der touring nur belüftete bremsen 

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Die IX haben eine andere Nabe und deswegen auch andere Topftiefen bei den Scheiben.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Platz wär bei mir auch zur genüge, doch ist alles so unzugänglich gebaut.

Aber ein Bild will ich trotzdem sehen :-D

 

Beim 32B ist das Thermostat doch auch unten an der Wapu und der Servohalter verdeckt die Schrauben.

 

Das könnte sogar sein, mit dem Servohalter. Meiner hat halt nur keine Servo...

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123€ KFZ-Steuer für die Saison 03-10 bei nem 325iC Euro 2. Find ich fair :daumen:

Warnung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten. Lesen auf eigene Gefahr. Der Ersteller haftet nicht für eventuelle persönliche Verstimmungen.

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hm, aber laut etk hat der touring nur belüftete bremsen 

 

NUR der 325ix Touring hatte eine andere Bremsanlage und das auch nur hinten, durch die innenbelüfteten Scheiben.

eine 325ix Limousine hat die ganz normale "große"/ABS Bremsanlage des E30.

Die Kolbendurchmesser hinten können ggf. unterschiedlich sein, das weiß ich nicht genau.

 

Aber die Scheiben sind bei allen E30 die selben wie in der 325ix Limo. (Außer man hat die kleine Bremsanlage)

Außer beim M3


Bearbeitet: von Schmidei

Grüße
Schmidei

            
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Hi,

 

ich habe gerade überlegt, mir einen "Zigarettenanzünder" ins Handschuhfach zu bauen und an die Kabel der Ladestation für die kleinen weiße Taschenlampe anzubringen. Kann mir jemand sagen, ob die Leitungen das aushalten (Handy laden usw.)?

 

Danke!

 

Gruß Phil

http://www.imgbox.de/users/pilly/sig2.png

 

[Heute 13:59] jannis320iM20: du weisst echt nichts, du nordische weichbirne :D

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Hallo,

ich kann mich einfach nicht entscheiden!

Meine BBS RM 025er felgen sollen zum pulverbeschichten aber welche farbe?

Standard-Felgensilber? Gold (schwer zu bekommen) oder doch was anderes.... ;)

Die Qual der Wahl...

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