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Wertschätzung 325i VFL BJ: 86


minichamps-sg
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Hallo,

 

ja auch ich muss mal einen Theard eröffnen bzgl. einer Wertschätzung.

 

Habe mir heute einen E30 angeschaut ( 2 strassen weiter ) und hätte ihn gerne.

 

Es ist schwierig ohne Bilder, aber ich versuche ihn mal so gut es geht zu beschreiben.

 

325i VFL Automatik ( Schaltes Super durch )

 

Delphin met.

 

KEIN Kat

 

114tkm Original inkl. BMW Scheckheft Motor läuft ganz ganz sauber. Wachs ist noch drauf.

 

21 Jahre im Besitz einer älteren Dame, fahrzeug wurde nie im Winter gefahren, steht immer in der Garage.

( Sogar noch die alten Kennzeichen :D )

 

Chrom top in Schuss, Rostmäßig ( Radläufe etc. ) keinen, leichter ansatz an der wagenheberaufnahme, aber nichts wildes.

 

Neuwertige Winterreifen.

NSW,

SSD

Endschalldämpfer neu.

Innen wie neu, Beige Ausstattung.

Alarmanlage,

ZV,

 

Servo trocken, geräuschlos, alles Super.

 

Schramme an der rechten Türe Vorne. ( Ansonsten ok )

 

Was wäre er ca. wert ?

 

LG Thomas

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Ist ein 4 Türer...

 

Tüv ohne Mängel Juli 09 bestanden.

 

Hört sich ja schon mal gut an.

 

LG Thomas

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Kauf ob Kat oder nicht, schöne Basis für deinen m30..........

Gute VFL´s haben doch schon gut angezogen und werden

so schnell nicht billiger. 3000-4000 lassen sich mit sowas

derzeit erziehlen wenn man gedult hat. Biete mal vorsichtig min. nen 1000er.

 

MfG

Der Notkessel;

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Nö nö... der Mdreisisch kütt in den 2 Türer das steht fest *g*

 

Wenn dann so lassen und bissel aufbereiten dachte ich :)

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Die mit den Diamantschwarzen....

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Nö nö... der Mdreisisch kütt in den 2 Türer das steht fest *g*

 

Wenn dann so lassen und bissel aufbereiten dachte ich :)

 

Nene kauf dich man besser nen VFL dafür, das kommt immer gut ;-) ;-)

Der Notkessel;

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Lass mein NFL in ruh Dennis lol :D

 

Nee aber der kommt da rein, dafür mach ich das ja auch alles :)

 

Der VFL bleibt original, das ist glaube ich das beste... schön ist er... wenn es klappt schnall ich mal die 15" Kreuzis drauf, mal schauen wie das aussieht *g*

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Die mit den Diamantschwarzen....

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Ah schon schick mit den kreuzis... nur das Delphin ist wesentlich heller... schon komisch, nunja.

 

Ist auch heller wie das delphin von meinem 2 Türer NFL.

 

LG Thomas

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Die mit den Diamantschwarzen....

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Die Dame hat eben angerufen...

 

Thomas... Du bekommst das Auto :D :sabber::daumen:

 

Was damit letzendlich passiert weiß ich nicht... werde die Kreuzis mal drauf machen, den kleinen Polieren, und einen Ölwechsel wird er auch bekommen weil er ja Winterschlaf gehalten hat.

 

Freue mich auf jedenfall riesig und werde die Tage zu ihr hin laufen und den Vertrag machen.

 

LG Thomas

 

PS: Gibt natürlich dann Bilder...


Bearbeitet: von minichamps-sg

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Die mit den Diamantschwarzen....

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Noch nicht... will schauen das ich es zum Wochenende schaffe ihn zu holen, und dann mache ich welche.

 

Vorher aber noch die Kreuzis drauf damit das auch gescheit ausschaut...

 

Schade das die Beifahrertüre vorne eine Schramme hat... aber vllt. findet sich eine in hell :watch: Delphin

 

Schauen wir mal :)

 

LG Thomas

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  • 2 Wochen später...

So... damit es nicht nur bei einer Wertschätzung bleibt, sondern auch taten folgen, hier mal Bilder von dem kleinen... oder ist es eine Sie ?

 

Heute Mittag sind wir zu der Dame gelaufen ( 2 Strassen weiter )...

 

Als wir im Wohnzimmer saßen erzählten wir erst über dies und das, bis wir zum eigentlichen Thema gekommen sind.

 

AU/Tüv Papiere schön säuberlich sortiert, Brief, Schein, 4 Schlüssel, alles da...

 

Vertrag unterzeichnet, und das war es auch... dachte ich zu mindestens...denn die Dame fing an zu weinen... ( freunde ich sag euch... man ist ja hart im nehmen, aber eine weinende Omi, da bekomm ich schon Gänsehaut )

Schließlich hatte sie den Wagen 21 Jahre gehehegt und gepflegt... ihr verstorbener Mann ist damit gefahren, schöne Urlaubsfahrten etc.

 

Nunja... wir gingen zur Garage, holten den E30 rauß... Thomas ? ... Ja ?! Die Sommerreifen nimmste aber auch mit, dann hab ich die aus dem Keller...

 

Ja sicher klar doch :D

 

195er Sommerreifen mit gutem Profil sind also noch dazu gekommen... zwar nur auf Stahlfelge aber egal.

 

Der E30 wird eh die Kreuzis bekommen, von daher war es eh latte.

 

Nunja, Motor an, ( brummt wie eine Biene ) und ab nach hause gefahren... am Innenspiegel baumelte noch ein Steifhund ( Baujahr 52 sagte die Dame ) den wir anschließend noch zurück gebracht haben... ebenso eine Milka Packung "kleines Dankeschön" worüber sie sich gefreut hat ;-)

 

Fakt ist... Auto steht jetzt bei mir und ich finde ihn herrlich...Innen Top gepflegt ( Nichtraucher ) vom Lack und Chrom noch Super, alles ordentlich, nirgendswo macken im Plastik oder sowas... und selbst wenn... Baujahr 86, hallo ?

 

Hier mal paar Daten:

 

325i VFL "86 mit Orig. 114tkm

Kein Kat,

Automatik inkl. Sport etc.

Sportlenkrad mit ABE,

NSW,

Zustand ganz toll, bis auf die Schramme in der Beifahrertüre,

Tüv/AU bis Juli/11

Tank über halb voll,

Elektrische Antenne,

Blaupunkt oldschool Casetten Radio ( bleibt aber drin )

Diverses Zubehör ( Spanngurte, Lackset, Lappen, Werkzeugtasche, Überbrückungskabel im Kofferraum ) :D

Originale BMW Gummi Fussmatten

und paar andere sachen :)

 

Wenn er die Kreuzis drauf hat, gewaschen und poliert ist, das Chrom auf Hochglanz gewienert, dann steht er ganz toll da...

Zum lauf des Motors sage ich nichts, Sahneballen!

 

Was damit passiert wird sich zeigen... erstmal freue ich mich, und trink a flascherl Porter Bier :D

 

und hier ein paar Bilder.... Cam war leider verstellt, denn sie sind nicht gerade schön geworden :(

 

LG Thomas

CIMG3424.JPG

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Astreine Kiste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:smbmw:

Bist du dir sicher das der wirklich Katlos ist???

Wenn du es dir erlauben kannst und den Platz hast,

heb ihn dir auf! Alternativ hole ich den gerne für deinen

Selbstkostenpreis ab, bring dir auch ne Milka mit ;-);-)

 

Was macht der böse Rost??

 

MFG

Der Notkessel;

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Der Rost macht noch gar nichts... Radläufe etc. nicht... nur ein wenig Flugrost ( bekommst schon mit dem Finger ab ) an den Verschraubungen der Stützplatten/Tonnenlager.

Aber da muss ich drüber schmunzeln *g*

Die Front hat auch sehr sehr wenig Steinschlag...

Hinter dem Kennzeichen hinten war auch nichts... nur an der Lippe

 

Ja der ist Katlos... 126 KW AU Zettel ( Programm ohne Kat ) :)

 

Morgen mach ich noch ein paar Bilder.

 

Diese Kofferraum boxen ( rechts für Warndreieck der aufsatz für auf die Batterie ist klar ) aber links ist auch noch eine... waren die Serie ?

 

LG Thomas

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Sportlenkrad ist gut lol.... ist ja schon ein etwas älteres Raid mit Prallplatte *g*

 

Hier mal die Liste:

 

Fahrgestellnummer WBAAE410500910171

Typ-Code 1541

Typ 325I (EUR)

E-Baureihe E30 ()

Baureihe 3

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M20

Hubraum 2.50

Leistung 0

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe DELPHIN METALLIC (184)

Polsterung PERLBEIGE (0214)

Prod.-Datum 1985-11-04

 

Sonderausstattung

Code

Benennung (Schnittstelle)

S201A 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM

S286A BMW LM RAD/BMW STYLING

S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH

S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL

S350A WAERMESCHUTZGLASGRUEN,RUNDUM

S400 SCHIEBEHEBEDACH,MECHANISCH

 

Da fehlen dann aber noch die NSW :)

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Und wieso ist das wichtig helheb ? Bzgl. Korrosionsschutz ?

 

Morgen gibt es noch ein paar Bilder wenn es recht ist, dann räum ich mal ein wenig auf, und mach ein paar Aufnahmen...

Hauptsache das Wetter spielt mit *hmpf*

 

LG Thomas

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Und wieso ist das wichtig helheb ? Bzgl. Korrosionsschutz ?

 

Nö, aber es ist mit einer der 1. 325i! Das ist so wie wenn man einen 82er E30 hat das ist dann auch einer der 1. Fahrzeuge aus der 1. Serie und die sind meistens gesuchter. Die Letztserien will doch als Old und youngtimer dann doch keiner mehr. Ist nur bei wenigen Autos so das die letzten Baujahre gefragter sind als die frühen.

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