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Getriebetunnelverstärkung


edde
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wow,des blech reißts dann scho voll raus,hat ja ne richtige funktion,würd mich etz echt nur interessiern,wers glauben soll?

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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So ich habe mich gestern bewusst nicht genau ausgedrückt um den Wissenstand zu Überprüfen

 

 

kann man das ins wiki übernehmen? so als beispiel wie man sich am schnellsten ins "forums-aus" stellt?

 

ich mein ich verschwende ja nun schon viel zeit hier im forum aber das war bis heute der knaller. :-D:-D:-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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wow,des blech reißts dann scho voll raus,hat ja ne richtige funktion,würd mich etz echt nur interessiern,wers glauben soll?

 

beim cabrio ist das aus stahl und schweineschwer, sicher nicht umsonst

 

ob es das nun reisst, wer weiss

 

aber es IST nunmal nicht das gleiche aludingens wie bei der limo

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naja vokuhila,ok ist aus stahl beim cab und das es beim cab nicht umsonst ist liegt ja auch eigentlich auf der hand,aber trotzdem bleib ich dabei,des brauchst in ner klimo nicht wirklich!

 

meinst aber wirklich,das einer die kiste so beanspruchen wird,das sich der wagen dort unten so verwindet?

und sollte ich dann wirklich die angst haben dann sollte ich auch sein lassen,weil dann muß man auch ne zelle nehmen,denn dann ist er ja wohl am besten versteift oder?

laß mich da aber gern eines bessern belehren!

vorallem wollen ja alle es leichter haben und hauen sich dann net noch zusätzlich ein gewicht rein

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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So habe ich eine Diskussion hervorgerufen !!

Also muss mich mal entschuldigen für meine Unwissenheit bei VD und Bobafett

Ja Mars du hast Recht mit der Nummer 51 48 1932 391 ich habe sie verwechselt

Erstens ich glaube nicht an den Weihnachtsmann Zweitens man muss schon so ein Blech in der Hand gehalten haben um das zu verstehen

http://e30-talk.com/signaturepics/sigpic9710_8.gif

 

 

 

 

Der zweite ist der erste Verlierer

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So habe ich eine Diskussion hervorgerufen !!

 

Hast Du fein gemacht!:-R

 

Zweitens man muss schon so ein Blech in der Hand gehalten haben um das zu verstehen

 

Soll ich schnell runter in den Keller gehen und ein Foto von dem Ding machen das da rumfliegt?

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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ein anderes ist ja nicht darrrrrrr

warum bin ich der einzige der hier darüber lacht?!:-R

 

 

 

:poppkorn:

Arbeitskollege zum Thema Böser-Blick-Scheinwerferblenden: "Ich würd auch bös gucken, wenn ich nur 65 PS hätt"

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Bei der Gelegenheit kann mir bestimmt jemand erklären, wo die Strebe mit der Nummer

 

51 71 1 935 859 / im Vorderwagen sitzt !?

 

steht doch im ETK... ist nur für Fahrzeuge mit Airbag....

Warum? Keine Ahnung. Hatte noch keinen e30 mit Airbag ;)

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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Das Rohr mit der Nr : 51 711 935 859 ist die Lenksäule-Mantelrohr Verstärkung gibt es für Airbag und nicht Airbag

man braucht aber die Halterung am Getriebetunnel die man von einem Schlachtfahrzeug übernehmen kann

Wobei der Getriebetunnel noch einmal eine Verstärkung erhält

http://e30-talk.com/signaturepics/sigpic9710_8.gif

 

 

 

 

Der zweite ist der erste Verlierer

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So ich habe mich gestern bewusst nicht genau ausgedrückt um den Wissenstand zu Überprüfen

 

:-(

Knallkopp... :meinung:

 

zum Rest: ich hab die Tunnelstrebe drin - ob sie was bringt? Keine Ahnung, mein Karosserieverwindungsprüfstand ist grad beim Eichamt:rauchen:

 

Eine Lenksäulenverstärkung bau ich mir aber nicht ein...

http://www.abload.de/img/bmw_m_logo_1974_p00349daje.jpghttp://www.abload.de/img/dr1fofek.jpg

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Dann versuche ich mal - es ist ja Weihnachten - den Fred hier in meiner

grundgütigen Art :klug: zu entschärfen.

 

Im Rallyesport gibt es E30, wo die Türen nicht mehr richtig aufgingen

nach einer Veranstaltung mit ein paar Sprungkuppen. Die Frage, ob sich ein

Tunnel verwindet, stellt sich also nicht, es ist schlicht eine Frage der Belastung.

Natürlich wird man im Straßenverkehr eine solche Belastung mit Straßenreifen in

der Regel nicht herbeiführen.

 

Wer der Meinung ist, dass so eine Strebe und die Tunnelbleche nix bringen,

sollte sein Auto mal mit ordentlichen Slicks oder Sportreifen und einem

Wettbewerbsfahrwerk fahren.

Da kannste mal jeden Schweißpunkt ächzen hören......:freak:

 

Eine weitere schöne Verstrebung für den Rallyesport ist übrigens die vom Z3 für den

Vorderwagen, ein Kreuz, was sich wohl relativ leicht für den E30 umschweißen lassen soll.

 

Ich finde, dass dieser Fred hier zeigt, dass wir dringend eine Motorsportecke brauchen,

wo es solche -nennen wir es mal- Missverständnisse nicht so schnell gibt......... 8-/

Der letzte Platz ist nie gefährdet !
 

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Ich finde, dass dieser Fred hier zeigt, dass wir dringend eine Motorsportecke brauchen,

wo es solche -nennen wir es mal- Missverständnisse nicht so schnell gibt......... 8-/

 

..wo dann genau die selben besserwisser und "wissensstandsüberprüfer" ihren gehirnschmalz zum besten geben?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Ich finde, dass dieser Fred hier zeigt, dass wir dringend eine Motorsportecke brauchen,

wo es solche -nennen wir es mal- Missverständnisse nicht so schnell gibt......... 8-/

 

..wo dann genau die selben besserwisser und "wissensstandsüberprüfer" ihren gehirnschmalz zum besten geben?

 

 

obwohl ja genau die Leute, die mit einem Wettbewerbsfahrzeug fahren die Streben verbaut haben und nix gegen den Einbau haben........Und die "Cruiser" der Meinung sind, das es die Streben nicht braucht :-)

 

 

 

Gruss

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
https://www.facebook.com/HuwilerRacing
http://www.racingclubairbag.ch
über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

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Ich finde, dass dieser Fred hier zeigt, dass wir dringend eine Motorsportecke brauchen,

wo es solche -nennen wir es mal- Missverständnisse nicht so schnell gibt......... 8-/

 

..wo dann genau die selben besserwisser und "wissensstandsüberprüfer" ihren gehirnschmalz zum besten geben?

 

 

 

obwohl ja genau die Leute, die mit einem Wettbewerbsfahrzeug fahren die Streben verbaut haben und nix gegen den Einbau haben........Und die "Cruiser" der Meinung sind, das es die Streben nicht braucht :-)

 

 

 

Gruss

 

Na die Hoffnung ist, dass sich die Nicht-Racer auch mal vornehm enthalten,

Schweigen ist ja bekanntlich Gold. Und wenn man auf die Meinung der Besserwisser

keinen Wert legen würde, würde man hier ja keine Fragen stellen, oder ?

 

Und ich glaube, dass die gesamte "Wissensstandüberprüferei" :watch: in diesem Thread

hier etwas hochgekocht wird, oder etwa nicht. Zum Angepisstsein gehört immer auch

einer, der sich angepisst fühlt, oder ?

 

Und nun werde ich schweigen, mir wird das Eis nun auch zu dünn hier :poppkorn:.

Der letzte Platz ist nie gefährdet !
 

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Na die Hoffnung ist, dass sich die Nicht-Racer auch mal vornehm enthalten,

 

:-D:-D:-D

gruss

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der te starter schreibt ja auch nur das er nen "rennwagen" aufbaut,aber was darunter zu verstehen is,läßt er ja offen und das bietet nun raum für spekulationen und dann hier gleich mit extrem beispielen zu kommen wie "kuppen" springen ist genauso "unsinnig"!

das man in der rally auf sachen achtet die zum beispiel ein renner auf nem ring nicht unbedingt benötigt ist ja wohl auch klar oder?

hier wird grad die tunnelstrebe als allheilmittel dargestellt und das ist sie ja wohl nicht und nochmals,bevor ich des geld für dietunnelstrebe ausgebe,nutz ichs erstmal um andere punkte zu versteifen und da gibts ja wohl einige die vor dem getriebetunnel stehn..

aber schon klar für die tunnelverstärkung ist meistens noch des geld,billig in der anschaffung und des wegen muß es unbedingt in den wagen.

naja wenigstens is der getriebetunnel versteift aber der rest net:daumen:

 

das aber ein rallyfahrer es so als "wunderwaffe" darstellt und net auf die andern punkte eingeht,find ich etz schon etwas schwach und das dann begriffe wie unwissenheit und ähnliches benutzt werden ist ja wohl dann auch nicht besser oder?:meinung:

als nichtracer muß man ja deshalb auch zwangsläufig keine ahnung haben und deshalb werd ich auch nicht mehr was hierzu schreiben,bin ja im moment noch ein nichtracer";-)

 

ich bau mir auch gerade etwas auf und ich hab jemanden an der hand,der mir mit rat und tat zur seite steht.

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Es hat doch niemand gesagt, das die Tunnelverstärkung ein Allheilmittel ist. Es wurde nur auf die einfache Frage geantwortet, ob eine Tunnelstrebe einen Sinn macht.

 

Die "Racer" ;-) haben da halt ja gesagt......und andere haben die ganze Sache als Blödsinn dargestellt, was nunmal auch nicht richtig ist.

Ob nun jemand die Strebe einbaut oder nicht, ist schlussendlich jedem selber überlassen, ebenso ob er noch viele viele andere Teile verbaut.

 

Und da mann die Strebe nunmal auch für 5€ in der Bucht kaufen kann, ist die halt schnell verbaut, auch wenn es das erste von vielen Puzzelteilen ist. Und mal ehrlich.....für den Betrag gibt es nunmal noch nicht viel anderes zu verstärken :-)

 

Und wenn der TE noch dazu sagt, das Geld keine Rolle spielt (au mann....das möcht ich auch mal sagen), dann werden wohl alle Goody's verbaut werden, die möglich sind ;-)

 

 

Eigentlich ja recht viel Wind hier drinnen, für das nur eine Teilenummer angefragt wurde:-D

 

 

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Also was für eine Aufregung um eine Tunnelverstärkung die auch was bringt und noch bezahlbar ist !!

Es geht doch nur darum das Fahrzeug im mittleren Bereich zu Verstärken um sonst nicht .

Und das ganze Gerede nur weil sich ein Paar Leute auf die ..............

http://e30-talk.com/signaturepics/sigpic9710_8.gif

 

 

 

 

Der zweite ist der erste Verlierer

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Ich melde mich als TE starter nochmal zu wort. Ich habe mir jetzt die drei seiten mal durchgelesen.

Leute Beruhigt euch wieder. Man merkt es ist weihnachten da haben viele zeit am PC unsinn zu schreiben.

 

Ich hatte in meinem ersten Beitrag nur nach der BMW Teilenummern der Strebe gefragt. Ob diese was bringt oder nicht war da nicht die frage. Nur ein Froums Mitglied hat mir da weitergeholfen, der der die Teilenummer samt Preis geschrieben hat.

 

Da ich meinen E30 bei Rallyes, Trackdays und sonstigen veranstaltungen fahre denke ich schon das die Karrosse stark beansprucht wird.

Zu den verbauten Teilen. Voderachse M3 3,2l Querlenkerlager mit neuen Querlenkern, Verstärkungsplatte unter Domlager, Domstütze vom Cabrio, Domstrebe aus Stahl mit Doppelrohr, Hinterachse Komplett in PU gelagert, Domlager hinten vom E36 Cabrio + Domstrebe aus Stahl, Bilstein Rennsportfahrwerk, Kumho Semi Slicks vorne 205er hinten 225er, oder Rallye Asphaltreifen ohne Strassenzulassung.

 

Ich habe gemerkt das hier im Forum nicht viele Racer unterwegs sind und bin der gleichen meinung das man sowas wie eine Motorsportecke braucht.

 

MfG edde


Bearbeitet: von edde
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