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überollkäfig


bmw_e30_fan
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da ich mir ja demnächst einen käfig für meinen e30 kaufen werde wollte ich mal wissen ob man den einfach so noch etwas mehr verstreben kann, also mit richtigem kreuz hinten und gekreuzten flankenschutz und den dann trotzdem noch eingetragen bekommt oder wie ist das....danke

Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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IMHO: Nein!

 

veränderungen lassen die BE erlöschen und wenn man bedenkt dass z.B. durch die große Erhitzung beim Schweißen wenn man da zu lange dran rumbrät, sich die Materialeigenschaften verändern und der Stahl weicher werden kann, dann ist das denke ich auch verständlich.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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So nicht ganz richtig: (Also die Aussage, nicht das im Link zu sehende)

 

http://www.is-motorsport.de/saison2007/vorbereitung2007/index.htm

 

@TE: Ich glaube, der Falk würde dir da bestimmt paar Tips geben.

Ganz so wie er das für schon professionell braucht, muß das ja bei dir nicht sein. Schreib ihn doch einfach mal an.

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du kannst den käfig auch komplett selbst schweissen , klär das einfach mal ab mit deinem tüv was er gerne sehen würde ( materialgutachten )

gruß Markus

 

440 Pferde artgerecht zu bewegen ist was anderes als den Einkaufswagen zu den Kinderüberraschungen zu schieben. Actros MP3

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Du kannst den Käfig ganz nach deinen wünschen aufrüsten lassen und bekommst den dann auch eingetragen.

Hab mir einen von heigo geholt,Flankenschutz,querstrebe im hauptbügel und Kreuz.

Ist halt ne frage des Preis.

Das erweitern des Käfigs wird auch von den Herstellern angeboten.

 

Willst deinen e30 noch im Alltag nutzen?

Wenn ja,dann nehm nur ne diagonale als Flankenschutz.

Halbschalen sind mit Käfig nur bedingt zu empfehlen,die Erfahrung hab ich nun gemacht.

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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würde die "umrüstungen" schraubbar machen, so kann man sie jederzeit zuzückbauen...

wegen eintragung einfach mit dem tüffer deines vertrauens sprechen BEVOR du umbaust, wenn man mit denen von anfang an vernünftig redet:daumen: und plant gibt's keine schwierigkeiten

bei der alltagsnutzung kann ich bobafett nur zustimmen, lieber "normalen" flankenschutz verbauen, oder du bist ein schlangenmensch, dann gehts auch mit kreuz...:-UU

:freak:  "Und Du bist Pauker??????

Jo, erkennt man daran, dass ich morgens RECHT und nachmittags FREI habe" :freak::ironie:

Keine Garantie / Gewährleistung auf von mir geschriebenen Sinn / Unsinn!!

 

http://www.maxrev.de/fotostory-zum-buegel-kaefig-eigenbau-t215900.htm

 

Schaut doch mal auf meinem Youtube - Kanal vorbei:   wuddelcrew

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Malzeit!

 

Ich hab meinen *schraubbar* aufgerüstet. War so entschieden billiger, als es machen zu lassen, und es gab auch keine Probleme bei der Eintragung. Beim E30 hab ichs ähnlich gemacht. Kommen noch mehr Streben, aber erstmal muss die Karre gehn :D

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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wollte mir halt auch bloß den einfachsten käfig von pleie holen und dann flankenschutz gekreuzt kreuz hinten und ober und abstützung auf den mitteltunnel schweißen. das auto soll natürlich nicht mehr als alltagsauto benutzt werden bloß noch bei schönem wetter und für ausfahrten auf dem sachsenring bzw. lausitzring sind halt die die am nächsten an mir drann sind.

Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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na dann wie gesagt mit deinem tüffer sprechen, am besten mit konkretem plan und noch besser vll. mit ordentlicher zeichnung hinfahren. nicht, das der prüfer das unbedingt lesen oder nachvollziehen kann (gilt nicht für alle!!!), zeigt ihm aber, dass du dir gedanken über das machst was du bauen möchtest. das macht eindruck und schafft gute voraussetzungen. wenn du mutig bist, lässt du den "einfachen" käfig eintragen und baust ihn danach um. blöde nur wenn du nen unfall baust und/oder an jemanden kommst der ahnung hat. kommt halt immer drauf an was in den papieren steht. wenn nur steht "käfig mit folgender nr..." haste ja fast nen freifahrtsschein (kommt auf das gutachten an). die umbauten sollten dan natürlich qualitativ dem orginal entsprechen (insbesondere Schweißnähte, Verschraubungen)...

:freak:  "Und Du bist Pauker??????

Jo, erkennt man daran, dass ich morgens RECHT und nachmittags FREI habe" :freak::ironie:

Keine Garantie / Gewährleistung auf von mir geschriebenen Sinn / Unsinn!!

 

http://www.maxrev.de/fotostory-zum-buegel-kaefig-eigenbau-t215900.htm

 

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  • 2 Wochen später...

Ist kein kompletter Käfig, aber nen Bügel wie es ihn sonst nich zu kaufen gibt.

Der Hauptbügel war von nem Golf 1, die Rohre Meterware von Wiechers.

 

Den Rest hab ich so zusammengegrillt, das der Bügel am Stück auf den Millimeter ins Auto passt.

Fürn Tüv kein Problem...

 

Link mit Bildern.

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