Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i

[Timo_79]

Boa, echt klasse! Weiterhin gutes gelingen!!!

[ölfuss]

also die endrohre gehen mal garnicht,Domi.

2x70 sollten schon sein.

 

Ansonsten ,Respekt.

[Leutnant_Powell]

ja 2x70 hatte ich ja mal drunter. das Problem dabei ist das das nach Sport-Pott aussieht. unauffällig solls sein

 

naja mal sehen.

[RS-Tuner]

unauffällig solls sein

 

naja mal sehen.

 

http://shop.loonytuns.de/FOX_Sportauspuff/Sportendrohre/Anschwei%C3%9Fendrohre_Rund_Scharfkantig_Gerade_ohne_Absorber_bis_%C3%98_70mm/FOX_Edelstahl_Sportendrohr_63mm_300mm_Laenge_Rund_Uneingerollt_Abgeschraegt_Ohne_Absorber_Typ_14.html?manufacturers_id=0&products_id=63342

 

Bin echt beeindruckt von deinem Umbau!Ganz grosses Kino!

[Leutnant_Powell]

danke

 

den link kenne ich doch von vorhin habe aber noch rohr in dem Durchmesser aufm Lager

[RS-Tuner]

Deshalb ja auch der -> dahinter.

[Bamowe]

Macht sich echt so langsam, der Gute. Ich verfolge hier auch stetig.

 

Aber der Auspuff geht echt überhaupt nicht. .. wenn du eine unauffällige Variante haben willst, dann nehm z.B. 1 x 70 oder 1 x 76 (so wie ich ). Ich hab erst gedacht, du willst ihn nur provisorisch zum ausrichten benutzen, aber endgültig dranlassen würde ich ihn nicht.

 

Das jetzt sieht wie ein Sportauspuff für einen Fiat Cinquecento oder Seicento aus ...

[Leutnant_Powell]

jaja steitthema auspuff wie hesagt mal abwarten wie es aussieht wenn die Stoßstange dran ist

 

so heute mal ein wenig laufen lassen..........ja haben auch promt die kats engefangen zu glühen von dem ganzen sprit & Öl in den Brennräumen

 

Hmm doof. Also erstmal frei geblasen die Anlage. Jetzt gehts ans entlüften.

 

bin schonmal ne kleine Runde gefahren, schön puristisch ohne Scheiben. Ab 40-50 hörste nicht mehr. aber eins ist sicher. Das Ding klingt so dermaßend geil, das ich nicht mehr weis wie ich ohne ausgekommen bin

[Cab Pat]

unauffällig solls sein

 

naja mal sehen.

 

http://shop.loonytuns.de/FOX_Sportauspuff/Sportendrohre/Anschwei%C3%9Fendrohre_Rund_Scharfkantig_Gerade_ohne_Absorber_bis_%C3%98_70mm/FOX_Edelstahl_Sportendrohr_63mm_300mm_Laenge_Rund_Uneingerollt_Abgeschraegt_Ohne_Absorber_Typ_14.html?manufacturers_id=0&products_id=63342

 

Bin echt beeindruckt von deinem Umbau!Ganz grosses Kino!

 

1m Edelstahlrohr mit 63mm aus der Bucht nachhause geliefert für nicht mal 25€ und ne schöne Pappröhre gibts dazu ;)

Warum soll man dann für 30cm mehr bezahlen?

[RS-Tuner]

unauffällig solls sein

 

naja mal sehen.

 

http://shop.loonytuns.de/FOX_Sportauspuff/Sportendrohre/Anschwei%C3%9Fendrohre_Rund_Scharfkantig_Gerade_ohne_Absorber_bis_%C3%98_70mm/FOX_Edelstahl_Sportendrohr_63mm_300mm_Laenge_Rund_Uneingerollt_Abgeschraegt_Ohne_Absorber_Typ_14.html?manufacturers_id=0&products_id=63342

 

Bin echt beeindruckt von deinem Umbau!Ganz grosses Kino!

 

1m Edelstahlrohr mit 63mm aus der Bucht nachhause geliefert für nicht mal 25€ und ne schöne Pappröhre gibts dazu ;)

Warum soll man dann für 30cm mehr bezahlen?

 

Ganz einfach -> die 15° Grad sind nicht mit der Flex geschnitten und die Rohre sind poliert.

Aber du musst das ja nicht kaufen.Ich mache das schon.

[Leutnant_Powell]

polieren kann doch die freundin machen während ich andere sachen fertig mache

[RS-Tuner]

polieren kann doch die freundin machen während ich andere sachen fertig mache

 

Die kann was anderes polieren.

[Leutnant_Powell]

[Cab Pat]

unauffällig solls sein

 

naja mal sehen.

 

http://shop.loonytuns.de/FOX_Sportauspuff/Sportendrohre/Anschwei%C3%9Fendrohre_Rund_Scharfkantig_Gerade_ohne_Absorber_bis_%C3%98_70mm/FOX_Edelstahl_Sportendrohr_63mm_300mm_Laenge_Rund_Uneingerollt_Abgeschraegt_Ohne_Absorber_Typ_14.html?manufacturers_id=0&products_id=63342

 

Bin echt beeindruckt von deinem Umbau!Ganz grosses Kino!

 

1m Edelstahlrohr mit 63mm aus der Bucht nachhause geliefert für nicht mal 25€ und ne schöne Pappröhre gibts dazu ;)

Warum soll man dann für 30cm mehr bezahlen?

 

Ganz einfach -> die 15° Grad sind nicht mit der Flex geschnitten und die Rohre sind poliert.

Aber du musst das ja nicht kaufen.Ich mache das schon.

 

Am anderen Ende kannst DU dann mit der Flex rumschnitzen. ICH mach das nicht!

[Leutnant_Powell]

So der Motor ist entlüftet. Ging besser wie gedacht.

 

Jetzt müssen noch ein paar kleine bis mittelgroße Konservierungsarbeiten gemacht werden. Dann geht es ans Zusammenbauen.

 

An die Bremse muss ich acuh nochmal ran. Die fühlt sich am anfang etwas so an als wäre irgendweo noch etwas Luft drin. Aber da die Handbremse auch noch eingestellt werden muss, halb so wild.

 

Ja denke zum Wochenende gehts weiter. Am Wochenende selbst geht nciht viel, da muss ich erstmal an unserem E36 die Vorderachse machen.

 

Naja mal schauen wie ich voran komme

 

edit: Achja. ne kleine Probefahrt konnte ich mir nciht verkneifen. zwar ohne Scheiben, also ziemlich windig. Aber da hilft ein Motorradhelm sehr gut Er läuft sehr gut. kommt schön von unten raus und dreht gierig hoch. auch schon bei niedrigen Drehzahlen. Der Klang tut dann sein übriges.............

Bearbeitet: 11. April 2012 von Leutnant_Powell

[MikE_GRH]

Aber da hilft ein Motorradhelm sehr gut

 

Sag bitte, dass es davon ein Bild gibt...

[Leutnant_Powell]

Leider nein......oder her Gott dei dank

[Frank325]

Ich verfolge Deinen Umbau und Deine Restaurierung auch immer schön mit und bin wirklich begeistert! Ganz ganz großen Respekt vor Deiner Arbeit! Finde es wirklich super, was Du Dir da für eine große Mühe gibst und mit welcher Hingabe Du diesen Umbau durchziehst!

 

Sieht wirklich ALLES klasse aus ....bis auf die zwei zu kleinen Endrohre

2x 70 mm sollten es schon sein. Der 325i hat ja serienmäßig schon 60 mm. Ich habe mir zwei 70er Endrohre dran gebruzelt und finde, dass das überhaupt garnicht übertrieben oder prollig aussieht. Und ich bin KEIN Fan von riesigen Brülltüten, Tröten oder Monster-Endrohren

 

Der frische Lack ist einfach nur pornös...

 

Weiter so Dominik und hoffentlich biste bald fertig damit Du die Saison genießen kannst

 

Pics und Videos wird es ja dann wohl hoffentlich auch bald geben?

 

[Leutnant_Powell]

danke Frank

 

jaja die Endrohre...............

 

Bild und Videos gibt es wenn es soweit ist. Bilder gibts ja hin und wieder schon. mache dann mal ein video damit der Klang auch mal rüber kommt. wobei er live ja immer ganz anders klingt

[Frank325]

wobei er live ja immer ganz anders klingt

 

Jup, das stimmt!!!

Deswegen sagt Ihr ja auch, dass meiner "dezent" klingt. So dezent, dass sich ständig Leute am Strassenrand umdrehen und mir hinterher schaun um rauzufinden welcher Prolet da so'n Krach macht

 

Das was Du da mit Deinem E30 machst ist auch mein Traum...einmal komplette Restaurierung. Blos leider machen mein Konto und meine Zeit nicht mit und bei einem Daily-Driver ist das eigentlich unmöglich. Muss ja irgendwie zur Arbeit kommen...

[Leutnant_Powell]

Ja das mit dem Alltag ist eigentlich auch mein Problem, weil ich den halt auch im Alltag brauch, aber ist halt im Moment nicht drin

[Leutnant_Powell]

So da man ja sonntags keinen großen krach machen kann (naja ), habe ich mich heute mal an die Hohlraumversieglunf gemacht. Eine sau Arbeit die natürlich viel Dreck mit sich zieht.

 

deshalb habe ich erstmal die Halle großflächig abgedeckt.

[Leutnant_Powell]

So mal ein kleines update.

 

Habe gestern mal die sauerrei beseitigt. Konservierung ist also abgeschlossen.

 

Im Moment ist leider baustop. Warte noch auf nen haufen Teile von BMW. Also Scheibendichtugnen, Klipse, Führungen, ein paat Abdeckungen, Stoßleisten etc.

 

Die sollten eigentlich morgen kommen. war etwas überrascht wie teuer so ein haufen Kleinkram sein kann......naja

 

Werde wohl morgen früh erstmal die Bremse entlüften (nochmal), damit dieses teigige gefühl mal weg ist.

[Rahn]

was hast du am motor jetzt alles geändert ?

...hab den ganzen thread nicht verfolgt.

[Leutnant_Powell]

hmm muss ich erstmal überlegen

 

-alle Dichtungen

-alle Simmerringe

-Pleuel & Hauptlager sind drin geblieben. hatte ich erst vor 17tkm gemacht

-Kolbenringe

-am Kopf: Plan gezogen, Kanäle geweitet, Schrick nocke (+Federn), Kipphebelwellen neu, Ventilführungen kontrolliert, Ventile gereinigt, Ventilsitze nachgefräst, Wasserabzweig nachgerüstet

-Einmassenschwungrad vom E12 (das leichte ) mit passender Kupplung

-ESV im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen O-Ringen, Benzinfiltern & Kappen bestückt

-Ölpumpe revisioniert

-alle Anbauteile überholt

 

ja wars das denke schon