Low 'n' Fast - 325i goes 2JZ Japcrap

[Allradfuchs]

Ich bin schon sehr gespannt...

[RS-Tuner]

Rene glaub mir das wird dir trotzdem gefallen :P sieht ja nicht viel anderst aus außer das die Felgen hinten breiter sind und der stern nen ticken größer...

 

Ich hätt die Felgen halt in originaler Grösse gelassen und den Sturz in fahrbar.

Aber schaun mer mer mal wie's am Ende wird.

[E30Dan]

Um die Gelben NSW beneide ich dich. Will ich auch find ich aber nirgendwo

 

Bin auch am überlegen, ob ich mir welche zu weihnachten gönne

 

http://www.schmiedmann.de/63%2017%201%20376%20941/produkt-typ/New/suche-nach-produktnummer.aspx

[Wuschli1]

Die VFL gehn ja vom Preis noch aber die NFL das ist schon hammer

[sLothiC]

Kauft euch doch einfach Folie?! Sieht fast genauso aus und kost netma 10€...

[straightsix]

Aaaaarg die gelben Nebler gibts bei Schmiedmann ja geschenkt! Ich hab bei BMW Schweiz neu umgerechnet ca. 370 Euro für 2 Stk bezahlt...

[Wuschli1]

Werd ich mal probieren ansonsten weiß ich schon was ich zu Weihnachten von meiner Freundin bekomme

 

Kauft euch doch einfach Folie?! Sieht fast genauso aus und kost netma 10€...

[sLothiC]

kauf aber die gute von http://www.Trendstylestickers.de Die ebayfolie hatte ich auch mal probiert die is totaler mist.

 

Bei den Nebler ist das problem das die von haus aus leicht geschwärzt sind, mit der Folie zusammen ergibt das ab und zu einen leicht grünen Stich. Also 100 %ig würde es aussehen wenn man recht helle Neblers irgendwoher bekommt (klarglas oder sowass).

[joti]

@ sLothiC,

 

die felgen wuerden auch auf deinem E30 gut passen.

 

http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-3er-e46-Alufelgen-Felgen-18-Zoll-M-M-Paket-M3-Styling-72-e36-e90-/251184102283?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D29%26meid%3D3619195300187520733%26pid%3D100010%26prg%3D1013%26rk%3D3%26sd%3D200850378827%26http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

Natuerlich mit einem Nabenumbau verbunden.

 

Gruss

Joti

[Yen90]

Aber Axel will keine 18 Zoll

[DailyDriverE28]

Und Axel hat glube ich auch einen Tiefbettfetisch wie ich

[bmwe30freak]

Dein E30 wird immer geil vorallem mit dem was du jetzt alles vorhast geiler gehts nemmer.

 

Ich hoffe das ich deinen E30 nächstes jahr in Marktheidenfeld wieder sehe um mal zu sehen wie das live ausschaut :)

 

Mal ne frage deine Kotflügel vorne sind doch nur leicht gezogen oder ? wie viel mm kannst du da runter gehen ohne das es bei vollem lenk einschlag an der kante schleift bzw. die kante hochklappt ?

[jannis320iM20]

Er hat dem Wendekreis abgeschworen und Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut.

[qbic]

 

 

@touringbla : talk to my hand;-)

http://img.tapatalk.com/d/12/11/22/u4y2yqy7.jpg

 

lol

[sLothiC]

Ne 18 zoll gehen ma garnet aufm E30 ;)

 

Werd mir entweder nen Satz styling 32 oder nen satz einzeiliger style 5 in 16zoll holen damit ich ma widda flott fahren kann.

 

 

Nein habe keine Lenkeinschlagbegrenzer verbaut...

 

Nächstes Jahr kommen aber welche rein da ich noch weng runter will.

 

Kotlügel sind leicht assymetrisch gezogen, also an der stelle wo der reifen zu nah kommt wurde bissl mehr gezogen.

 

Wichtig ist das du nen Reifen fährst der eine sehr schräge flanke hat und wenig querschnitt.

 

Hab auch exzentrische querlenkerlager verbaut, die bewirken ein bisschen mehr hebung beim einschlagen.

 

Und mehr sturz bringt auch bissle was. Das fahrwerk sollte natürlich auf ganz hart stehen.

 

Radmitte Kotflügelkante hatte ich 27,5cm. Entspricht 100mm tiefer.

 

@ qbic : genial xDDD hahhaha

Bearbeitet: 22. November 2012 von sLothiC

[bmwe30freak]

Nein habe keine Lenkeinschlagbegrenzer verbaut... Nächstes Jahr kommen aber welche rein da ich noch weng runter will. Kotlügel sind leicht assetrisch gezogen, also an der stelle wo der reifen zu nah kommt wurde bissl mehr gezogen. Wichtig ist das du nen Reifen fährst der eine sehr schräge flanke hat und wenig querschnitt. Hab auch exzentrische querlenkerlager verbaut, die bewirken ein bisschen mehr hebung beim einschlagen. Und mehr sturz bringt auch bissle was. Das fahrwerk sollte natürlich auf ganz hart stehen. Radmitte Kotflügelkante hatte ich 27,5cm. Entspricht 100mm tiefer

 

Okay 100mm ist natürlich eine ansage so tief kann ich leider nicht gehen sonst muss ich mim auto nur noch draußen parken

 

Reifen wahl dürfte bei mir eigendlich stimmen hab die Hankook v12 evo drauf mim 35er querschnitt weil leicht schräge reifen brauch ich sowieso sonst würde der reifen am federbein schleifen.

 

Den Sturz könnte ich vorne einstellen hab ja das K-Sport gewinde drinne wie viel sturz kann man denn ca verstellen so das man noch eine vernüftig fahren kann ? weil momentan ist es relativ neutral eingestellt.

 

Doe Kotis sind bei mir vorne auch leicht gezogen bvzw. ist die Kante etwas hochgeklappt aber so das die kante noch sichtbar ist.

 

Wenn wir uns nächstes jahr mal sehen aufem treffen müsse mer mal quatschen weil in die knie soll das cabrio auch noch etwas gehen und das mit der sturz verstellung und alles gefällt mir sehr gut vorallem optisch dann kannst du mir ja mal paar tipps geben weil ich denke du kennst dich ind er scene bestens aus.

[sLothiC]

Joa kann man machen Aber mach doch erstmal das was ich dir noch als Plan gegeben habe zwecks Mpaket 2.

 

Ne Heckschürze hät ich auch schon für dich

[sLothiC]

So gestern Abend die Sterne zum Dreher gebracht, werden dann in 2 Wochen fertig gedreht und chemisch entlackt sein

 

Heute endlich die Hinterachse rausgebaut... keine schöne Arbeit alleine mit Böcken auf grobem Schotter

 

Achsschenkel sind schon verkauft , muss bloß noch die Antriebswellen abbekommen

 

 

Weiß jemand von euch wieviel grad Sturz diese Teile bringen und wie lange der schlitz ist ?

 

http://s1.directupload.net/images/110808/3pb8l5g6.jpg

[L_Toni]

 

 

Achsschenkel sind schon verkauft , muss bloß noch die Antriebswellen abbekommen

 

 

 

 

Hast du die Schrauben angelöst von den Antriebswellen ?

Wenn ned, dann wünsche ich dir mal viel spaß, ich habe das gleiche Problem.

Bist jetzt hab ich zz kein Bock die HA umzubauen, auf Scheibe, aber

wird wohl bald kommen, aber auch ich wollte die Antriebswelle

vorher lösen, um neue Manschetten dranzumachen

Respekt allein auf schotter, ich muss das gleiche in einer voll

veröllten (ja ich wars man sollte ja auch immer das

öl ablassen, bevor man die ölwanne abnimmt :D:D) Garage machen

Aber um jeden tip wäre ich dankbar, wie ich die schraube aufkrieg

[der.nette.mann92]

Die Maße des Schlitzes kann ich später messen hab die Bleche noch unverbaut daheim liegen...

[jenad]

Bei 7mm Weg ca. 1,2 Grad, oder +/- 0,6. Je nach dem.

[sLothiC]

vielen dank

[SteffenE30]

@ Toni meinst du die Inbus von der Antriebswelle zum Diff?

[der.nette.mann92]

sind die maße der platten noch wichtig oder hinfällig?

[L_Toni]

@ Toni meinst du die Inbus von der Antriebswelle zum Diff?

 

Ne die 30er oder was das idt für die Antriebswelle mit

sicherheitsring ;)