unterboden ok?

[PumaPeter]

Hallo zusammen!

Hab nen Angebot für einen 318is. Der Verkäufer hat mir paar Bilder geschickt und bei den beiden weiß ich nicht ob das alles in Ordnung ist.

Sind da Risse drin?

Helft mir mal bitte

[Mathes318iA]

ich sehe da ausgeschlagne pendelstützen und einen der kein plan hat wo man man den e30 aufbockt ohne schaden anzurichten. und das der wagen leichten ölverlust am motor/getriebe hat

[Leutnant_Powell]

wo öl da kein rost *duckundwech*

[danny1987]

sehe ich auch so, ein leichter ölfilm ist kein grund einen wagen tot zu reden... frei nach der devise: so lange es nicht tropft nix unternehmen(außer gucken ob noch was da is, was tropfen könnte^^)

[Mathes318iA]

hat denn wer was von TOTreden gesagt???

 

schlimmer als den ölverlust finde ich die verbognen schwellerkanten. da kann man den beginnenden rost schon "riechen"

[danny1987]

nein das totreden war jez nich hier auf den thread bezogen sry... war eher aus eigener erfahrung, dass ne werkstatt meinen wagen tot reden wollte, und der gutachter dann doch was ganz anderes meinte...

 

aber das mit den verbogenen schwellerleisten ist schon sch**** da muss man unbedingt was machen...

 

greetz

[Noses]

Das ein E30 in der Werkstatt so aufgebockt wird habe ich aber leider selber schon öfters gesehen, allerdings nie das sich das Blech dabei so verbiegt.

[sflick]

was sollte der TS denn machen, damit der die Schwellerkanten nicht rosten? Welcher Unterbodenschutz hält den original Wagenheber aus?

Bei mir wars so, dass ich die Kante wieder "versiegelt" hatte und als ich den originalen Wagenheber in die Vorrichtung einspannte der Unterbodenschutz die Biege gemacht hat.

Der Schutz war von Standox.

LG SAm

[NULLZWOtii]

Die Wagenheberaufnahmen am Schweller sind wohl schon halb weggegammelt, sonst würde sich der Schweller nicht so eindrücken. Ich würde das Ding nicht kaufen!

[Mathes318iA]

was sollte der TS denn machen, damit der die Schwellerkanten nicht rosten? Welcher Unterbodenschutz hält den original Wagenheber aus?

Bei mir wars so, dass ich die Kante wieder "versiegelt" hatte und als ich den originalen Wagenheber in die Vorrichtung einspannte der Unterbodenschutz die Biege gemacht hat.

Der Schutz war von Standox.

LG SAm

 

den originalen wagenheber erst gar nicht benutzen? ich mein das ding ist eh waggelig wie sonst was. da nehm ich lieber nen rangierwagenheber.

[Leutnant_Powell]

hallo,

 

bei de rdebatte üner unterböden und so klinke ihc mich gerade mal ein.

 

habe vor vor dem herbst noch ne komplettkur zu unternehmen. wie bereite ich meienn unterboden perefkt für den winter vor? klar das der Rost wenn vorhanden weg muss.

 

aber was sonst noch?

[NULLZWOtii]

Evt. vorhandenes Bitumen runter, geht evt. schon mit ner ordentlichen Unterbodenwäsche auf der Bühne und mit nem Heißen (!) Industrie-Kärcher, trockenfahren, anschließend Unterbodenwachs drunter (möglichst farblos)! Hohlraumversiegelung nicht vergessen.

www.korrosionsschutzdepot.com

[FrankR]

Frage war ja: Unterboden OK?

Dazu wollte ich sagen. Bei mir sah der Unterboden auch gut aus. Trotzdem mind. 1 Loch im Fondbereich.

Man sieht es auf den 1. Blick nicht.

[PumaPeter]

Hab mir das gute Stück ja inzwischen gekauft und bin nachher bei meinem Mechaniker. Mal sehen was der dazu sagt, live und in Farbe

[cqp]

mit dem totreden wartet man bis derjenige das Auto gekauft hat, sonst macht es doch keinen Spaß!

[PumaPeter]

OK Leute, war dann heute mal bei meinem Mechaniker!

Zitat "Habe selten einen E30 in so einem guten, unverbastelten Zustand gesehen"

Was kann man schöneres über sein Auto hören?

[Jochen318iC]

was sollte der TS denn machen, damit der die Schwellerkanten nicht rosten? Welcher Unterbodenschutz hält den original Wagenheber aus?

Bei mir wars so, dass ich die Kante wieder "versiegelt" hatte und als ich den originalen Wagenheber in die Vorrichtung einspannte der Unterbodenschutz die Biege gemacht hat.

Der Schutz war von Standox.

LG SAm

 

den originalen wagenheber erst gar nicht benutzen? ich mein das ding ist eh waggelig wie sonst was. da nehm ich lieber nen rangierwagenheber.

klar; hat jeder Mathes im Kofferaum rumliegen, falls er mal unterwegs nen Platten hat!

 

Das Ding ist nicht wirklich "waggelich", wenn man vorher den Wagen fixiert hat!

Handbremse anziehen und anfahren, bis die Bremse absolut fest ist.

Keil am belasteten Vorder- Hinterrad unterlegen und dann tut das Teil seinen Dienst ohne wenn und aber.

Nicht mal auf Pflaster waggeld da dann noch was

Und die verrosteten Wagenheberaufnahmen machen das auch dann ohne Meckern mit.

 

Gruß Jochen

[sflick]

Hm, @ Jochen: schade ist halt nur, dass der neue UNterbodenschutz die "Reibungskräfte" an der Pfalz nicht wirklich aushält. Ich mache einfach anderen darauf und dann dürften da auch keine Probleme mehr auftreten.

LG Sam

[FrankR]

OK Leute, war dann heute mal bei meinem Mechaniker!

Zitat "Habe selten einen E30 in so einem guten, unverbastelten Zustand gesehen"

Was kann man schöneres über sein Auto hören?

 

Jo, so ähnlich hat es bei mir auch geklungen, als ich dort war. Ich will das hier jetzt nicht zitieren

Ich war auch echt erfreut darüber, daß wenigstens die Basis stimmte. Einen Vorwurf kann ich ihm nicht machen, da er sonst den Unterboden wirklich akribisch untersuchen hätte müssen. Aber ein bissl Kompetenz (Alter des Wagens, bestimmte empfindl. Stellen beim E30, usw.) sollte schon da sein bei einem KFZ-Meister. Vor allem, weil ich mich da drauf verlasse und dann Geld reinstecken wollte.

 

Viel Glück mit deinem

[Butterkeks]

zeig uns mal fotos von deinem neuerwerb!!