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Was ist er wirklich wert ? (325i M-Tech 2)


Speedy88
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Hallo, habe hier in meiner NĂ€he einen 325i M-Tech 2 entdeckt mit 112tkm laufleistung, fahrersitz ist kaputt, RadlĂ€ufe haben rost, diverse macken, kratzer im Lack, der HĂ€ndler will 3000€ FP dafĂŒr, ist das gerecht bzw. angemessen ???

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Pro:

Laufleistung

M-tech2

Garantie (weil HĂ€ndler)

 

Contra:

4-tĂŒrer

Rost

Verschlissene Sitze

Kaum Ausstattung

 

Also wenn nach 112000 Kilometern die Sitze so ausschaun, dann lass dir ein Foto vom

Vorbesitzer zeigen. Klingt nicht sehr glaubhaft!

 

Ich finds zu teuer!

 

so long ,

 

e-type

“The only person who ever looked good in the back of a four-seat-convertible

wurde gelöscht, da sie gegen die Regeln verstoßen hat”

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soweit ich weiß habe ich mal nen ca. 25 JĂ€hrigen (nix gegen TĂŒrken aber ) TĂŒrken drin fahren sehen, der ihn auch gescheucht hat, leider habe ich nicht mehr angaben, bzw. konnte nicht unter der haube nachsehen.

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die Laufleistung nehm ich dem HĂ€ndler nie und nimmer ab

 

der Sitz sagt alles...

max.bringt der 2000,-

 

AN

Everybody is going to hell and i drive the car !

---------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

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naja sagen wir mal so, hab ja auch nix gegen die jungs, aber hier bei uns bekommen der ihre autos immer grad den drehzahlbegrenzer zu sehen wenn sie die garage verlassen. und ein so getretener motor verbraucht dir nachher mehr öl wie sprit.

 

ich wĂŒred da mal hingehen und mir den mal genauer angucken und anhören. obwohl er fĂŒr 112tkm doch schon sehr verranzt aussieht. vielleicht hat er ja die 1 mit ner 2 verwechselt und er hat 212tkm ;-)

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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habe ich mal nen ca. 25 JĂ€hrigen (nix gegen TĂŒrken aber ) TĂŒrken drin fahren sehen, der ihn auch gescheucht hat, leider habe ich nicht mehr angaben,

 

Na dan,wenn der vorbesitzer ne TĂŒrke ist einfach finger weg.:daumen:

Es können auch andere ein Auto so runter reiten glaub ich.:roll:

Geh aufrecht wie die BĂ€ume, Lebe Dein Leben so stark wie die Berge, Sei sanft wie der FrĂŒhlingswind, Bewahre die WĂ€rme der Sonne im Herzen und der große Geist wird immer mit Dir sein.:klug:

 

 

http://e30-talk.com/bilder/signaturepics/sigpic886_1.gif

 

http://www.imgbox.de/show/up/Kartal/Touring/6er_x677.JPG

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Ich wĂŒrde den Wagen Deiner Beschreibung nach ehrlich gesagt wenn ĂŒberhaupt nur als TeiletrĂ€ger ansehen. Und da wĂ€ren mir sogar 1200 schon zuviel ...

Gruß
...christian

 

 

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zum Vergleich: Ich hab fĂŒr mein Sommerauto 3000 gegeben.

 

- Scheckheft gepflegt

- echte nachweisbare 71 tkm

- BBS RS001 in 7x15"

- eFH und eSSHD

- Innen wie neu

- absolut KEIN ROST

- aussen paar kleinere Lackmacken

- 2tĂŒrer

 

Das war vor knapp 2 Jahren. Auch wenn die Preise nun angezogen sind, und das in meinen Augen damals schon ein schnapper war, sind die 3000 fĂŒr den oben viel zu viel.

Innenaustattattung lÀsst sich ja leicht tauschen (deswegen ist der Sitz so nicht das Problem.

Aber wenn Du schon weisst, dass der Motor getreten worden ist, ist das schon schlecht.

FĂŒr ein viel viel grösseres Problem halte ich den Rost. Unter dem Plastik wartet beim M-Tech oft das KO, wenn er schon sichtbar wo anders rostet.

 

Von daher sind die 3000 völlig ĂŒberzogen. 1000 € kann man dafĂŒr geben. Dann hat man noch ein bisschen Gewinn, falls der Rost entscheidet, dass er doch geschlachtet werden muss.

 

Gruß

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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da ist wohl toll an der Schraube gedreht worden!

Den Verschleiß unter dem Arsch verstehe ich trotzdem nicht; die Sitzwangen im Eimer ist normal bei Sportsitzen, aber doch nicht am Popo?

FĂŒr die HĂ€lfte vermittel ich dir das gleiche Auto und der ist ohne jede Abnutzung der Innereien und ohne Rost und garantiert niemals nicht getreten worden!

Siehe Signatur!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 RĂ€dern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofĂŒr man sich mĂŒht, und man mĂŒht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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leider ist wieder viel geld weg, musste noch einiges in meinen jetzigen reinstecken, und hab 2 monate verplant, somit war das geld wieder futsch, sonst hÀtt ich interesse gehabt, naja vielleicht bis nÀchstes jahr sparen, damit auch mehr luft nach oben ist, wobei ich glaube, dass es dann noch schwieriger wird was gutes zu bekommen

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Wie so denn den Tacho zurĂŒck drehen? Schon mal dran gedacht das da einfach ein anderes Kombi-Instrument din ist? Schraubs halt mal raus und schau auf das Produktionsdatum sollte in etwa mit der EZ stimmen 5 Monate- ist es deutlich Ă€lter als der Wagen bzw viel neue dann ist es definitiv ein anderes!

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wie geschrieben:

1.500.-VB fĂŒr einen originalen 325i in Bestzustand!

Bei Interesse PN und ich schick dir die Bestandswerte etc.

Gruß Jochen

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Wie so denn den Tacho zurĂŒck drehen? Schon mal dran gedacht das da einfach ein anderes Kombi-Instrument din ist? Schraubs halt mal raus und schau auf das Produktionsdatum sollte in etwa mit der EZ stimmen 5 Monate- ist es deutlich Ă€lter als der Wagen bzw viel neue dann ist es definitiv ein anderes!

ist zwar eine gute Idee; aber auch wenn ich nix zu verbergen hĂ€tte, wĂŒrde ich niemals jemandem erlauben, die Innereinen zu zerlegen.

Und was ist, wenn die Kombi von einem Fahrzeug aus der gleichen Fertigung ist, der aber beim Tod nur knapp die 100" ĂŒberschritten hatte?

Gruß Jochen

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Ja klar nee ich meinte ja nur austauschen ist doch wesentlich einfacher und schneller wie zurĂŒck drehen ich kaufte auch mal nen 83er 316 mit 80.000 km, da sagte ich auch "Hast mal nen schraubenzieher ich möcht die Kombi raus bauen, der hat mir es erlaubt und es kam alles hin!

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der hatte eben Vertrauen in deine SchraubkĂŒnste...

Gruß Jochen

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