ChKris Geschrieben: gestern um 18:16 Uhr #1 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 18:16 Uhr Hallo, ich habe ein Problem mit dem e30, Bj 88, M20 B25 Motor. Der Wagen stand jetzt 8 Monate, Batterie ist geladen. Beim Startversuch machte er für einen kurzen Moment die typischen Geräusche. Jetzt klackt der Anlasser nur noch und zwar ziemlich laut. Ist da ein neuer Anlasser fällig, oder gibt es bestimmte Dinge die ich vorher nochmal prüfen sollte? Danke! Chris Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212216-anlasser-klackt/ Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Verplatzer Geschrieben: vor 22 Stunden #2 Meldung Teilen Geschrieben: vor 22 Stunden (bearbeitet) Erstmal alle Massekontakte prüfen, Batterie Pole ggf. Entfetten und leicht schmirgeln. Wenn das nix bringt, Anlasser mal ausbauen und mit einem Überbrückungskabel testen. Bearbeitet: vor 22 Stunden von Verplatzer Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212216-anlasser-klackt/#findComment-1870556 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
325i VFL Geschrieben: vor 22 Stunden #3 Meldung Teilen Geschrieben: vor 22 Stunden Eine geladene Batterie ist noch kein Indiz, das diese noch gut ist. Starthilfe wäre mein erster Versuch. Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212216-anlasser-klackt/#findComment-1870558 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
OO--II--OO Geschrieben: vor 8 Stunden #4 Meldung Teilen Geschrieben: vor 8 Stunden (bearbeitet) ...und zwar mit dicken Kabeln mit guten (beidseitigen) Klemmenkontakten ! Masse dann gleich auf Motorblock klemmen ! Denn mit "Spielzeugkabeln" (dünn und nur auf 1 Klemmenseite Kontaktblechlein) bekommt man nicht unbedingt ein aussagekräftiges Ergebnis. Magnetschalter für Anlasser gäb's auch einzeln, und manchmal hilft schon "Magnetschalter fetten" (also das Eisenteil in der Messingführung). Und falls 1 der 4 Kohlen zu kurz sein sollte (dann klackt's auch nur, Anlasser hat keine Kraft mehr): auch die gibt's einzeln (bzw. als Satz inkl. Halterung) Bearbeitet: vor 8 Stunden von OO--II--OO Zitieren An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden). Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis: Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979) Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212216-anlasser-klackt/#findComment-1870586 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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