Querlenker, Koppelstangen,Gummilager

[Tobiiiii]

Hey Leute,

 

beim Ölwechsel ist mir aufgefallen, dass das linke Rad oben und unten Spiel hat – wahrscheinlich ist das Traggelenk hinüber.

Da wollte ich gleich mal beide Querlenker, die Koppelstangen und die Gummilager erneuern.

Jetzt meine Fragen:

1. Welche Querlenker könnt ihr empfehlen?
2. Welches Gummilager soll ich nehmen? Momentan ist ein exzentrisches Vollgummilager drin – das geht noch. Lohnt sich ein Wechsel auf ein zentrisches Vollgummilager?
   • Habt ihr da Erfahrungen?
   • Was macht in der Praxis mehr Sinn?

Danke schon mal für eure Tipps!

[OO--II--OO]

Wann ist denn mal ein Querlenker defekt ? Bei Unfall vielleicht, wenn er verbogen ist  

Ich würd' nur das tauschen, was auch wirklich defekt ist ("wahrscheinlich" Traggelenk), fertig. Dann brauchst auch keine Spur neu einstellen, was bei neuen Querlenkern evtl. der Fall sein könnte.

---> aber erst mal genau diagnostizieren ---> Rad vorn eher fest, hinten beweglicher ---> Traggelenk. Gleichseitig wackelig ---> Spurstangengelenk (oder Radlager).

Am besten mit 2. Radwackler-Mann und dann mit Hand direkt an den Gelenken prüfen (Gummimanschetten zusammendrücken und das Spiel darunter erfühlen).

 

Bei blinder Komplett-"Tauschwut" bin ich aber raus, da sind dann andere Leute zuständig.

[Mahathma]

Die exzentrischen Lager haben Einfluss auf's Fahrverhalten. Wie und warum wurde hier im Forum schon öfter berichtet. Einfach mal danach suchen und dann entscheiden was du bevorzugst.

Verschleiß ist bei den Vollgumilagern eher weniger. Habe die Zentrischen eingebaut und die halten ewig.

 

Was die Kugelegelenke, der Lenker hat ja zwei davon, betrifft, so muss man da mal mit einer ordentlichen Verlängerung hebeln damit man sieht ob die Spiel haben. Kisteneisen oder sowas...

 

Sollten die defekt sein, so kann man die Kugellager auch einzeln aus- und wieder einpressen. Habe ich mal so gemacht. Man braucht aber dafür halt eine Presse.

Ansonsten gibt es die Lenker auch fertig mit Gelenken zu kaufen. Hier würde ich zu Lemförder (wie auch bei den einzelnen Gelenken) oder eventuell Meyle greifen.

 

Auf gar keinen Fall auf billige Nachfertigungen von der Bucht und co. Mir sind Fälle aus dem Saab-Forum bekannt, wo solche Nachbauten gebrochen sind. Saumäßig gefährlich und nicht lustig.