Problemsuche e30 Leerlauf und Schubbetrieb

[vokuhila]

wer misst misst Mist, ich sag es immer wieder

 

guck doch mal richtig auf die Pin-Nummern vom Stecker  die stehen sogar drauf

 

das hier ist die Pinbelegung vom Steuergerät

 

also wenn Du auf die Pins vom Steuergerät guckst, die Pins sind auch als flache Stifte dargestellt

die gleiche Belegung siehst Du wenn Du bei abgenommener Kappe auf die Rückseite der Pins im Steuergerätestecker guckst

 

wenn Du aber auf die Vorderseite der Pins im Steuergerätestecker guckst und dort messen willst, musst Du das gespiegelt sehen und zählen

also so hier

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet: Freitag um 10:38 von vokuhila

[helheb]

am vor 2 Stunden schrieb vokuhila:

wer misst misst Mist, ich sag es immer wieder

 

guck doch mal richtig auf die Pin-Nummern vom Stecker  die stehen sogar drauf

 

das hier ist die Pinbelegung vom Steuergerät

 

also wenn Du auf die Pins vom Steuergerät guckst, die Pins sind auch als flache Stifte dargestellt

die gleiche Belegung siehst Du wenn Du bei abgenommener Kappe auf die Rückseite der Pins im Steuergerätestecker guckst

 

wenn Du aber auf die Vorderseite der Pins im Steuergerätestecker guckst und dort messen willst, musst Du das gespiegelt sehen und zählen

also so hier

 

 

 

 

 

 

wäre es da nicht besser im Zuge der Nummernkontensortierung gleich bei dem Kollegen vorbeizurollen und selber durchzumessen?

[tim106]

am Am 8.5.2026 um 11:48 schrieb vokuhila:

wenn Du aber auf die Vorderseite der Pins im Steuergerätestecker guckst und dort messen willst, musst Du das gespiegelt sehen und zählen

😅 Interessant, auf diese Idee wäre ich nicht gekommen.
Ich habe das Steuergerät heute nochmals ausgebaut und korrekt getestet: alles ist in Ordnung.

Das ist zwar positiv, erklärt aber nicht, warum der Motor beim Kaltstart nicht sauber läuft.

Ich verstehe wirklich nicht, weshalb das Problem nur beim Kaltstart auftritt. Nach etwa drei Minuten verschwinden alle Symptome, und das Auto fährt einwandfrei.

So könnte ich zwar weiterfahren, aber die ersten Minuten sind jedes Mal mühsam.

[vokuhila]

das Gemisch könnte beim Kaltstart nicht passen, vielleicht auch generell nicht

ob zu fett oder zu mager, das müsste man rausfinden

 

beim Kaltstart ist die Lambdaregelung noch nicht aktiv

wenn es dann nicht passt, merkt man es besonders, es wird nichts ausgeregelt

 

nach dem Warmlauf kann die aktivierte Lambdaregelung das falsche Gemisch dann evtl. ausregeln und es scheint gut zu sein, was es aber ohne Lambdaregelung möglicherweise eben nicht ist

 

die Fehlersuche muss also grundsätzlich angegangen werden

 

wie man das beim M20 macht habe ich 

 

Hier

 

schonmal beschrieben, möglicherweise kannst Du bei Deinem Problem einige Schritte weglassen oder überspringen 

 

aber bevor ich ins Detail gehe, lies das mal durch und mach Dir Gedanken, was Du davon umsetzen kannst und was nicht

 

dann sehen wir weiter