TwinTec KLR-BM03

[Franky]

Moin,

ich suche die Einbauanleitung für einen Kaltlauftregler der Firma TwinTec KLR BM-03 (E30 318i).
Hab das Teil in meiner Garage gefunden, leider ohne Papiere.

Grüße,

Frank

[Dauerbastler]

Oben unter Quicklinks kommst du zur Seite ABEs: https://web.archive.org/web/20240210161109/https://abes-e30.de/

 

Dort findest du unter "KLR" (ganz rechts oben) folgende Unterlagen:

 

https://web.archive.org/web/20230321170348/http://www.gutachten-bmw.de/uploads/twintec_klr_einbau_a.jpg

https://web.archive.org/web/20221206204804/http://www.gutachten-bmw.de/uploads/twintec_klr_einbau_b.jpg

 

Gruß

Sven

 

[Franky]

Hallo Sven,

vielen Dank :)

[Georg]

Bedenke aber dass das Teil ohne die zugehörige ABE und den Steuerantrag nix nutzt.
Dann kannst Du es zwar einbauen aber mehr nicht.

[vokuhila]

geht auch ohne "Zettelkram"

 

das Ding hat eine KBA Zulassung und ist wie jedes andere zugelassene Teil jederzeit durch einen befähigten Prüfer per Einzelabnahme eintragbar, den Fall hatten wir vorige Woche grade

 

der "Zettelkram" ermöglichte den vereinfachten Weg ohne (teure) Abnahme durch einen Prüfer, also mittels Einbaubescheinigung und Stempel einer anerkannten AU Werkstatt womit man dann auf der Zulassungsstelle aufschlagen konnte

[OO--II--OO]

Dazugehörige "Zettel" gibt's doch hier: Steueränderungsantrag TwinTec M40 gesucht - ABEs & Gutachten - E30-Talk.com

 

[Georg]

am vor 1 Stunde schrieb vokuhila:

das Ding .... ist wie jedes andere zugelassene Teil jederzeit durch einen befähigten Prüfer per Einzelabnahme eintragbar, ...

der "Zettelkram" ermöglichte den ... Weg ohne (teure) Abnahme durch einen Prüfer....

Schon klar, da hast Du natürlich recht, aber das obige ist eben der Casus Knacktus wo man sich fragen muss, ob/wie lange es dauert, bis sich das Teil rentiert.
Ist da dann nicht der Weg einer H-Abnahme der günstigere der auch im Fall von Steuererhöhungen für "Alte Stinker"  (die IMHO schon lange überfällig ist) für Erleichterung sorgt.

Da man mittlerweile H und Saison kombinieren kann fällt das Problem der ganzjährigen Anmeldung inkl. Steuer und Versicherung ja weg.

 

am vor 6 Minuten schrieb OO--II--OO:

Dazugehörige "Zettel" gibt's doch hier: Steueränderungsantrag TwinTec M40 gesucht - ABEs & Gutachten - E30-Talk.com

 

Eben - Zettel!
Die Frage ist, ob und wo diese schlechten Kopien überhaupt noch anerkannt werden. 
Die Regularien sind immer strenger geworden und die Zulassungsstellen handeln immer mehr nur noch buchstäblich nach dem Gesetz.
Wenn dann jemand mit so nem Wisch daher kommt, dem man die Kopie deutlich ansieht, weil teilweise die zweite Seite durchscheint und auf dem unten deutlich sichtbar steht, dass das ein Original mit 3 Kopien sein soll.....

 

Ich hab mir bei solchen Scans schon oft gedacht, warum jemand der den erstellt, nicht zusätzlich die 5min opfern kann um

a) ein weißes Blatt zu hinterlegen um das durchscheinen einer weiteren Seite zu eliminieren und 

b) das Blatt sorgfältig rechtwinklig auf den Scanner zu legen statt es durch nen Einzug zu jagen wo es schief raus kommt (oft genug schon gesehen)

[vokuhila]

am vor 2 Stunden schrieb Georg:

Ist da dann nicht der Weg einer H-Abnahme der günstigere

das Auto hatte ein H-Kennzeichen, bevor es den Weg aus Bayern nach Sachsen fand

 

in Bayern wurden noch Federn, 16" Lenso's und ein Sportauspuff montiert und dafür eine Eintragung gemacht, das Gutachten wurde aber in Bayern immer nur "mitgeführt" und noch nicht in den Fahrzeugschein übertragen

 

ein Schelm wer Böses dabei denkt ....

 

denn:

 

in dem Gutachten wurde das H wieder aberkannt was aber nur durch die geänderte Schlüsselnummer erkennbar gewesen ist

 

und jetzt hier bei der Anmeldung mit dem Gutachten zur Eintragung stellte sich der Schwindel heraus, es wurde aus dem H wieder ein normaler 316i mit E1

 

Rücksprache mit dem Prüfer in Bayern ergab, dass er das H aberkannt hat wegen den Federn, den Felgen und dem Auspuff mit DTM Rohren

 

O-Ton "das geht natürlich nicht mit H"

 

die früher vorhandene E2 mit dem immernoch verbauten KLR wurde in dem Gutachten aber nicht wieder zugeteilt obwohl alle ursprünglichen Unterlagen vorhanden waren, also wurde der erstmal mit E1 zugelassen

 

nun kam das Fahrzeug ein halbes Jahr später zu uns und sollte Tüv bekommen, was auch mit wenig Aufwand zu machen ging (Tonnenlager, Querlenkerlager, elektrische LWR und bissel Kleinkram)

 

es hätte bei uns vielleicht auch mit allen Umbauten wieder ein H bekommen können, der momentane Gesamtzustand war eher der Grund warum unser Prüfer lieber erstmal nur die HU machen wollte und sich nicht um eine neue H Abnahme "beworben" hat

 

also wurde wenigstens der KLR wieder eingetragen und damit ist zumindest die Steuer wieder deutlich unter dem H Steuersatz

 

das ging "gleich" zu machen, für ein erneutes H wäre ein wochen- oder monatelanger Aufenthalt in der Schönheitsklinik nötig gewesen und dafür hat grad keiner Zeit und Lust auch nicht

 

wenn was vom Zeitaufwand "größeres" angefasst wird, dann ist es ein M3 und der ausnahmsweise (oder endlich mal....) für mich

 

 

[Scheineiliger]

Aussage eines TüV Süd Prüfers: Mit der Kopie aus dem Netz keine Eintragung.

Das Originale Dokument besteht aus drei aneinander hängenden Papieren in unterschiedlichen Farben.

Imho reiner Ermessensspielraum, nicht übertragbar.