M20 eta komisches Problem

[BMW e30 Fan]

wenn du nicht 2 Messuhren kaufen willst (unnötig) um den Systemdruck 2,5-3.0bar und den Benzinpumenpendruck mit ca.5 bar messen willst ist eine Messuhr mit 10 bar völlig richtig , Ungenauigkeiten von 0,1-0,2 bar  + -  von soll Richtwert ausgehend sind zu vernachlässigen, das wird bei jeder Analogen Messuhr sowieso nicht 100% genau . 

Für einen ersten Verwertbaren Messwertprüfungen  ist das sicher besser wie nix!

[E34Eta]

am vor 2 Stunden schrieb BMW e30 Fan:

wenn du nicht 2 Messuhren kaufen willst (unnötig) um den Systemdruck 2,5-3.0bar und den Benzinpumenpendruck mit ca.5 bar messen willst ist eine Messuhr mit 10 bar völlig richtig , Ungenauigkeiten von 0,1-0,2 bar  + -  von soll Richtwert ausgehend sind zu vernachlässigen, das wird bei jeder Analogen Messuhr sowieso nicht 100% genau . 

Für einen ersten Verwertbaren Messwertprüfungen  ist das sicher besser wie nix!

Ja die mit 10bar die ich geschickt hatte ist in paar Tagen da. Aber würde heute trotzdem mal den Rücklauf abmachen wenn Zündung an ist um zu schauen wieviel rauskommt. Denke damit würd ich mehr herausfinden bis dieses Messgerät kommt. 

[BMW e30 Fan]

vorab ob der Rücklauf wirklich frei ist . könnte man  eine Luftpumpe am Schlauch anschließen, wenn der Rücklauf frei ist , dann sollte sich kein Druck aufbauen beim Pumpen!! könnte funzen, Probieren ist besser als Studieren lach.

[OO--II--OO]

Was willst da groß rausfinden ?

Kommt nix: Pumpe macht zu wenig Druck, oder Regler läßt auch höheren Druck nicht durch (is aber eher unwahrscheinlich)

Kommt was: Regler läßt was durch . . . aber bei welchem Druck schon/erst ? 

Danach bist so schlau wie vorher . . .   nur wenn nix kommt, weißt schonmal sicher, daß irgendwas nicht stimmt . . . aber was ?