RickyBobby Geschrieben: Donnerstag um 21:12 #1 Meldung Teilen Geschrieben: Donnerstag um 21:12 (bearbeitet) Hallo Team :), ich benötige Schwarmwissen... ich kanns mir nicht erklären... aus dem Nichts heraus, hat der iS plötzlich extremes Sägen... zwischen 500-1100 würd ich sagen... und Vibrationen...obenrum läuft er gar nicht so schlecht... folgende Sachen sind gemacht: - defintiv alle Falschluftquellen beseitigt, da alle Schläuche rund um die Ansaugung neu gemacht - Leerlaufsteller macht auf , ist leichtgängig - alle Zündkerzen sind neu, und Zündung funktioniert ( wenn man jeweils einen abzieht, läuft er noch schlechter und Zündfunken da) - blauer Temp.fühler: Werte in Ordnung, deutlich niederohmiger wenn er warm wird. - Drosselklappenpoti neu Mein Bauchgefühl : er läuft so zu fett... Kerzen sind auch rußig, bekommt zu wenig Luft.. Lambda Sonde würd ich fast ausschließen, da er sofort nach dem Start auch bei 0 Grad Aussentemp, in dieses Sägen geht... ( da wirkt die Regelung ja noch nicht) Test heute: wenn ich den LLSteller abziehe, geht er in einen ganz stabilen Leerlauf mit leicht erhöhter Drehzahl ... wenn ich wieder draufstecke , bricht die Drehzahl ein und es beginnt das Sägen. weiterer Test heute : LLS ausgebaut und angeschlossen sowie mit einer Kamera das LLS Ventil gefilmt, beide Schlauchöffnungen verschlossen, Motor laufen lassen... Ergebnis: der LLS wird schon angesteuert: Ventil geht beim anmachen, ganz kurz max auf, und regelt dann in kleinen Bereich.... aber ob das ausreicht ? ob bei 1000 oder 3000 u/min war die Klappe nur wenig auf... ich habe da keine Erfahrungswert.. das Komische daran... vom Gefühl her macht er bei der Ansteuerung durchs Steuergerät die Luftklappe nicht mehr oder weniger auf... als wenn der LLS nicht angeschlossen ist..( und da läuft er souverän mit 1000u/min) kann gerne Bilde hochladen bzw. Videos... Fazit: da er im "Notlauf" gut läuft, schließe ich Probleme bei Zündung und Benzindruck etc. aus... aber was ist es dann? kann es sein , dass das Steuergerät nen schuss hat, bez. Leerlaufstelleransteuerung... gab es so schon was..? kann ich sowas prüfen? gibt es noch andere Sensorik ( als die, die ich och oben erwähnt habe und geprüft habe) die ich messen kann und die den Leerlauf beeinflussen? Danke für euren Rat LG Rob Bearbeitet: Donnerstag um 21:16 von RickyBobby Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/ Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
OO--II--OO Geschrieben: vor 18 Stunden #2 Meldung Teilen Geschrieben: vor 18 Stunden Hab vom is zwar keine Ahnung, aber der ETK schreibt was von Drosselklappenschalter UND 4 kOhm . . . haben die Potis dann auch noch 'nen Schalter drin ? Drosselklappenschalter 13 63 1 726 591 4 KOHM Falls Schalter: richtig eingestellt ? Falls Poti: richtige Werte ? Der BMW M42 Motor SIP - Antrieb - E30-Talk.com M42 Drosselklappenpoti Werte - Elektrik - E30-Talk.com M42 kein Leerlauf - Antrieb - E30-Talk.com M42 - ursache / beheben von sägendem leerlauf - Antrieb - E30-Talk.com Oder kommt etwas Sprit durch den Schlauch vom Benzindruckregler ? Zitieren Da hier anscheinend einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis: Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979) Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/#findComment-1860360 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
proxon Geschrieben: vor 17 Stunden #3 Meldung Teilen Geschrieben: vor 17 Stunden Kabel am Drosselklappen-Poti prüfen. Gummitülle vom Stecker runtermachen und alle Adern prüfen, leicht dran ziehen. Kabel brechen dort gerne, manchmal auch nur erkennbar an leichten "Knicken" in den Adern Zitieren http://de.youtube.com/user/proXon711 Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/#findComment-1860362 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
RickyBobby Geschrieben: vor 16 Stunden Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: vor 16 Stunden am vor 1 Stunde schrieb OO--II--OO: Hab vom is zwar keine Ahnung, aber der ETK schreibt was von Drosselklappenschalter UND 4 kOhm . . . haben die Potis dann auch noch 'nen Schalter drin ? Drosselklappenschalter 13 63 1 726 591 4 KOHM Falls Schalter: richtig eingestellt ? Falls Poti: richtige Werte ? Der BMW M42 Motor SIP - Antrieb - E30-Talk.com M42 Drosselklappenpoti Werte - Elektrik - E30-Talk.com M42 kein Leerlauf - Antrieb - E30-Talk.com M42 - ursache / beheben von sägendem leerlauf - Antrieb - E30-Talk.com Oder kommt etwas Sprit durch den Schlauch vom Benzindruckregler ? nope nur Poti , kein Schalter mehr... und siehe oben Poti ist neu Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/#findComment-1860367 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Catweazel Geschrieben: vor 14 Stunden #5 Meldung Teilen Geschrieben: vor 14 Stunden Ich tippe auf Falschluft. Zitieren Der letzte lebende Eisbär hat sich gestern im Gefängnis von Oakland erhängt.... Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/#findComment-1860371 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: vor 8 Stunden #6 Meldung Teilen Geschrieben: vor 8 Stunden am vor 9 Stunden schrieb OO--II--OO: Hab vom is zwar keine Ahnung dann (gut gemeinter Rat) halt einfach die Finger still Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/#findComment-1860382 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
RickyBobby Geschrieben: vor 5 Stunden Autor #7 Meldung Teilen Geschrieben: vor 5 Stunden am vor 8 Stunden schrieb Catweazel: Ich tippe auf Falschluft. wie gesagt, Falschluft kann ausgeschlossen werden, da Ansaugung einaml alles neu... und dann wäre die Kerzen nicht rußig sondern hell... weil mager... Falschluft ist ja nix anderes wie ein Kaltlaufregler :)... Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211870-m42-318is-starkes-s%C3%A4gen-im-leerlaufegal-ob-kalt-oder-warm/#findComment-1860393 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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