Auspuff Ausrichten

[dennis.k]

am vor 4 Stunden schrieb cabriolet:

Mal abgesehen davon, dass das alles noch zu tief hängt, sieht mir das wirklich nach Gebastel am Topf aus. Sowohl an dem am Rohr angeschweißten Halter als auch am Endrohr.

 

Was helfen könnte: Mit dem Halter am Getriebe etwas höher, soweit das ohne Gewalt geht. Dann den Topf in der hinteren Schelle auch höher drücken (Schelle lösen, Topf hochdrücken und z.B mit Wagenheber unterstützen, dann die Schelle wieder festziehen), eventuell auch den Halter am Achsträger etwas tiefer setzen (der hat ja ein Langloch zur Höhenverstellung).

 

Mit etwas Glück lässt sich der Haltebügel am Rohr dann auch noch mit ein paar Hammerschlägen in Richtung Achsträger prügeln, dann brauchst du nichtmal deinen Schweißer dafür bemühen.

Halter am Getriebe ist schon am Max genauso auch der Halter am Achsträger, aber werde hinten an der Schelle mal noch etwas rumspielen und danach mein Glück mit dem Hammer versuchen

Danke dir! 

 

Edit:

Könnte theoretisch einer vom frühen ETA passen, wenn ich den Endtopf nur mit einer Schelle befestige, da ich ja nur auf der Seite Richtung Reserverradmulde Hänger habe, davon habe ich ein paar gefunden? 
Ist ja auch ein 3-Loch Flansch, 45mm Rohr und das Endstück kommt auf der korrekten Seite raus. 

Bearbeitet: Sonntag um 21:23 von dennis.k

[dennis.k]

Näher wirds nicht

Werde es jetzt einfach mit Zip-Ties () verbinden damit ich zum Schweißer kann, habe bei BMW noch einen Auspuff Topf Halter gekauft, der der an die Karosserie geschweißt wird, kann mir da jemand sagen ob der an die Seitenwand zum Rad hin (Kofferraumtasche) oder an die "Decke" (Kofferraumboden) gehört? 
Dann lasse ich den da anschweißen und kann mir einen Endtopf vom NFL holen und da, den zwei Loch absägen und den 3-Loch Flansch mit einer Schelle dran verbinden  

[cabriolet]

am vor 25 Minuten schrieb dennis.k:

...jemand sagen ob der an die Seitenwand zum Rad hin (Kofferraumtasche) oder an die "Decke" (Kofferraumboden) gehört? 

Ich habe mal ein Bild aus dem Netz gemopst, wo ich beide Halter für den M40- und M20-Topf eingekreist habe: Einer ist an einer Lasche an der Reserveradmulde angeschweißt, der zweite  am Längsträger:

 

[dennis.k]

am vor 11 Minuten schrieb cabriolet:

Ich habe mal ein Bild aus dem Netz gemopst, wo ich beide Halter für den M40- und M20-Topf eingekreist habe: Einer ist an einer Lasche an der Reserveradmulde angeschweißt, der zweite  am Längsträger:

 

Perfekt! Mir fehlt nur der am Längsträger, dann weiß ich ja wohin damit, danke dir!

[OO--II--OO]

Na ob das nicht einfacher wäre, kurzerhand den Halter an der HA etwas abzuändern/seitl. verlängern ?

Oder den am Auspuffrohr zu kürzen (solange der Gummi dann nicht zu nah ans Rohr kommt. Müßt' man dann aber mit jedem neuen Topf wieder kürzen).

[dennis.k]

am vor 11 Stunden schrieb OO--II--OO:

Na ob das nicht einfacher wäre, kurzerhand den Halter an der HA etwas abzuändern/seitl. verlängern ?

Oder den am Auspuffrohr zu kürzen (solange der Gummi dann nicht zu nah ans Rohr kommt. Müßt' man dann aber mit jedem neuen Topf wieder kürzen).

Wahrscheinlich schon, nur gibt es keine Auspuffe (Auspüffe, Auspuffs ) mehr

Der jetzige ist schon ein Gebrauchter der im vergleich zum Vorgänger von außen wenigstens nicht Rostet  

So könnte ich dann auch den ersten ETA Auspuff oder welche von NFL Modellen verwenden, da ich dann die Owalen Pötte befestigen kann