Radio

[Nickost]

Servus, ich habe den E30 von meinem Opa bekommen. Der Wagen stand bestimmt 10-15 in einer Garage. Vor ungefähr 5 Jahren sind jugendliche in das Auto eingebrochen und haben u.a. das Radio rausgerissen. Ich würde gerne ein neues Radio, mit Bluetooth, einbauen. Ich kenne mich null mit Elektrik aus und habe keine Ahnung welcher Stecker was macht und wollte fragen ob mir jemand helfen kann wie ich das neue Radio richtig anstecke bzw. welches Kabel für was da ist.

[helheb]

am vor 37 Minuten schrieb Nickost:

Servus, ich habe den E30 von meinem Opa bekommen. Der Wagen stand bestimmt 10-15 in einer Garage. Vor ungefähr 5 Jahren sind jugendliche in das Auto eingebrochen und haben u.a. das Radio rausgerissen. Ich würde gerne ein neues Radio, mit Bluetooth, einbauen. Ich kenne mich null mit Elektrik aus und habe keine Ahnung welcher Stecker was macht und wollte fragen ob mir jemand helfen kann wie ich das neue Radio richtig anstecke bzw. welches Kabel für was da ist.

 

 

Servus neuer User, dazu gibt es seit den über 30 Jahren der Produktionseinstellung des E30 diverse Beiträge die zur Aufklärung beitragen, dazu braucht es auch kein E-technikstudium

 

Grundsätzlich würde ich die Zerlegearbeiten mal soweit weiterführen bis du zum Punkt kommst an dem du erkennst wo der korrumpierte Kabelbaum ins Bordnetz mündet.

 

Diesen dann eher erst mal rausnehmen, in dem beigefügten Beitrag aus der Jugendzeit von Georg ist da schon sehr viel beschrieben bzw. kann damit durchgeführt werden.

 

Was du brauchst bestimmt dann auch dein "modernes Radio"

 

und dann noch willkommen und es schadet sicher nicht, wenn etwas mehr Information zum Fahrzeug rüberkommt. So wie ich es sehe, ist das wohl ein frühes Cabrio (rechteckiger Schalter für eFh unterbrechung) daher wird es interessant zu wissen ab Werk katlos, den dann gibt es immer weiteren Verlauf der Wiederbelegung, davon gehe ich anhand der 30 Wörter aus dem Beitragstext aus noch mehr Themen zu beheben)

 

 

[OO--II--OO]

"Ich kenne mich null mit Elektrik aus und habe keine Ahnung welcher Stecker was macht"

 

---> dann das ganze nur unter fachkundiger Anleitung/Beobachtung machen (nicht daß der neue Radio sofort verbrutzelt oder gar irgendwann die Kiste abfackelt)

---> am besten nur ISO-Stecker (denk' mal die sind an deinem "modernen" Radio) an die BMW-Kabel dranmachen, denn mit dem klobigen BMW-Stecker und  zusätzlichem Adapter auf ISO wird's sonst nämlich recht eng da hinter'm Radio (und wird auch schlechter gekühlt).

Bearbeitet: 9. Dezember 2025 von OO--II--OO

[Scheineiliger]

Ach was…

So wie das  aussieht, ist eigentlich alles ganz einfach.

Es wurde ein ISO-Stecker angebracht.

Die 4 schwarz-roten sind Lautsprecher,

Das dicke graue ist die alte Antenne.

Das mit dem schwarzen Sicherungshalter ist Dauerplus. (Bei Schlüsselstellung Lenkrad frei an)

 

Oben links ist ein Überblendregler eingesteckt.

Das könnte bedeuten das ein originales Soundsystem verbaut war<- die schwarz-roten Kabel weisen darauf hin, das der abgeschaltet wurde und die Lautsprecher direkt angeschlossen sind.

 

Welches Baujahr ist Dein geschwenkter E30?
 Es gab einige Änderungen in den Jahren.

Hast Du mal eine FIN Abfrage gemacht?

Dazu kannst Du beim BMW Händler mit der Zulassungsbestätigung anfragen…

Oder in der Suchfunktion, es gibt einen Faden hier…

Bearbeitet: 10. Dezember 2025 von Scheineiliger

[NULLZWOtii]

am vor 4 Stunden schrieb Scheineiliger:

...Oben links ist ein Überblendregler eingesteckt.

Das könnte bedeuten das ein originales Soundsystem verbaut war...

Überblendregler hat nix mit Soundsystem zu tun, hat unser 318i auch drin, leider.

[ripeete]

@Nickost wo kommst du denn her?

[Nickost]

am Am 10.12.2025 um 23:12 schrieb ripeete:

@Nickost wo kommst du denn her?

Ich komme aus Erfurt.

[Nickost]

am Am 9.12.2025 um 13:25 schrieb helheb:

Servus neuer User, dazu gibt es seit den über 30 Jahren der Produktionseinstellung des E30 diverse Beiträge die zur Aufklärung beitragen, dazu braucht es auch kein E-technikstudium

 

Grundsätzlich würde ich die Zerlegearbeiten mal soweit weiterführen bis du zum Punkt kommst an dem du erkennst wo der korrumpierte Kabelbaum ins Bordnetz mündet.

 

Diesen dann eher erst mal rausnehmen, in dem beigefügten Beitrag aus der Jugendzeit von Georg ist da schon sehr viel beschrieben bzw. kann damit durchgeführt werden.

 

Was du brauchst bestimmt dann auch dein "modernes Radio"

 

und dann noch willkommen und es schadet sicher nicht, wenn etwas mehr Information zum Fahrzeug rüberkommt. So wie ich es sehe, ist das wohl ein frühes Cabrio (rechteckiger Schalter für eFh unterbrechung) daher wird es interessant zu wissen ab Werk katlos, den dann gibt es immer weiteren Verlauf der Wiederbelegung, davon gehe ich anhand der 30 Wörter aus dem Beitragstext aus noch mehr Themen zu beheben)

 

 

Es ist, wie du schon gesagt hast, ein vorfacelift Cabrio, Baujahr 86. Ich habe schon nach ein paar YouTube Videos geguckt und versucht mich im Netz schlau zu machen, allerdings basteln die alle an Facelift Modellen rum. Da bei denen die Kabelfarbe anders ist reicht mir das schon damit ich nichts mehr verstehe. Mein Vater hat gesagt dass wohl noch eine nachträgliche Wegfahrsperre eingebaut wurde. Ich weiß aber nicht ob das von Belangen ist.

[ripeete]

am vor 2 Stunden schrieb Nickost:

Ich komme aus Erfurt.

dann muss du auf meine tatkräftige unterstützung leider verzichten.

[helheb]

da gibt es sehr viele alte Beiträge dazu, findet man ganz gut über die Suchfunktion hier, ist praktisch die gockelsuche für e30, ist auch ohne Werbung

 

Radio-Einbau für Dummies - Car-HiFi & Navigation - E30-Talk.com

[Nickost]

am vor 1 Stunde schrieb helheb:

da gibt es sehr viele alte Beiträge dazu, findet man ganz gut über die Suchfunktion hier, ist praktisch die gockelsuche für e30, ist auch ohne Werbung

 

Radio-Einbau für Dummies - Car-HiFi & Navigation - E30-Talk.com

Alles klar. Dankeschön