318i/316i Weber Doppel Vergaser Umrüstung

[delemojo]

Hello,

 

ich bin ein großer Fan der Weber Doppel-Vergaser und als ich gesehen habe das es so ein Kit von dbilas gibt, ist mir das Herz aufgegangen. 
 

Link dazu

 

Ob das Ganze wirtschaftlich klug ist, sei mal dahingestellt. Die PS dazu sind mir eigentlich auch egal Aber sind natürlich, wie das Gutachten von '84, ein schöner Bonus.

 

Nun stellt sich mir die Frage wie kann man das ganze in einen 316i oder 318i von '88 mit M10 einbauen?

 

Einspritzung fliegt raus, ist logisch, genau so wie die Pumpe, da gibt es eine von dbilas für 50€ dazu..

Aber wohin mit den Kabeln der Einspritzung? Kann das Motorsteuergerät bleiben? Was ist mit dem LMM? Benzin Rücklauf ist dann auch überflüssig, die Leitung einfach abklemmen oder ganz ausbauen, auch die Hard-Lines?

Es gibt bestimmt noch mehr Punkte, wollte einfach mal eine kleine "Wissensansammlung" haben zum Thema, da es mich sehr reizt und es früher oder später wohl mal angehen werde  

 

Bin für jeden Input dankbar, aber wie gesagt ob es klug oder finanziell sinnvoll ist, ist erstmal komplett egal

 

Beste Grüße

[NULLZWOtii]

Vorab folgendes: Wenn Dein M10 ab Werk einen G-Kat hatte, kannst Du einen solchen Umbau vergessen, so Du ihn später legal auf der Straße fahren möchtest.

[delemojo]

am vor 53 Minuten schrieb NULLZWOtii:

Vorab folgendes: Wenn Dein M10 ab Werk einen G-Kat hatte, kannst Du einen solchen Umbau vergessen, so Du ihn später legal auf der Straße fahren möchtest.

Guter Punkt, die Eingrenzung kommt noch dazu.