318i wird nicht warm

[Michii318]

Servus zusammen,

 

Ich habe bei meinem 318i Cabrio das Problem, dass der Motor nicht richtig auf Temperatur kommt. Die Anzeige bleibt immer kurz über dem blauen Bereich, selbst über eine längere Strecke.

 

Heizung wird warm.

 

Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte? (Thermostat?)

 

Lg Michel

 

 

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[ripeete]

Ja, mein erster Schuss wäre Thermostat.

[MartinE30]

Manchmal kommt auch ein loses Teil hinten am KI bei der Temp. Anzeige in Frage (siehe SuFu - zu niedrige Temp. Anzeige kommt offenbar beim e30 häufiger vor, da findet sich etliches).

[Michii318]

Manchmal kommt auch ein loses Teil hinten am KI bei der Temp. Anzeige in Frage (siehe SuFu - zu niedrige Temp. Anzeige kommt offenbar beim e30 häufiger vor, da findet sich etliches).

Die Anzeige sollte funktionieren, da er bevor ich das System entlüftet habe überhitzt hat und das hat die Temp. Anzeige auch angezeigt


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[Scheineiliger]

Grundsätzlich weißt Du wie man entlüftet?

 

Bei mir war das ähnlich "problematisch“

erst ein neuer Thermostat und spülen des Kreislauf haben endlich zu normaler Funktion geführt. Es war sehr viel Dreck und Kalk im System..

[Michii318]

Grundsätzlich weißt Du wie man entlüftet?
 
Bei mir war das ähnlich "problematisch“
erst ein neuer Thermostat und spülen des Kreislauf haben endlich zu normaler Funktion geführt. Es war sehr viel Dreck und Kalk im System..

Ja entlüftet habe ich nach der Anleitung hier aus dem Forum.

Dann werde ich zuerst mal das Thermostat tauschen und schauen ob es besser wird


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[Christian R]

Das Thermostat kostet so gut wie nix und ist eben ein Verschleiß Teil. Eigentlich ist es immer blöd einfach Teile zu tauschen, bei Kühlwasser was nicht warm wird, würde ich es aber auch machen selbst wenn es nicht daran liegt die paar Euro sind gut investiert.

[OO--II--OO]

"Heizung wird warm" heißt im Sommer noch nicht viel, ob die wirklich GUT heizt, merkst erst wenn's draußen richtig kalt ist  

 

Thermostat-Verdacht-Test: im Stand laufen lassen ( = keine Fahrtwindkühlung, Viskolüfter läuft dann ja auch nur locker ohne sonderliche Luftleistung mit), wenn die Temperatur dann bis zur Mitte geht, und danach beim Fahren (Fahrtwindkühlung) wieder runter ---> dann isses das Thermostat (das immer bissl offen steht und ständig Wasser durch den Kühler laufen läßt).