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Erfahrung mit Autoloc Power Window?


efjotess
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Also, ich hab's auch nicht getestet. Finde die Idee aber recht originell.

Aber so wie es aussieht sind aktuell nur die Keilnutenmaße der Amis verfügbar und alles andere auf Anfrage.
Desweiteren ist das nur ein Schalter, Du benötigst trotzdem noch die elektrischen Heber, entsprechende Türkabelbäume und mußt eine eigene Verkabelung in entsprechenden Querschnitten anfertigen.
Beifahrerfenster geht dann auch nur von rechts auf...

Da erscheint mir der Blinddeckel in der Türpappe als der weniger faule Kompromiß.

Aktuell suche ich:

  • Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung
  • M-Technic Federn Cabrio
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In der USA werden auch Keilnutmaße für „fast alle EU Autos“ angeboten.

So wie ich das verstanden habe, ist das nicht nur der Schalter sondern ein Motor der auf die Bestehende Welle greift. Sonst würde das für mich keinen Sinn machen. So ein Schalter ist ja schnell selbst gebaut.

Klar Verkabelung müsste ich noch machen. 

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Nee Du, das ist nur ein Schalter, bzw. zwei plus die Überlastsicherung. Deswegen ja auch nur 340g.
Du brauchst definitiv noch den Heber.

Den Text mit den EU-Autos habe ich gelesen, aber das liest sich für mich wie "auf Anfrage".

Aktuell suche ich:

  • Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung
  • M-Technic Federn Cabrio
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So Motorkästen, die man auf die Kurbel"welle"?  der Handkurbel gesetzt hat, gabs früher (Ende der 80er) in jedem besseren Autozubehörladen als Nachrüst- EFH, stellenweise konnte man die Motoren sogar hinter der Türpappe verstecken. Evtl sogar von bekannten Marken wie InPro, meine Erinnerung lässt aber auch schon nach. Habe ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr gesehen, da eben mittlerweile vermutlich alle Autos EFH ab Werk haben und der Markt zu klein dafür wurde.

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am vor 6 Stunden schrieb MartinE30:

So Motorkästen, die man auf die Kurbel"welle"?  der Handkurbel gesetzt hat, gabs früher (Ende der 80er) in jedem besseren Autozubehörladen als Nachrüst- EFH, stellenweise konnte man die Motoren sogar hinter der Türpappe verstecken. Evtl sogar von bekannten Marken wie InPro, meine Erinnerung lässt aber auch schon nach. Habe ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr gesehen, da eben mittlerweile vermutlich alle Autos EFH ab Werk haben und der Markt zu klein dafür wurde.

Stimmt, hatte ich von InPro in meinem B6 E21 verbaut. War sehr einfach zu montieren. Türverkleidung drauf mit Blinddeckel oder wie bei mir neu bezogen ohne Loch für die Kurbel. Das Set kostete damals glaube 79,90 DM

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Besser ist das. Das ist was für jemand, der elektrische Fensterheber bei nem Auto der 70er verbaut, aber die Kurbeloptik behalten will und daher diesen Schalter verbaut, auf den er die originale Kurbel steckt..

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Und von Ratiopharm? 

:duw:

 

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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